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Schöner Variant aber mir persönlich gefallen Dokas besser.Die spaltmasse vorne passen auch nicht richtig(Kühlergrill,motorhaube):fluestern:.mfg dubsport |
Haben Ben und ich gestern auch schon durch Exorziert, hab ihm auch gesagt, was er probieren soll 😁 |
Die Kiste ist eben einfach jenseits von Gut und Böse, was spaltmaße betrifft. Da kann der Arme Ben gar nichts für. |
Die Spaltmaße nenne ich "used look". :D So, was gibts neues. Seit 2.9. (also wieder anmeldung) sind jetzt 2000 km gefahren. Heute war ich mim kumpel schonmal zum saisonabschlussshooting. Wer weiß, ob das wetter nochmal so geil wird wie heute. Ich lass da mal bisschen was hier.. http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1476638964.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1476639054.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1476639054.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1476639173.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1476639235.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1476639298.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1476639425.jpg |
schöne Bilder Ben :) |
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Danke Eric. Oli, da hab ich noch gar nich drüber nachgedacht.. xD |
Dienstag hab ich mal flott den Luftfilter umgebaut. http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1477589882.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1477589986.jpg Der TÜV Süd findet das gut, ich nicht so. :D Der K&N muss dringend wieder rein.. Naja, im ersten Anlauf hatte nicht geklappt, Bremsleitungen hinten und fehlende Hitzebleche über dem Mitteltopf hat er bemängelt. Bremsleitungen wurden erneuert und die Hitzebleche angebracht, Luftfilter umgebaut und weiter gehts. http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1477590068.jpg Außerdem kam heute ne neue Zündspule. Sporadisch hat der haufen immer noch aussetzer, also kommt jetzt ne neue rein. Achja: Ich habs auch eeeendlich mal geschafft ne VR Lippe zu kaufen. :D muss ich dann auch noch einklipsen die tage. |
Hallo! Ist die Zündspule ein VW - Originalteil? Ich hatte mit nicht-originalen Zündspulen immer ein Problem - jedes 2. Jahr mußte ich die tauschen. Sie waren trotz nicht-originalem Teil sehr teuer gewesen. Jetzt habe ich eine von VW drin (neu). Problemlos läuft die. Ich würde den originalen Filter samt Filtergehäuse drin lassen. Dann hast du nicht jedes 2. Jahr die Aufgabe, ihn kurz einzubauen und wieder auszubauen. Gruß winner |
Hätte er auch nicht, wenn er den hätte eintragen lassen :D |
Hallo, nein, die Zündspule ist kein Originalteil. Ich bin ehrlich - wenn ich die alle zwei Jahre tausche, ist es mir das immer noch wert. Dieser Zündspule von 60€ steht die Möglichkeit gegenüber, eine für knapp 300€ von bosch zu kaufen oder eine für um die 400 bei VW. Das sehe ich beim besten Willen nicht ein. Da kann ich 5 die Zündspule tauschen, bis das erste mal eine Bosch bezahlt wäre. Ach herrje, nein, der originale bleibt auf keinen Fall drinen. Dieser Klang vom VR6, mit dem offenen K&N ist das beste, was ich je in einem meiner autos gehört habe. Dagegen ist der originale Kasten wirklich eine riesen Enttäuschung. :D Daniel, hast recht. Ich habe aber bis heute keine Papiere für das ding auftreiben können. Bzw, doch, habe ich. Die waren aber in so schlechter qualität, die konnte man nach dem drucken nicht mehr lesen. Und die HU musste jetzt her - da war mir die Eintragung jetzt völlig egal. |
Wenn du papiere brauchst dann könnte ich was liefern. Hab den selben eingetragen. |
Boar aber dein Motorraum könntest auch mal waschen. Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk |
Zum Teil haben doch die Qualifizierten Prüfer von manchen Dingen Gutachten im Computer... Nur braucht man für den Guten K&N eine Dämmmatte an der Motorhaube |
Die dämmmatte sollte beim vr6 ja serienmäßig drin sein. |
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Als ich den roten Vento erworben hatte, wollte er eine Woche nach Kauf nicht mehr anspringen. Riss in der Temic-Zündspule. Hatte dann für 35€ eine BBT Zündspule gekauft und eingebaut - Hersbt 2010 und ca. 110tkm. Die ist noch heute drin und hat auch 85tkm auf LPG hinter sich - einwandfreie Funktion ;) Zitat:
