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franz-werner 01.09.2022 19:37

Zitat:

Zitat von Shadow (Beitrag 1878598)
Moin,

nein, habe ich nicht, das Teilholz-Lenkrad ist von der Nummer nicht betroffen...

--sj

Außerdem war das Teilholzlenkrad nicht teil der Auslieferungsausstattung, daher kann VW eigentlich nicht wissen, ob oder ob nicht. :D

Shadow 01.09.2022 19:53

Zitat:

Zitat von franz-werner (Beitrag 1878599)
Außerdem war das Teilholzlenkrad nicht teil der Auslieferungsausstattung, daher kann VW eigentlich nicht wissen, ob oder ob nicht. :D

Der Airbag des Lenkrads ist aber der gleiche, wie das Lederlenkrad...und das ist der, der ursprünglich im Auto war...:-D

--sj

Golf4-2.0 02.09.2022 12:11

Scheint nur das Vollholzlenkrad zu betreffen. Der Airbag vom Lederlenkrad passt da nicht.

Shadow 02.09.2022 13:17

Moin,

das ist korrekt...und dort auch nicht jeder Airbag, die gab es von zwei Herstellern.

Z.B. das in meinem 16V ist nicht betroffen, der ist jüngeren Datums.

--sj

wolfi71 02.09.2022 15:09

Betroffen sind nur Airbags von Takata aus bestimmten Baujahren. Da der Airbag ein dokumentationspflichtiges Teil ist, weiß VW, was ab Werk wo verbaut wurde, incl. der Seriennummern. Normalerweise müsste man bei einem Umbau das in der Datenkarte des Herstellers nachtragen lassen. Ich weiß, dass es bei Mercedes da erhebliche Probleme gab, weil da einige umgebaut waren und nicht dokumentiert.

Ich kann euch aber nicht sagen, ab wann was dokumentiert werden musste. Bei Fahrzeugen ab 20xx ist auf jeden Fall sogar bei der Bremse festgehalten welche Seriennummer jeder Bremssattel hat. Die Dokumentation der Autos ist inzwischen extrem umfangreich. Da wird für jede Schraube am Fahrwerk festgehalten, welches Drehmoment zum Anzug verwendet wurde. Das melden die Werkzeuge direkt zurück. Und die Werkzeuge werden in jeder Schicht oder nach einer Anzahl Fahrzeugen überprüft und auch das wird dokumentiert.

Aber die betreffenden Takata-Airbags sind wohl ab Ende der 90er Jahre, andere Quellen sagen erst ab 2001 verbaut worden. Es sind über 100 Millionen Fahrzeuge weltweit betroffen und Takata ist seit 2018 pleite. Das Problem wurde 2010 bekannt, ein erster Rückruf begann 2013, das komplette Ausmaß wurde erst viel später klar. Die Rückrufe laufen bis heute.

Die Hintergründe gibt es u.a. hier:
https://autofahrerseite.eu/sicherhei...ergruende.html

Unsere Golf sind davon in aller Regel nicht bzw. noch nicht betroffen, die sind in aller Regel zu alt für die gefährlichen Airbags.

Meine C-Klasse war mit dem Beifahrer-Airbag betroffen und die Vormodellpflege (-4.2011) mit beiden. Es werden auch immer weitere Fahrzeuge zurückgerufen.

Das Problem ist, dass der Sprengstoff Ammoniumnitrat sich zerlegt und die Abbauprodukte viel heftiger explodieren und so den Gasgenerator überlasten, der zugleich durch Feuchtigkeit und daraus resultierende Korrosion geschwächt sein kann. Dann fliegen die Teile wie Splitter einer Granate umher und können Menschen im Auto schwer verletzen oder sogar töten. Die Kosten bleiben übrigens an den Autoherstellern hängen, weil bei Takata nichts mehr zu holen ist. Es war damals bei Bekanntwerden übrigens gleich klar gewesen, dass Takata diese Kosten nicht alleine stemmen kann.

90.MusicForLife 05.09.2022 21:41

Irgendwie habe ich jetzt richtig Bock nen Momo Sportlenkrad zu verbauen. Bei Splitterwirkung bin ich mittlerweile etwas empfindlich :)
Aber eine sehr gute Info Wolfi :cool2:

Shadow 03.10.2022 12:11

Ich hab die Chance nochmal genutzt und habe nochmal das Parkhaus besucht.

Nächste Woche gehts ins Winterquartier...

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--sj

Ameisenjäger 22.11.2022 00:00

Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1)
Schönes Ding! Ich nehme deine Rückleuchten :D Grüße vom Bruder

Shadow 22.11.2022 08:06

Moin,

da muss ich leider ablehnen...

