die letzte Woche ging es doch noch heiß her.
Ich habe den Lüftermotor getauscht was an sich zwar schon etwas Arbeit war aber nichts wirklich schwieriges.

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Ich musste den Lüftermotor tauschen da er nur auf Stufe 2 lief (diese Stufe läuft nur bei eingeschalteter Zündung) und Stufe 1 nichtmehr funktionsfähig war (Wiederstand durchgebrannt, diese Stufe läuft auch wenn die Zündung aus ist, also ggf wenn der Motor nach einer Fahrt, im Stand noch zu heiß wird)

Dazu, da der VR6 ja eine bestialische Monster Maschine ist, muss die komplette Front samt Kühler ab

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Eigentlich dachte ich ich kann den alten Keilriemen des Doppellüfter wieder verwenden, doch wie man auf dem folgenden Bild erkennen kann ist die Riemenscheibe an dem neuen Motor größer als die auf dem alten Motor.

Erst dachte ich das es nicht passt weil der Motor eben aus dem Zubehör kommt, doch komischer weise passt mit dem neuen Lüftermotor der Riemen den man im VW Teilekatalog findet (zumindest bei Classic Parts) während der alte zu klein ist und ich einen Riemen mit dieser Länge auch nicht finden konnte

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Naja habe mir einen Solchen Riemen also letzte Woche Samstag im Internet bestellt, aber ich hab den Wagen Sonntags wieder gebraucht um zur Arbeit zu kommen...
Der Lüfter geht zwar während der Fahrt eh nie an und im Stau stehe ich eigentlich nie (ja beide Stufen funktionieren und habe ich getestet) aber ich wollt nicht mit nur einem Lüfterrad Fahren

Not macht erfinderisch
Also habe ich mich kurzerhand am Nähkästchen meiner Schwester bedient und mit einem Stoff/Gummiband einen Ersatzriemen genäht (hat die 300km gehalten und im test auch Funktioniert)

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Diesen Freitag habe ich die Front dann nochmals auseinander genommen und den richtigen Keilrippenriemen montiert





Die Lederausstattung ist bei mir ja schon immer einer der großen Problemkinder gewesen.
letzten Sonntag hab ich ein Schnäppchen gemacht und eine Rücksitzbank mit Kopfstützen in echt gutem Zustand bekommen

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Hier im vergleich, vorn meine alte Rückbank
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Richtig bescheiden sahen aber meine Sitze aus.
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Dank dem guten alten Simon (nrgRacer) welcher mich auf eine Kleinanzeige aufmerksam machte, bin ich an ein Paar neue Sitzbezüge für die Vordersitze gekommen
So habe ich den restlichen Freitag und Samstag genutzt um meine Sitze neu zu beziehen
Was wirklich eine Gedultsarbeit ist

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Doch es hat sich wirklich bezahlt gemacht, ein paar Falten sind noch drin aber diese werden immer kleiner da sich das Leder noch richtig an die Polster anpasst und (wie ich mir von einem Bekannten der auch Sattler ist, sagen habe lassen) sich wieder etwas Ausdehnen bzw das Leder sobald es im Fahrzeug das erste mal richtig Warm wird etwas mehr Oberflächenspannung bekommt (trotz Automobilleder)
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Das ist jetzt ein ganz neues Fahrgefühl, die weichen aber straffen Sitze, man spürt wieder richtig wie die Seitenwangen einen in den Kurven stabilisieren.
Wieder richtige Recaros eben. Der Fahrspaß hat sehr zugenommen (und einen Blauen Kühlergrill im Colour Concept Stil gab es auch :) )
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Hallo!

Weil die Küherlüfter bei allen Golf 3 nur nach vorn ausgebaut werden können, muss auch bei allen vorher der Kühler ausgebaut werden.


Laut Teileliste gibt es zwei unterschiedliche Riemen: 4,68X800 mm für die meisten Golf 3 und 4,68X860 mm für die Motoren AAA, AAZ, AEY. Den ersten gibt es im normalen VW Teileprogramm, den zweiten bei VW Classic Parts.

Grüße Teletubby

Der Innenraum gefällt mir jetzt umso mehr. ;)

Fehlt nur noch ne neue Hutablage...

Sehr schön, jetzt passt auch der Innenraum zum Gesamtzustand. Das muss ich nur noch begutachten, beim nächsten Treffen.

Gerne, wird Zeit das ich dich wieder auf nem Treffen zu Gesicht bekomme Eddy :)

Ja ne neue Hutablage wäre nett, kommt sobald ich ne neue Anlage kaufe

Kevin, ich habe ne top erhaltene Hutablage bei mir in der Halle liegen. Habe ich damals aus nem Schlachter behalten, weil die komplett ohne Löcher war und auch nicht geknickt.

Wenn ich es hoffentlich dieses Jahr noch auf ein Südwest Treffen schaffe, und dich da sehe, bringe ich dir die sehr gerne mit. Dann gibst mir einfach ne Cola aus. ;)

Ben, du wirst es schaffen.
Wir glauben an dich! :D

Bestimmt! Wenn der Golf läuft, will er ja auch gefahren werden. :D

Und wenn wir dich tatsächlich treffen, dann gibts von mir ne Cola!

also ich würde nicht nein sagen :D
Dich mit dem Syncro mal auf nem Treffen zu sehen wäre ja schon gut
Saschki und ich haben glaube ich für ein Treffen bei Langenau dieses Jahr schonmal abgemacht das man sich da vielleicht trifft. Würde sich ja gut anbieten

Sehr gerne! Haltet mich auf dem laufenden!

