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Die Aufbereitung hat sich ja scheinbar gelohnt, glänzt und funckelt ja ordenlich der Lack :). Darf man fragen was so eine Aufbereitung bei euch kostet? :P Gerne auch per PN. Gruss Tobi |
Ja, preislich startet sowas hier bei ca. 250-300€.... aufwärts gehend ^^ je nachdem, was man möchte.... kann auch bis hin zu 1500€ gehen... das sind dann Großprojekte über mehrere Tage bis zu einer Woche mit Langzeitversiegelung von mind. 3 Jahren Haltbarkeit ;) LG |
Zitat:
Sein Handwerk versteht er auf jedenfall wenn ich mir seine FB Seite so ansehe ;). 1500 Euro buuh dafür kann man sich ja das ganze Auto folieren lassen :D:D. Kannst du schon sagen wann der Wagen nun seine "Leistungsspritze" bekommt :)? Gruss |
Naja, ich habe bereits sehr viele Leute an ihn vermittelt und derzeit hat er wieder eine "Weihnachtsaktion"... sprich 100€ Gutschein kaufen, erhält man 130€ als Wert... bei 150€ Gutschein wird auf 200€ aufgerundet ;) er hat da schon super Angebote und ja... Werde weiterhin zu ihm fahren... auch mit zukünftigen Fahrzeugen, weil ich wirklich noch nie so ein Top Ergebnis wo gesehen habe auch nach einigen bekannten Firmen nicht Hmmm... ja, hab überlegt, da grad Zeit ist, ob ich mal den Silikon-Ansaugschlauch reinmachen soll... also mitn normalen K03 Lader erstmal.... Laderumbau mit Düsen und Software wird wahrscheinlich erst im Februar was werden... =/ Leider fehlt einfach das Geld und auch die Zeit dafür... aber Teile liegen ja alle schon zu Hause gut eingepackt ;) auch die neuen Dichtungen und paar "Ersatzteile", falls Bolzen abreißen sollten oder dergleichen Ölleitungen kann ich dann ev. auch neu kaufen, wenns so weit ist... das ginge jetzt auch noch nicht finanziell ^^ Aber wird alles werden :) man muss auch mal mit kleineren Schritten zufrieden sein und die kleinen Dinge schätzen *g* |
Dann spar mal schön über Weihnachten das der Golf mal richtig befeuert wird Anfang nächsten Jahres :):D. Gruss |
Jop, genau so wirds gemacht ;) Hatte wieder netterweise mit einem Bekannten geschrieben, von dem ich die S3 Düsen habe... :P Er meinte, anderen Lader, seine alte Integrated Ansaugbrücke mit spezieller Einspritzleiste, LLK und dann steht vorne schon eine 3 anstelle der 2 :D *gg* Dieses Wochenende war sein S3 aufm Prüfstand und sie mussten bei 2,2Bar abbrechen, da sein LLK leider zu "klein" war :P Dieser wird noch umgebaut und dann sollte eine 6 vorne stehen meinte er :cool2: Hoffe, dass sich über Weihnachten das Geld gut zusammensparen lässt... alles zusammen wird mich dann gut 700€ kosten... aber das wird es mir Wert sein, wenn ich daran denke, dass ich gut 60PS mehr Leistung habe und ordentlich mehr Drehmoment :) vor allem ist der Lader ja noch ziemlich neu, Ölwechsel dann gemacht, der Motorraum wieder etwas "frischer" und der Fahrspaß deutlich höher Ich halte euch auf dem Laufenden ;) |
Wie läuft das eigentlich bei euch ab, war da nicht irgendwie die KFZ-Steuer in Abhängigkeit der Leistung? :D |
hahahah ^^ naja, wenn die Leistung eingetragen ist schon ;) Aber beim S3 von meinem Bekannten handelt es sich um ein "Wochenende- bzw. Viertelmeile" Auto ;) daher wird er sicher nix eintragen lassen... bzw. wäre das auch schwer, weil einiges der Teile Eigenbau-Sachen sind.... ^^ |
Hm, habt ihr nicht auch eine art Tüv, der alle Jubel Jahre über den Wagen drüber schaut? |
Naja, TÜV ist das nicht direkt... ist halt die Jahresüberprüfung, ob das Fahrzeug noch straßentauglich ist und den Sicherheitsbestimmungen entspricht ;) Sprich, Software-Optimierungen werden da nicht angeschaut, bzw. welcher Turbolader verbaut ist :D ^^ |
naja, auffällige Ladeluftkühler sollte aber auffallen, oder? |
