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Du musst nur NSW einbauen, den Lichtschalter austauschen und den Kabelbaum am Schlossträger austauschen bzw. einen Kabelbaum für die NSW nachrüsten (Kann ich dir machen,wenn gewünscht). Du brauchst kein Relais nachzurüsten! MFG |
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Da ich aber nur das eine Kabel brauche, würde es mir die Arbeit erspaaren, den Sauber verlegten Kabelbaum an meinem Auto rauszumachen und gegen den mit NSW zutauschen. Wird also nichts mit auspinnen und neu reinmachen oder? (Ohne Spezialwerkzeug) |
auspinnen kannste mit ner Büroklammer :) bisschen Gefühl und schon gehts :) |
Ich habe den Kompletten Kabelbaum (Am Schloßträger!) einfach getauscht. Dauert auch nur ein paar Minuten. Und dabei Schadhafte Stellen repariert. |
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Ich bin mir allerdings zufaul, meinen Kabelbaum rauszumachen, da dort noch die Blinkeransteuerung für die ZV hängt und die schön sauber gelötet ist. Ich versuch es erstmal auszupinnen wenn es garnicht klappt werde ich ihn tauschen. Danke für die Antworten :) |
HA 40mm tiefer durch H&R cupkit neue sachs anschlagpuffer da die alten kaputt waren leider schleift es immer noch möchte nun noch clips hinzufügen wiviel kann ich da circa verbauen (1cm clips)? bzw was ist der restfederweg den ich haben muss? |
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Habe allerdings noch eine Frage dazu, muss man die NSW einstellen lassen oder sitzen die fest verschraubt und immer im richtigen WInkel?? |
Hallo McOneee, Zitat:
Freundliche Grüße Teletubby |
Gibt es das Rote TA-Technix noch irgendwo für unter 200€ zukaufen oder ist es überall ausverkauft? |
Wie bekommt man bei rot lasierten Heckleuchten die Blinker dazu das sie orange leuchten? Wenn man die Glühbirne grün lackiert, kann man bei Sonneneinwirkung noch erkennen das geblinkt wird? |
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vielleicht gibt es ja eine andere Lösung?:fluestern: |
ich habe gelesen das dann der Blinker Orange leuchtet soll...Hast Du ne andere Lösung? |
wenn man sie grün einfärbt dann blinkt es nachts tatsächlich gelb/orange...nur tags sieht man davon nicht viel... |
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Grüße |
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Grüße |
Hallo Leute brauche mal dringend Hilfe Da meine Felgen an der HA schleifen mit den Spurplatten habe ich nun die Orginal Anschlagspuffer ersetzt da diese kaputt waren. Nun wollte ich noch Clips hinzufügen da es noch zu weit einfedert. Habe nun aber gesehen das ich nicht mal einen Clip rein machen kann dann liegt der wagen im Stand schon auf den Begrenzer auf. Das heißt durch die orginalen Puffer hab ich nur noch 1cm Platz. Muss man den bei 40/40 die Puffer schon kürzen ? |
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