--sj

Shadow 13.03.2023 09:24

Moin,

ich hab kürzlich noch ein zweites nagelneues Atiwe Windsor organisieren können...

https://kellerbu.de/cccabrio/winter/...302_105325.jpg
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Also mal ins Auto geworfen...
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Im Zuge dessen war es auch endlich mal an der Zeit das Zender Holzdekor zu renovieren, das hatte über die Jahre schon viel UV gesehen und der eigentliche Klarlack auf dem Holz hatte sich schon gelblich verfärbt und hatte sich auch schon teilweise gelöst...

Also runter mit dem Mist...
https://kellerbu.de/cccabrio/winter/...304_114248.jpg

Da das Holz sehr rötlich war, ich es aber lieber etwas brauner hätte, habe ich es mal fix umgebeizt, links vorher, rechts nachher...
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Nochmal angeschliffen und gereinigt, fertig für neuen Klarlack...
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Die Referenz zum anderen Atiwe-Lenkrad im Audi passt schonmal...
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https://kellerbu.de/cccabrio/winter/...311_152041.jpg

Jetzt die Tage noch ein wenig Finish und Hochglanz erzeugen, dann passt das soweit...

--sj

Shadow 24.03.2023 10:21

Moin,

ich hab mich dann mal am Finish versucht, also erst mit 2000er nass geschliffen und anschließend in zwei Stufen wieder Glanz erzeugt, dadurch habe ich versucht die Orangenhaut etwas zu vermindern.

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Zwei Teile (das große um die Lüftung sowie das kleine von ganz rechts) sind leider nicht ganz 100pro von der Oberfläche her, das große ist etwas schwierig zu schleifen. Bei dem kleinen Teil habe ich leider etwas durch den Klarlack geschliffen an einer Stelle, d.h. die beiden würde ich nochmal neu machen wollen, allerdings jetzt nicht sofort sondern irgendwann in der laufenden Saison mal, so schlimm finde ich das jetzt nicht.

https://kellerbu.de/cccabrio/winter/...313_180630.jpg
https://kellerbu.de/cccabrio/winter/...313_180614.jpg

Kann dann so jetzt mal rein in den Karren...


Dann am Tag drauf auf dem Heimweg kurz beim Auto vorbeigekurvt und das Holz mal rein gehängt...(gehängt, hatte nur Abklebeband)

Passt gut, finde ich...auf den Bildern wirkt das Lenkrad teils etwas zu hell, das liegt an der Lichteinstrahlung und daran, dass mein Telefon dmait irgendwie nicht so richtig klar kommt...

https://kellerbu.de/cccabrio/winter/...316_174333.jpg
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Kann man lassen...:-D Also wenn es dann richtig klebt...
Moin,

letztes Wochenende habe ich die Möglichkeit gefunden das Auto einmal auszugraben und eine Runde zu fahren...

Das Holz hat final wieder seinen Platz gefunden...
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... anschließend wurde eine Runde gedreht
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--sj

Ben_RGBG 31.03.2023 21:03

Jo passt, kann man lassen. :D

Wie hasten das Holz genau befestigt? Hinterlässt das keine Spuren?

Dr.AK 01.04.2023 12:17

Erstaunlich stimmig mit dem Holz. Ich bin ja eh Holz-Fan, aber im Golf 3 hab Ich das bisher noch nie wirklich überzeugend gesehen. Kommt gut!

MirKesBre 01.04.2023 15:51

Echt schönes Auto, und immerhin schon zehn Jahre in deinem Besitz. Ich hatte dir die Heckleuchten verkauft, falls du dich noch daran erinnern kannst, das war vor ich glaube acht, neun Jahren :)

Shadow 03.04.2023 06:22

Ben_RGBG: Im Endeffekt mit einem Rest des Dichtbandes, mit dem beim Audi 80 die inneren Rückleuchten eingeklebt sind...hatte ich gerade zur Hand...:-)

MirKesBre: danke dir - klar erinnere ich mich, ich hab noch nichtmal die PNs aufgeräumt seitdem...

--sj

DC 04.04.2023 20:55

Gefällt mir auch sowas von gut. Das Lenkrad selbst habe ich garnicht auf dem Schirm gehabt. Ist aber wirklich super stimmig.

Shadow 10.05.2023 08:24

Moin,

hier gabs die letzten Tage mal ein bisschen Auslauf...

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Als nächstes steht hier ein neuer Ölkühler nebst Dichtungen an...

--sj

bindpe 10.05.2023 10:19

Zitat:

Zitat von Shadow (Beitrag 1881177)
Moin,



Als nächstes steht hier ein neuer Ölkühler nebst Dichtungen an...


