Ich enthalte mich der Stimme. Hab echt keine Meinung dazu.

Wenn es mein Golf wäre, wäre die Sache anders. Aber so halte ich mich raus.

Was würdest du tun, wenn es dein Golf wäre? An meiner Stelle?

BEHALTEN und komplett überholen, wenn es meiner wäre.

Allerdings hänge ich sehr an meinem Golf.

Ich wäre sogar so irre, dass ich ihm eventuell eine stärkere Maschine spendieren würde, bzw. den AEE überholen würde.

ach warum denn..

behalt ich halt erstma das Leder...edition Ausstattungen gibts wie sand am meer...
dann lieber langzeitig auf G4 Recaros gehen :)

Und Ollum :D

Was sagt der GTI ?

Noch nicht angerufen :D Bin erst vor einer halben Stunde Heim gekommen.

Ich werd gleich mal telefonieren ;) Aber ich denke, dass ich es wie Marius machen werde. ist mir doch zu sehr ans Herz gewachsen...

Ich würde auch ehr den jetzigen behlaten.
Bei ihm weisst du über "Krankheiten", Mängel und was gemacht ist und was gemacht werden muss bescheid.

Bei einen "neuen" kanns ja immer eine böse Überraschung geben.....

Das ist halt auch noch ein Punkt, der fürs Behalten spricht. Ich weiß genau, was bei mir war und was bei mir ist und was bei mir muss :D
Außerdem die ganze Zeit bekomme ich ja nie wieder raus ...

Gab ja erst ein paar hier, die auf die sozusagen auf die Schnauze geflogen sind :abgelehnt:
Ich wollte mir auch schon paar mal einen anderen holen, aber dann doch gelassen.

Aber nicht, dass ich hinterher dran Schuld bin. ;)

Genau aus dem Grund behalte ich ja auch mein AEE. Ich perfektioniere ihn ja auch erst nach und nach, trotz des Rostes. Rost kann man bekämpfen.

Nee nee nee :D Ich werde dich hinterher nicht beschuldigen ;) Ich bin ja eigentlich mit meinem kleinen Krüppel zufrieden ;)

Zieht ordentlich von unten raus und die Farbe stimmt ja auch (fast) :D Kotflügel muss natürlich noch neu.
Kommt aber noch alles, wenn wieder etwas mehr Geld in der Kasse ist, was voraussichtlich erstmal nicht der Fall sein wird.. :(

Der AEE ist wahrlich keine Rennmaschine, aber ein sehr sehr gutmütiger Motor.

Bisher hab ich nur einen Motor im G3 gefunden der Spaß macht und das ist ein 2ltr. 16v. Sonst fällt mir keiner ein. VR säuft wie ein Loch und der 2 ltr. 115 PS kommt nicht vom Fleck. Da kann mir einer reden und schwärmen was er will.

Stimme nun doch abgegeben für "Golf behalten".

Sehr cool :) Dankeschön. Ich denke, dass ich bei meinem bleibe auch aus finanzieller Sicht ;)

Denk dran als Student hat man eh nicht viel Geld. Da ist man doch happy wenn die Euro 2 schon serienmässig ist. Wenn du ihn dann noch etwas streichelst verbraucht er auch nicht viel.

Jo. Der GTI kostet mich mehr als das Doppelte in der Versicherung.. es würde zwar von meinem Geldbeutel her noch klappen aber auf der sichereren Seite bin ich, wenn ich meinen weiter fahre und wieder schön mache;)

Morgen kommen übrigens die Bremsschläuche neu und das Loch im Unterboden wird geschweißt. Außerdem kommt noch der neue ESD endlich drunter :D

Das wäre für mich ein großer Punkt der dagegen spricht.


Gutes Gelingen und viel Spaß.

Ich bin ein wenig am Teilesammeln. Ich halte die ganze Zeit Ausschau nach einem Reserve Tacho von VDO für den AEE.

Wenn ich einen sehe sage ich dir Bescheid ;)

In ebay hab ich einige entdeckt. Mal schauen.

Behalt bloß deinen G3!!!!!

Mein kleiner Krüppel bleibt auch bei mir. Mein Bekannter meinte heute auch, dass der vom Rost her noch richtig richtig gut da steht. Für einen 3er Top.

Vorhin haben wir dann erstmal die Bremsschläuche gewechselt und die Bremsen vorne entlüftet. Das Loch am Stopfen im Unterboden wurde kurzerhand ganz zu geschweißt, sodass ich gar keinen Stopfen mehr brauche und mit U-Schutz bepinselt. Außerdem ist noch der neue ESD drunter gekommen. Leider war es schon sehr dunkel, als wir fertig waren mit der Innenausstattung wieder einbauen usw. deshalb habe ich noch keine Bilder. Die reiche ich am Mittwoch nach, wenn ich wieder aus dem Urlaub komme.

Trotzdem muss ich nochmal die Feinheiten machen. Der Topf hängt mir noch ein Stückchen zu tief. Er muss noch einen halben bis einen Zentimeter nach oben. Aber demnächst richten wir das alles, sodass das wirklich perfekt aussieht.

Vom Sound her genau das was ich wollte! Dumpf, aber nicht zu laut ;) Und von der Optik her super.

Bilder wie gesagt im Laufe der nächsten Woche.

Jetzt ist zwar schon Freitag morgen, aber ich bin leider nicht früher dazu gekommen.

