Geile Sache!
Da werd ich glatt neidisch!!!

Bekommst dann bestimmt auch Weihnachtskarten von der Tankstelle ;)

Najut, dann muss ich mal genau kucken und dann fragen wie es aussieht !

Ja genau desterwegens doch ! Wann war Zwickau ? Ne Woche später am 29.4. ?

Na das ist doch das Mindeste ! Ne gratis Motorwäsche sollte wohl drinne seien xD

Ja exakt ne woche später-- aber ob ich da hinfahre glaub ich nich

Dann hole ich dich ab, Junge ! :winke:

Das Wäre ne echte alternative :P :D:winke:

Jap, so machen wirs :bier:

Heute habe ich die gepulverte Achse etc. wieder abgeholt, da bin ich sehr zufrieden mit.
Nun zum Negativen Teil heute, der Chef alias Idiot von der Metellbude hat es nicht gebacken bekommen, meinen restlichen Teile zu sandstrahlen (restlichen Achsteile etc.) obwohl er es für heute versprochen hatte, nunja er hat sich wohl eher "versprochen"... frühestens in 2 Wochen... naja also habe ich die Teile erstmal mitgenommen und werde sie nun abschleifen und dann lackieren müssen...
Die Motorlager, Querlenkerbuchsen, Gelenke, Spurstangenköpfe habe ich auch bei VW abgeholt.
Am Samstag ist dann "Motorübergabe" ;-)
Fotos werd ich morgen welche reinhauen !

samstag übergabe = torbomotor übergeben an dich oder deiner übergeben zum umbau?

bin echt mal gespannt, wird sicher fäääääääätt xD

hast aber echt noch ´n straffes programm - in 4 wochen ist see ;)

Ja Sa. kommt der "fertige" Motor zu mir, dann gehts direkt los... Ich bin da optimistisch :)

Du gibst ja gas :) ein paar daten zum motor?

Hier die gepulverte Achse...

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und die andere Teile...

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... die Motorlager etc.

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Haste wohl überlesen :) http://www.golf3.de/1404686-post1017.html

Das sieht mal sahne aus!

Haste den stabi auch pulvern lassen?

du überrascht mich immer wieder.. ^^
aber echt ne gute idee mit dem VRT!
da würde ich echt gern mal ne runde mit fahren ;)

Wird fett mit dem Motor :cool2:
Hoffentlich hält der eine Weile lang, damit du Spaß hast ;)

Max

Ne, da hatte ich doch leider das Problem mit dem sandstrahlen, kann keine 3 Wochen warten, ne Woche brauchen die beim pulvern auch.

Querlenker und Stabi habe ich heute blank gemacht (mit ne Flex und Schleifscheibe), dann Rostschutzgrundierung und nochmale Grundierung, dann kommt Farbe drauf (morgen)

Ja das bekommen wir wohl bestimmt hin :winke: aber erstmal muss er laufen !

Ja solange mans nicht "übertreibt" mit der Leistung, also bis 400PS sollte der Motor standhaft bleiben. Wenn ich den später mal dauerhaft mit 380PS fahre, wird das wohl ausreichen xD

Heute habe ich den Motor geholt bzw. kam er zu mir :) Gleich mal den Ventildeckel runtergeschraubt und die Kette angeschaut, sowie die Nocken...

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Der Turbo...

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Ladeluftkühler...

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Naja der Krümmer ist schon fast durchgescheuert, der muss wohl neu geschweisst werden... Bei den Ladeluftrohren muss wohl auch geschweisst werden.
Wenn das Edelstahl ist, kann man die dann trotzdem pulvern ? Und die Ansaugbrücke auch ? Scheint auch Edelstahl zu seien...

Pulvern kannst das schon aber würd die ordentlich schweißen ,der hat wohl mit Mag Stahl geschweißt.Weiß ja nicht wie die innen aussehen mit dem Rost ,nicht das sich da was löst.Die Brücke is Alu.Hat der schon ne Verd. Reduzierplatte drin,weil ich keine Kettenspannerhülse sehe oder andere Kolben?

geile sache...du bist krank ich finds klasse...aber meinst du schaffst das bis zum see?? :)

Ja die Rohre sind wirklich nicht schön geschweißt, das ist mir als erstes aufgefallen, da ich sie eh noch anpassen muss, werd ich sie mir nochmal richtig schweißen lassen, aber mit Edelstahl Elektroden.
Ja es ist ne Reduzierplatte drinnen und originale Kolben... die Nocken sind wohl "Turbo" Nockenwellen, auf jedenfall keine originalen... Kettentrieb sieht noch top aus, wurde wohl beim Umbau mit erneuert.
Zu der Ansaugbrücke mal ne Frage an das "Fachpersonal" :winke: Ist die selbst gebaut oder gibt es die auch so ? Habe mal geschaut und nur diese Gußbrücken gefunden...

Ich bin da optimistisch xD, wenn alle Stricke reißen komme ich halt mitn TDI...