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Ach, es hätte so einfach sein können - wenn ich die Zündbox gleich mit den Kabel und den Kerzen getauscht hätte. Das hab ich grade erledigt. Herrlich, wie ruhig der Wagen jetzt wieder läuft. :) |
so gefällt mir das doch mit der Plakette :D So ein Filter ist ja in 10min gewechselt, also kann man das schon mal machen |
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Richtig ist schnell gemacht. Dank danone hab ich jetzt ein teilegutachten in guter qualität für den K&N Filter erhalten. Ergo sollte einer Eintragung im Frühjahr nichts im Wege stehen, dann brauch ich auch nicht mehr umbauen. |
Jau, letzten Montag war dann der letzte Tag der Saisonzulassung. Nochmal richtig genutzt, hab meine neuen Möbel abgeholt, da durfte der hobel nochmal richtig arbeiten. :D War noch schönes Wetter bei uns, nach diesem Foto wurde er dann gewaschen: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1478547237.jpg Gegen halb elf haben mein Kumpel und ich uns dann in die Halle aufgemacht. Beide mit den Sommerautos, mit seinem Winterauto, dass sich um 0:00 angemeldet hat, wollten wir dann heimfahren. Also den VR reinfahren: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1478547395.jpg (Der Mazda ist auch meinem Kumpel, der stand seit Samstag schon da) http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1478547461.jpg Dann musste noch sein zweites Sommerauto rein.. Insgesamt ist es kuschelig, aber man hat noch Platz zum arbeiten. Er kommt von überall an den blauen 323 ran, ich an den VR. Am schwarzen 3er Mazda soll im Winter nix gemacht werden, daher steht der ganz im Eck. Eine Fläche haben wir jetzt noch, um ggf. am Winterauto zu arbeiten. Nunja, dann noch ein Bierchen getrunken (der Kumpel ne Cola, er musste ja heimfahren :D ) und dann sind wir 0:00 uhr wieder heim. Das war jetzt der kurze Lagebericht aus der Halle. Viel steht im Winter nicht an, bisschen was schweißen, Lenkrad, Schaltknauf und Handbremshebel tauschen, neue Fußmatten.. Aja und die Heckklappe möchte ich mitsamt Yachting Spoiler lackieren lassen. |
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Sehr schön, das er den Winter als Zuschauer erleben darf :) Meiner muss dieses Jahr leider nochmal ran. |
andere endrohre dran brutzeln |
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Es gibt drei Möglichkeiten: 1) Die einfachste - Friedrich Motorsport ab Kat und dranbauen 2) Nur andere Endrohre anschweißen 3) Mittelschalldämpfer durch Rohr ersetzen, ESD belassen und mit neuen Endrohren versehen. Mal sehen, was da passiert. |
Wer hatte damals im anderen Forum die Audi Rohrblenden an den VR Pott gemacht? Björn oder? Sah auf jeden Fall gut aus und wurde nur gesteckt. Guck dir mal TN 8P0071761 oder 8P0071761B (schwarz) an, da gibts ja diverse auch VW statt Audi und unterschiedliche Durchmesser |
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Jaja Ben, so stehen sich unsere Varis im Winter die Gummis platt^^ Gott sei dank steht bei mir seit Freitag halbwegs adäquater Ersatz dafür vor der Tür... :P |
Ja jan, Björn hatte den ESD damals geändert, meine ich mich auch zu erinnern. Danke für die TN, ich schau mir die mal an. Stephan, die Hoffnung stirbt zuletzt. :D Hobbes: Ja, so muss das. :P was hast du denn wieder organisiert? Haste den vierer TDI nicht mehr? |
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Und den vierer TDI hab ich auch noch, momentan ist es echt hart :D Sommerauto VR, Alltagshure der TDI und Winterauto...? Lass dich überraschen :) |
Ich bin gespannt :D ich würde auch gern wieder n drittes auto haben.. ich weiß aber nicht was. xD es gäbe soviel, was ich gern kaufen würde.:winke: |