Hier sind die Bilder vom neuen Endschalldämpfer.
Ja, ich weiß, er ist zu tief. Er kommt noch ein Stück höher. Außerdem liegt er noch auf der Achse, was eher unschöne Geräusche macht. Aber sonst vom Sound her eigentlich schon ganz cool. Ich kann demnächst ja auch noch ein Soundfile machen.

Höher kommt er hoffentlich ganz bald, denn es nervt, wenns unterm Auto bei jeder Welle poltert.

Und dann habe ich noch ein Foto von hinten mit einem ungetunten Golf in meiner Farbe gemacht. Auch ganz schön der Unterschied.

Mit den Teilen bin ich noch nicht weiter. Ich habe mir jetzt erstmal gesagt, dass ich meine Wohnung fertig mache und dann umziehe. Das Auto fährt ja auch so.

Die Querlenkerbuchsen muss ich noch erneuern. DoKa's sind gekauft und auch neue schwarze Hella Blinker mit langen Blenden.

Momentan ist wenig Zeit, deshalb ist es hier etwas ruhiger. Aber hier könnt ihr mal die Bilder anschauen und kommentieren:

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1345159714.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1345159726.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1345159743.jpg

Und ja, mein Auto ist irgendwie total dreckig. Aber ich habe wie gesagt keine Zeit, um mich intensiv mit ihm zu beschäftigen.. Leider..

Wenn meiner nebendran stehen würde, neben dem ungetunten, würde man denken, dass es ein Zwilling ist.

Deiner sieht da aber um Längen besser aus!!

Danke.

Muss mal ein Bild rauskramen wo auch ein Zwilling ein Parkplatz nebendran stand. Muss mal gucken, wo ich das hab.

Es geht vorran und das gefällt mir total. :) Du bist jemand der mich ermutig selbst nicht aufzugeben... :P

Dankeschön. Ja, es geht nach und nach voran. Bin momentan eher an meiner eigenen Wohnung zu Gange. Heute will ich mich vielleicht noch an meinen Grill machen und den mal lackieren.
Behalte bloß dein Auto. Wenn du dann dran denkst den zu verkaufen und du kurz davor bist es dann wirklich zu machen, kommt dann alles nochmal so vor dich was du alles schon gemacht hast usw. Da willst du den nur noch behalten ;)
Wächst einem dann doch irgendwie ans Herz!

Habe noch 2 Bilder gefunden von dem geschweißten Loch und den neuen Bremsschläuchen:

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1345302509.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1345302532.JPG

Gekauft sind bisher neue DoKa's und neue schwarze Hellablinker mit langer Blende. Außerdem noch neue Querlenkerbuchsen. Dann kann es los gehen.

In 2 Wochen werden dann wie gesagt die ganzen Sachen gemacht.

Hier herrscht ja leider auch nur noch eine rege Beteiligung. Naja, wie dem auch sei habe ich heute mal ein Soundfile gemacht. Der Motor war schon warm, bin davor nämlich 15km gefahren.
Also keine Sorge :D

Ich finde den Klang vollkommen aussreichend. Etwas kerniger und dumpfer als der originale ESD, natürlich auch etwas lauter, aber alles noch im Rahmen. Mir ging es in erster Linie um die Optik und die wird durch den FOX ESD eindeutig so erreicht, wie ich das will.

Und jetzt viel Spaß beim Hören:

Klingt gut :) also mir gefällts auch :) Top gemacht :)

Schöner Klang hätte ich nicht gedacht.

Ich glaub ich mach morgen auch mal ein Soundfile von meinem 1.4er :P

Dito. Ich mach ein Soundfile von meinem ATU ESD, wenn ich ihn schön warm gefahren hab.

Dann bin ich mal mal gespannt... 1.4l ATU ESD gegen 1.6l ATU ESD :P

Ich hab noch die erste Generation drunter. Die Generatio die noch richtig brummig war. :-lol-:

Fussel, ich schreib dir ne PN, wenn ich es online gestellt hab.

Ich hab keine ahnung Welche Generation ich drunter hab, aber ich finde für nen 1.4l geht der richtig gut ab...

Ich weis es, da er damals gerade rauskam und es noch DM - Zeit war.

Dann gehört der also schon ins Museum... :D

Gibts ne Anleitung für den Einbau der Coming-/Leaving-Home Funktion? :)
Sonst schickes Teil mir einigen coolen Gadgets :D

Jap. Bis auf den Halter ist sie noch gut in Schuss. Kein Wunder ist ja komplett aus Edelstahl.

Anleitung ist eigentlich kein Problem. Wenn du irgendwelche Fragen hast, schreib mir einfach eine PN. Einbau war eigentlich nicht schwer, ich habe aber auch eine Nachrüstzentralverriegelung..

Edelstahl muss ja auch sein, wenn man schon einen neuen ESD kauft. Sonst rostet der ja nach kurzer Zeit wieder durch und das ganze Geld ist flöten.

Ja das ist wahr... Ich verstehe auch nicht wieso immer alle über ATU teile meckern. Nicht alles ist schlecht, wie z.B. die ESD. Ich bin zufrieden damit, auch wenn leider dick und fett ATU drauf steht, und anhand von Wolf247 sieht man das auch die Qualität stimmt wenn der schon mindestens 10 Jahre am Golf klebt. :)