naja bei uns macht die Landesregierung "Stichproben" bei älteren Fahrzeugen die dann vorfahren müssen und aufs kleinste Detail überprüft werden! Kann sein das man 2 mal innerhalb von 3 Jahren drankommt oder das man aich einfach nie drankommt! :P Bei uns heists nicht TÜV sonder Pickerlüberprüfung und die ist jedes Jahr durchzuführen ausser bri Neuwagen! Und auffällige LLK usw fallen natürlich schon auf und werden auch bemängelt wenn man nen Ar*** erwischt! :P |
hahaha ^^ naja, bei uns kennt da immer einer den anderen, der in der Werkstatt arbeitet und selbst ein Projekt aufbaut... von daher kann er das immer nachvollziehen und ja... Ich möchte da nicht genauer drauf eingehen, aber natürlich kanns dich blöd erwischen und du musst alles rückrüsten, wenn du auf die Landes-KFZ-Prüfstelle geschickt wirst ;) |
naja das ist ja leider auch nicht mehr so einfach! :( wenns nicht eingetragen ist natürlich und auch wenn es nicht typisiert besteht dann die möglichkeit dies dort dann zu machen! ;-) |
so wie hier zB ;) bei ihm ist ALLES legal typisiert..... das ist wirklich eine Seltenheit in Österreich... auch wenn er ihn nicht zu diesem Kurs verkauft bekommt ^^ Kenne ihn aber, und weiß, was er ca. investiert hat... da wäre das hier schon fast ein Geschenk :P Volkswagen Golf R32 Turbo Gebrauchtwagen, Benzin, € 36.500,- in Wilhering |
So einfach ist das nicht Claus wenn sie draufkommen auf die mehrleistung hast du ne Anzeige wegen der Steuer am hals hast nen unfall musst nicht mal du daran schuld sein kann dir die Versicherung komplett aussteigen und die Sache mit der Steuer kommt zusätzlich mit chiptuning fahren und nicht Eintragen ok aber bei deinen Vorhaben wäre mir das viel zu hot vorallem weil es ein dayli ist und so dumm sind die bullen auch nicht mehr |
das ist schon absolut richtig Hary ;) Ist aber eigentlich nix anderes, als eine Software-Optimierung! Und ich möchte hier im Thread nicht über die "Sinnhaftigkeit" diskutieren... Danke euch!! :cool: |
Zitat:
aber steuergeräte werden nur bei einen konkreten verdacht ausgelesen anderen turbo, llk usw... sind jedoch mit blosen auge erkennbar aber muss jeder selbst wissen was er tut und auf was er sich einlässt nur denk ich mir wenn ich schon etliche euro für den umbau habe sollte ich dies auch noch für die abnahme habe eine anzeige usw... kommt um vieles teurer die leistung ist natürlich top was du haben kannst aber ob sich diese auch für den alltag rentiert vom verbrauch her ist ebenfalls eine andere ::frage:: misch mich aber nix ein musst du wissen mir wäre das so jedoch zu heiß |
ich glaube, du hast da was falsch verstanden ;) bei MEINEM Golf wirds keinen solchen Umbau geben... - der Turbolader ist exakt gleich groß, wie der jetzige, hat nur weniger Schaufeln - Den Ansaugschlauch kann man und DARF man ohne Probleme gegen einen farbigen tauschen - Einspritzdüsen kann man nicht erkennen wegen der Abdeckung - LLK bleibt der originale - Software kann man auch nicht erkennen - solche Blödsinnigkeiten wie ohne KAT fahren oder so, fange ich mir beim Alltagswagen garnicht erst an ;) Ich denke, da wäre es weitaus fataler, wenn ich unter 9cm unterwegs wäre, oder so Sachen wie Reifen/Felgen/Fahrwerk nicht eingetragen sind, da wird man schnell mal zur LR geschickt ^^ So und jetzt genug ^^ :D :P Was mir derzeit immer noch durchn Kopf schwebt, aber fehlt.... R32 Alu-Türöffner (da diese ja derzeit noch "chrom" sind) Ebenso hätte ich gerne was gegen den schei* Softlack aufm Amaturenbrett und Handschuhfach, etc. gemacht, da der sich wirklich schon ordentlich löst bzw. zerkratzt ist... :( Aufkleber kommen wahrscheinlich auch im Frühjahr alle wieder runter... bis auf die Werbung auf der Heckscheibe und ev. die VW-Page Aufkleber |
lenkradabdeckung oben hab ich noch falls du noch interesse hast! :D |
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