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Ist das Mittelteil der Spritzwand bei jedem Golf 3 geschraubt und herausnehmbar? |
Meinst das mit den Aufnahmen und Löchern für Klima, Wärmetauscher, Öffnungen für Kupplungen etc? Das ist eingeklebt oder geschweißt. |
Jap genau das mein ich. Habe nämlich schon 3er Golf gesehen, die da ein Blech aus poliertem Edelstahl drin hatten (eingeschraubt/geklebt?). Auf dem ersten Bild von den 3 Bildern auf der vorigen Seite von ASAGolf sieht es nämlich auch "herausnehmbar" aus. Habe das vorher garnicht gewusst, ist mir irgendwann mal aufgefallen. |
is geschraubt bzw geklebt geht aber ekelhaft raus, ich werd die löcher für denn geberzyl reinbohren und dann richtig ausschneiden @candygolf is ne normale sachs für vr also keine sport, ab wenn man mehr leistung fahren will sollte man am besten zu ner sachs sport mit organischen belägen greifen evtl sogar sinter, kommt drauf an wo man fährt auf der rennstecker oder landstr bzw stadt |
Als meiner von 1.4 ABD auf VR6 umgebaut wurde, hab ich auch erst gedacht man kann das einfach Blech einfach wechseln, wollte das vom VR6 übernehmen wegen den Öffnung für Klima, Hydraulische Kupplung, ABS etc. Aber das ist fest geklebt oder geschweißt, dass kann man nicht einfach ausschrauben und tauschen. Es wurde dann das was drin war angepasst damit alles passt. |
so gibt nicht viel neues aber trotzdem poste ich es hier mal kabelbaum ist fast fertig noch nen paar kabel umbauen dann is er fertig mstg geht morgen weg zum software anpassen motorraum ist zu 90% fertig noch bissl sauber machen und lacken sowie kabel anders legen dann kann der neue kabelbaum rein hier mal bilder von meinem arbeitsplatz zum kabelbaum umbauen http://www.golf3.de/images/imported/2011/12/26.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/12/27.jpg |
immer wieder was neues hier. find ich gut. weiter so ;) |
neus gibts seit gestern auch wieder motorkabelbaum is bis auf 2kabel fertig die kan ich aber erst umbauen wenn ich denn kabelbaum drinne hab motorraum is auch zu 90% fertig seit heut abend, ansonsten gehts vorran morgen achsen lacken und evtl mal MOTOR REINHÄNGEN |
Welche Farben bekommen die Achsen? Hast die Lager neu gemacht? |
Zitat:
ganz normal schwarz, lager habe ich letzten winter komplett gemacht |
so motorraum is soweit fertig noch bissl sauber machen, achse is neu gelackt, schaltbox is draußen, aga ist draußen, samco is nun auch dran, mstg is verschickt ich wollte denn motor gestern noch rein schrauben aber leiber is das alleine unmöglich motorkabelbaum is fertig bis auf 2 kabel die kann ich aber erst anklemmen wenn der kabelbaum drinne ist http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif |
Herrlich anzuschauen :) Hoffe es gibt nächstes Jahr nen Treffen wo wir uns mal übern Weg laufen... |
Zitat:
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Zitat:
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soo heut wars soweit schaltbox verbaut und denn motor rein gebaut und ja ich weiß is alles dreckig der wird nur mal so zum schauen reingeschraubt kommt auch wieder raus, außerdem gabs verchromte türfanghaken http://www.golf3.de/images/imported/2011/12/340.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/12/341.jpg |
Sehr gut weiter so! |
Mehr bilder sehr viel mehr noch mehr bilder. aber geile story =D |
Saubere Sache ;O) Hab gerade aus zufall über Google dieses Thread gefunden ;O) Da ich nämlich auch drüber nachdenke ein 1,8T umzubauen in mein Golf 3 die Googlesuche war eigendlich Hartmann 1,8T Da ich nämlich auch einen Hartmann drunterbauen möchte ! Mir aber nicht wirklich sicher bin ob das geht mit den Töpfen ! Wegen dem Staudruck - der lader kann da doch nicht so frei Atmen (denk ich) - eventuell ist es besser den Mittetopf gegen ein Ersatzrohr zu ersetzten !!?? Hast Du klima ? |
@Jürgen Den Thread hättest du aber auch im anderen Golf3Forum finden können. ;) Trotzdem schön dich hier zu lesen. |
Zitat:
War ja auch nur zufall :danke: Da ichja eigendlich was über Turbomotor und Hartmann gesucht habe ;) Aber gut zu Wissen !! Werde das hier gut beobachten - würd das nämlich auch eventuell gerne machen |
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