--sj

Von welchen Hersteller, nimmst Du den?
Berichte bitte mal über den Umbau, ich hab dass auch vor ;)
Danke

Shadow 10.05.2023 13:07

Moin,

das ist eher kein Umbau sondern Instandhaltung...der originale Ölkühler ist langsam undicht und wird durch ein Ersatzteil ersetzt, kein richtig externer Ölkühler...der ist bei dem Auto nicht notwendig.

--sj

bindpe 13.06.2023 09:35

gibt es da irgendwelche Komplikationen beim Dichtungstausch oder ist das "plug an play"?

Shadow 13.06.2023 10:29

Moin,

ich hoffe mal nicht....Dichtung zum Flansch neu, Flanschdichtung neu, Kühler neu, neuer Filter, Öl rein, fertig...

--sj

Ben_RGBG 14.06.2023 12:04

Ist das beim 2.0 auch dieser kleine Öl-Wasser Wärmetauscher? Dann ist da wirklich gar nix dabei.

Shadow 14.06.2023 14:05

Ja, mehr ist das nicht...

Edi95 06.01.2024 23:18

Hast du die Holzteile eigentlich mit normalem Klarlack lackiert oder war das etwas spezielles?

Shadow 13.01.2024 16:47

Dafür habe ich normalen Klarlack genommen bzw in dem Fall Mipa Express um die Trockenzeit kurz zu halten.

--sj

Shadow 11.07.2024 08:57

Sowas aber auch, ich hab hier ja gar nichts gepostet...

Also nicht dass irgendwas großartig gewesen wäre...

Wie schon angekündigt gab es erstmal einen neuen Ölkühler inklusive Dichtungen...

Ja, ich fahre 5W40...
https://kellerbu.de/cccabrio/2024070...620_105156.jpg
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Wie man sieht war das schon nötig, war der Klassiker, der O-Ring am Ölkühler...

Anschließend ne kleine Wäsche und eine Woche Alltagsbetrieb...weils geht...
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in der Woche gab es dann noch einen frischen Klimaservice, der letzte war nicht bekannt, bei mir aber nicht, also mindestens 10 Jahre (zu dem Zeitpunkt) her und die Kühlleistung war nicht mehr akzeptabel...seit dem Klimaservice hängen wieder Eiszapfen am Spiegel....

Da konnte man den Pitstop hier noch benutzen, das ist mittlerweile auch durch...
https://kellerbu.de/cccabrio/2023100...920_154013.jpg

Anschließend dazu gabs dann noch ne neue Runde Wachs, dieses Mal etwas höherwertiges als Abschluss der Lackierung...ich hatte nach dem Aushärten des Lackes erstmal nur eine Polymer-Versiegelung drauf bis ich die Zeit finde das mit dem Wachs entsprechend zu machen.

Der Glanz kommt auf den Bildern nicht wirklich rüber, das ist wirklich echt krass, was das Wachs leistet und nach Ende der Standzeit kommt es auf jeden Fall wieder drauf...
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Ende September ging es dann aufs Cabrio FT nach Dormagen...im Cabrio-Rudel dann durchs Rheinland...
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Ich habe dann noch die Möglichkeit gehabt von meinem Holzdekor noch einen komplett neuen Satz in meinem passenden Holz zu bekommen und habe sie genutzt.
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...und natürlich auch verbaut.
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Anschließend hab ich das Auto erstmal in die Winterpause geschickt und die irgendwie maximal gestreckt...

Eigentlich wollte ich damit schon dieses Jahr irgendwie mal fahren, hat aber nicht so richtig geklappt...

Tja, dann kam das Treffen an der Eder, der weiße GTI 16V, der eigentlich geplant war, hat spontan irgendwie keine Bremswirkung mehr also war ich auf der Suche nach einem Ersatz aus dem Golf 3 Regal mit Anhängerkupplung...und wo lande ich? Eine Garage weiter...

Eine Eigenschaft dieses Autos: es ist immer da und funktioniert immer, stehts bereit für den Einsatz...

Gut, zusammenbauen musste ich ihn dann doch ein bisschen, gerade die Sachen die ich für diverse Fehlersuchen am weißen GTI 16V verwendet habe, haben es nicht wieder ins Auto geschafft...aber fix gemacht...

https://kellerbu.de/cccabrio/2024070...702_130757.jpg

Bei der Gelegenheit noch den verbauten Yatour Adapter gegen die Variante mit Bluetooth und A2DP getauscht...und funktioniert, sehr schön...

https://kellerbu.de/cccabrio/2024070...702_131610.jpg

Also das Beautycase angehängt und ab an die Eder...
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Das Putzen hatte ich mir eh gespart und den Staub mit an die Eder genommen, die Anreise sollte eh nass sein...