Schnappschüsse vom Hardt am Limit Vol.1:

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Danke für die Schnappschüsse Simon

Bei mir ist ein wenig was passiert.
Eine Woche vor dem Forentreffen habe ich die Kupplung erneuert. Beim VR6 hat man allerdings sehr wenig platz dafür. Ich wollte es dennoch versuchen das Getriebe zu demontieren und den Motor eingebaut zu lassen. War schwierig und als ich dann eine Getriebe Schraube löste und mir plötzlich Kühlwasser entgegen kam, beschloss ich doch den ganzen Motor auszubauen.... kann ich nur empfehlen... es war übrigens einer der Momente wo man nur unterm Auto liegt, das Kühlwasser auf einen herab fließt und man sich nur denkt : verdammt was ist den jetzt schon wieder

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Warum kam Kühlwasser aus der Gewindebohrung für die Getriebeschraube? Ganz easy erklärt.
Einer der Vorbesitzer welcher mal die Kupplung gewechselt hat (gegen einen billig Artikel) hat
beim Montieren des Getriebes eine zu Lange schraube für die Falsche Bohrung verwendet und somit die Schraube in den Kühlwasser Kanal "gebohrt" bzw ein Stück vom Block innen heraus gebrochen

Nachdem ich gelesen habe das viele Vr6 Fahrer dieses Problem kennen habe ich die neue Schraube einfach abgedichtet und gut war es.



Und dann war es endlich wieder so weit. Golf 3 Forentreffen am Edersee
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Es war mal wieder richtig gut. Neue Gesichter kennen gelernt so wie alte bekannte wieder gesehen. Ich Hoffe das ich nächstes Jahr wieder von Anfang an mit dabei sein kann.

Ich habe vorallem viel Inspiration bekommen in welche Richtung es mit dem CC gehen wird Das könnt ihr dann auch bald hier nach verfolgen.

Hier ein paar wenige Bilder vom Forentreffen und vielen dank an Frank der sich hier als Fotograf raus kristallisiert hat

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Heute waren Simon Marc und ich dann noch auf dem "Hardt am Limit vol.1". War mal wieder schön mit euch

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Alle Achtung, was aus dem Wagen wurde, wenn man die Bilder von Seite 1 mit denen der letzten Seiten vergleicht.

Sehr schönes Auto :)

Hallo!

Mannomann! Das ist ja link!


Wie abgedichtet? Mit flüssiger Dichtmasse?

Grüße Teletubby

Ich vermisse ein Bild deines neuesten Aufklebers :D

Der ist schon zur hälfte ab, aber die schöne Dame ist noch dran :D


Also das Loch war schon drin bevor ich den Motor zum ersten mal habe Laufen lassen, heißt ich bin schon die ganze Zeit damit rumgefahren, aufgrund der Gewindelänge hat es Dich gehalten.

Für mein Gewissen habe ich allerdings noch Reinzosil Dichtmasse (welche ich noch von der Ölwanne und den Seitenblechen übrig habe) auf das gereinigte Gewinde aufgetragen

Pfff... Spaßbremse :D

EDIT:

Ich kann's nicht für mich behalten :D

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Kevin, das Auspuffrohr musst du dringend mal noch richten. ;)

Ja Marc das Auspuffrohr wird heute gerichtet. So wie einige andere Dinge.

Ich hab ja eigentlich nicht an so Sachen wie Freitag der 13. geglaubt aber schon komisch das nach 2 Jahren Unfallfrei mit dem Wagen ausgerechnet an dem Tag war passiert.

Ich war auf dem Weg nach hause und in einer Ortschaft hat plötzlich einer im Gegenverkehr mit seinem Ford Focus ST überholt und wäre mir fast rein geknallt. Er hat zwar noch versucht zu bremsen, aber hatte seine möchtegern Karre bei der man für jeden scheiß nen Spezialwerkzeug braucht nicht unter Kontrolle (wie die meisten Ford ST fahrer)

Ich musste also über den Bordstein ausweichen.
Ergebnis:

-Reifen vorn Rechts an einer Stelle bis zur Kaskade eingeschlitzt
-Felge hat ein Tiefen Kratzer abbekommen, weg bekomme ich den nichtmehr, aber durch abschleifen und Polieren fällt er nicht mehr sofort auf
-Ölwanne hat einen Kratzer abbekommen
-Auspuffanlage hat sich gelockert
-Krümmer ist vermutlich undicht

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Zum glück ist dem Wagen sonst nichts weiter passiert, aber der Typ ist natürlich abgehauen...

Reifen ist schon ein neuer bestellt. Kommt am Freitag dann auf die Felge, da ich aber den Wagen brauche um in die Kaserne zu kommen habe ich jetzt solange meine Winterreifen aufgezogen, nicht Optimal aber für die insgesamt 300km wird es passen

Die Jubi Felge verliert zwar eine Luft aber mir ist das trotzdem zu heiß damit rum zu fahren.

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