Sau geil VR6T.
Ich bin schon geil auf erste Video :)

Im Winter fährste ja schon nen Turbo ;) xD

Du bist einfach nur total krank, aber finde es trotzdem verdammt geil so viel PS im Golf zu haben. Dein Golf mit den pulverbeschichteten Teilen.und dem Motor ist ein absoluter Traum.

Ja genau, dass ich im Winter schon ne Turbo fahre, da sagt keiner was xD


Danke ! Das wird ja auch nicht der "letzte" Stand seien, wenn er jetzt drinnen ist :winke:

Die Ansaugbruecke sieht nach Eigenbau aus. Allein die dicke fette Pore da in der Schweissnaht sagt das schon. Da solltest du ueberpruefen ob die ueberhaupt dicht ist oder ob da Luft durch kommt. Ansonsten wie ja schon gesagt wurde ist das eben Alu. Kann man aber genauso pulvern lassen. Ich wuerd da aber eher eine andere kaufen.
Was hat der denn fuer eine Abstimmung, von wem wurde die gemacht und auf wieviel Bar?
Hat der Lader Wellenspiel?

Ja das habe ich mir auch gedacht :), aber es hat ja funtkioniert... werde die dann später bestimmt mal austauschen.

Die Abstimmtung ist glaube ich vom MTE aus Bad Düben (falls dir das was sagt), wurde bisher bei 0,6bar mit 260PS und bei 1,0bar mit 320PS gefahren.
Der Lader ist top !

Vorallem rechnet keiner mit Solcher Leistung im Golf ;)

Aber nen Rennwagen isses trotzdem mMn nicht. Dafür kommt der nicht schnell genug um Kurven. Aber um 325er zu verheizen sollte es nu reichen xD

Naja en bisschen mehr sollte schon noch drin sein als en 325

Schon.
Aber wollte irgendeine Klischee abdecken :fresse:

E36 M3 sollte auch noch zu kasieren sein.

Hey ganz ruhig Jungens ! Noch ist es nicht soweit ;-)

Jaja, jetzt nicht hier rumlabern - auf in die werkstatt und weiterschrauben ;)

Heut ist doch "Feiertag" ;-)
Habe die Tage die restlichen Achsteile entrostet und neulackiert ! Querlenker, Quertraverse, Querträger und den Stabi
4 Schicht Lackaufbau :)
Erst schön sauber und blank gemacht, dann Rostschutzgrundierung, dann Filler/Grundierung, dann schwarzen Lack und dann noch Klarlack ! Sind dann also bereit zum Einbau !

ja dann drück ich dir mal die daumen das du es in den 4 wochen schaffst ;)...dann drehen wir am see mal ne runde ;)

Ich meld mich auch schonmal für ne testfahrt an :)

Sorry, noch nehme ich keine Reservierungen an xD

So die Achsteile sind nun fertig...

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Saubere Arbeit Marko. Die Quellenker hatte ich auch neulich im Cabby getauscht. Sahen genau so aus, nur neu gekauft. Die Gummilager waren durch und habe mich für komplett neue Febi-Querlenker entschieden. Das rauspressen war ja selber nicht machbar bzw. tausch. Den Bilder nach hast du die getausch, oder?

MfG

Na mal sehen wie lange die Farbe hält xD hatte die komplett blank, also sagen wir 90%... Die großen Querlenkerbuchsen sind beide neu, ja. Und eine kleine Buchse war ja schon neu und die andere wurde auch gleich noch getauscht...

Na so wie ich dich einschätze, denke das die Farbe bei der PS Fliegkraft die du erzeugen wirst nicht lange halten xD

MfG

:P bissel Farbe ist leider schon bei der Monatge abgegangen, ist halt nix gegen Pulverbeschichten... da muss man nicht so vorsichtig seien !

Mal zum aktuellen Zwischenstand, die Vorderachse ist wieder komplett drinne und auch komplett neu gelagert ! Nicht das hier jemand denkt, es geht nicht vorran... Digicam streikt zur Zeit bissel... Morgen will ich den Kabelbaum und Steuergerät tauschen und den "neuen" gebrauchten ABS Block montieren und dann mal schauen wieviel Zeit dann noch übrig ist...

So Motor ist erstmal soweit "einbaufertig", alles Anbauteile + Getriebe sind dranne...

Nun das größere Problem, der Kabelbaum vom "Spender" ist "ein wenig" anders. Sprich ich muss meinen Kabelbaum rausreißen und die Leitung für Licht, Hupe etc. in den anderen Kabelbaum einbringen...

Weiß jemand zufällig, wie ich die "alte" Diagnose auf die "neue" Diagnose umbaue ? Ich habe nur ein graues Kabel für Diagnose, an dem Kabelbaum sind es 2 - grau und gelb...

Hier nochmal ein Update...

Spurstangenköpfe sind doch neu gekommen...

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Domlager waren auch fertig, die kamen mir schon beim auseinanderbauen entgegen... dabei habe ich gleich neue Domteller verbaut :P

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Der Motor ist soweit zum Einbau fertig und wartet nune...

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Kabelbaum ist komplett draußen bis aufs ABS... Achse ist komplett neu gemacht.

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Das der aktuelle Stand vom Kabelbaum, der liegt nun in der Wohnstube ::hammer::

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