Also dann, winterzeit ist ja schrauberzeit. Ergo wurde die letzten Tage mal wieder bisschen was gemacht am Kombi. Im großen und ganzen habe ich nur kleinigkeiten vor. EIne davon ist, das Armaturenbrett nochmal richtig auszurichten. Das hatte ich nach dem Tausch des Wärmetauschers nicht wirklich sauber gemacht, also sollte das jetzt korrigiert werden.. http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1478965327.jpg Also nochmal platz gemacht, zusätzlich einiges abmontiert da noch ein us standlicht mit eigenem Schalter (Heckscheibenheizung) Einzug halten wird. So isses zum kabel ziehen doch bequemer. Armaturenbrett ist neu ausgerichtet und sauber befestigt. Jetzt sitzt das alles so wies soll. Nur zusammengeschraubt hab ich aus oben genanntem Grund noch nicht. Vor kurzem hab ich vom g3cmann für eine schmale mark ein neues lederlenkrad mit roten nähten abgegriffen. Wunderschön das ding! Passender Schaltknauf und handbremshebel folgen noch. http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1478965134.jpg Mein kumpel hat da bisschen mehr vor momentan.. :D Für den mazda gibts eine neue Innenaustattung, EFH werden nachgerüstet, Sitzheizung nachrüsten, elektrische SPiegel, bisschen was schweißen, felgen lackieren, fahrwerk.. da gibts einiges zu tun. http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1478965449.jpg Dementsprechend füllt sich die Halle mit seinen Teilen.. http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1478965500.jpg Achja, im Hintergrund sieht man unser schweißgerät. War ein super schnapper, ganz in der nähe. Hieß nur "funktion unbekannt". Geholt, rolle draht eingesetzt (der, der drin war war völlig korrodiert), neue düsen angebracht und siehe - funzt. :D Bevor dumme Kommentare wegen dem Mazda kommen: Ich möchte hier gleich mal klarstellen, mir ist das völlig wurscht welches Auto jemand fährt. Mein kumpel teilt das hobby "autos" mit mir und das ist das wichtigste. Wir haben spaß beim schrauben und fahren, da ist es meiner meinung nach völlig egal ob bmw, vw, mazda oder lada. |
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http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1386612185.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1386612402.jpg den hatte ich mal wieder gerade gebogen, an was ich mich gewöhnen musste, fast jede Schraube riss beim lösen ab ;) soll jeder fahren was er für richtig hält |
Frank, gefällt mir der, graue 323. Hast du den dann verkauft? Ich muss dir recht geben. Ich helfe meinem Kumpel ja des öfteren an dem Auto und erkenne in der Einfachheit der Technik viele Paralleln zum Golf 3. Auch in der Rostproblematik, da nehmen die sich nix. Ist ein schönes auto, auch recht spaßig zum fahren. Die optik gefällt mir auch ganz gut, ist halt was ganz anderes, als was man heutzutage rumfahren sieht. Wenns den als zwei Türer gegeben hätte, wäre der noch etwas sportlicher. |
Der gehört einer Bekannten der 323 F BG, ich hab den 'nur' gerichtet. Der war aus erster Hand mit ca 60 tkm auf der Uhr. Sie hatte das selbe Modell in Rot mit fast 300 tkm auf der Uhr, allein wegen der vergammelten Karosserie ging der Rote dann weg. |
Manchmal gibt es schnäppchen, da kann man einfach nicht nein sagen.. http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1479668906.jpg Also probieren wir mal an: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1479668953.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1479668995.jpg Da is noch Luft. http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1479669033.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1479668851.jpg Muss jetzt natürlich n anständiger reifen drauf, momentan is der 225/45 vom Golf 4 drauf. Werde den 205/40 fahren, alles andere scheidet wegen der benötigten traglast aus. Platten werde ich hinten mal mit 20mm je Seite probieren und vorne mit 10mm je Seite. Dann schauen wir mal weiter... |
Wow, die kommen echt gut. ;) Sind ja bei den deutschen Golf 4/ Bora nicht so häufig anzutreffen. Zumindest ging es mir bisher so. |
Sehr schöne Felgen! Auch wenn ich insgeheim auf Borbet A gehofft hatte :D |
Ich hatte sogar auch n satz borbet A im blick. :D Da hätte ich aber erstens weiter fahren müssen und zweitens waren die teurer. außerdem bin ich gespannt, den vari mal auf 17" zu sehen. wird ihm sicherlich ein ganz anderes aussehen verleihen. Spurplatten in 10 mm sind heute eingetroffen. (Danke hier an Franz-Werner aka Daniel. :D ) Außerdem ein paar Audi TT pedale. War auch ein guter Schnapper. Auch hier gilt der dank daniel, der mich auf die anzeige aufmerksam gemacht hat. xD |
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