Danach war die Wäsche halt doppelt notwenig, kein Problem...

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Und so hatten wir ein schönes Wochenende an der Eder...
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Sonntag gings dann wieder heim...
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Jetzt ist das Auto erstmal wieder in der LC9Z WG gelandet, die HU ist mittlerweile abgelaufen, wird aber erstmal ein paar Wochen dort stehen bleiben, stattdessen braucht das Audi Cabrio ein bisschen Liebe und hat dafür den Platz bei mir zuhause mit dem Golf Cabrio getauscht...

--sj

Shadow 17.03.2025 11:38

Moin,

Ende September gabs dann doch noch neuen TÜV, hatte nen Tag spontan frei und hab alles mit fälligen Plaketten mal zu meiner GTÜ geschleppt...
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Natürlich wieder ohne erkennbare Mängel...

Im Winter hab ich mir dann ein Pioneer Frontsystem ergattert und mal ins Auto geworfen...

Ein DSP Hochtöner war sowieso nicht mehr so fit, kam gerade recht und sieht auch noch gut aus.
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Im Januar hab ich dann das Auto erstmal evakuiert und den Standplatz mit dem Audi Cabrio getauscht, das Golf Cabrio ist mehr als einen halben Meter kürzer als der Audi und den Platz brauchte ich daheim einfach um die Trümmer des weißen GTIs während der Lackierung zwischenzulagern...
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Jetzt kommt langsam der Frühling und gestern konnte ich mal eine kurze kleine Runde fahren
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--sj

Shadow 24.05.2025 15:24

Pünktlich zum Forentreff des Cabrioforums gings dann mal wieder ans Tageslicht...
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Da das Auto ja nicht zuhause steht, muss ich auch immer was da lassen...
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Direkt erstmal in den Waschpark, Verdeck geschrubbt...das sah mal wieder aus...
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Und ne Runde gedreht...
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Ein paar Tage später dann mal die Lufteinlässe angepasst und montiert, die lagen jetzt auch schon wieder 2,5 Jahre hier rum...

Passt ganz gut, darf bleiben...
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Freitags ging es dann schon vormittags gen Westerwald zum Forentreff - endlich mal wieder ein schönes Wochenende mit Freunden.
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Persenning nicht vergessen!
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Vor Ort dann schon wieder gewaschen...
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Später dann in der Stadt mit den Frühankömmlingen ein Eis essen...
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Später noch...
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--sj

Shadow 15.09.2025 16:31

Oh nein, dieses Jahr gab es aufgrund des Forenjubiläums sogar zwei Treffen des Cabriosforums?

Also wieder das Auto ans Tageslicht gezerrt, mal drübergewischt (aussaugen hab ich mir gespart), vollgetankt und damit Freitags um 4 Uhr morgens nach Ostfriesland gebrettert...

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543km später dann: Wasser!
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Erstmal Auto waschen, die anderen Treffen, einchecken, Mittagsschlaf, Schnitzelbuffet
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Samstag dann die übliche große Tour, um die 30 Cabrios in a row, Drone aus dem Baum popeln, bisschen nass werden (aber nur wenig) und abends gegrilltes und Bier...:-D
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Sonntag dann schön ausschlafen, nochmal zu Max Speedshop zum Museumstag und dann wieder heim...
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Nach 1275km wieder daheim angekommen, Verbrauch passt auch soweit, auf der Tankfüllung 493km.

--sj

Shadow 22.04.2026 19:49

Mist, schon wieder rum, der Winter...und wie immer nix gemacht - gut, diesen Winter wollte ich auch nichts machen, das hatte Gründe...

Dennoch hatte ich schonmal Teile gekauft...nach all den Jahren wirds jetzt echt mal langsam Zeit für den Umbau auf die G60 Bremse, hinten dann bei der Gelegenheit auch alles neu...
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Nachdem wir jetzt mit der kompletten Teile 3 Monate lang die Teile auf dem Esstisch sehr genossen haben, war es dann jetzt Mitte April auch mal Zeit das Auto aus dem Winterquartier zu holen.

Alles wie gehabt...
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Den Dienstag begannen wir dann mit einem kleinen Ausflug um ein neues Verdeck verpasst zu bekommen...
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Früh morgens ging es dann los Richtung Recklinghausen...
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Hat geklappt, bin super zufrieden, inkl Umbau auf das alte Heckscheibensystem mit Dichtung.

Mit neuer Mütze...
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Dann hab ich schonmal mit der Bremse angefangen...da die demnächst noch eingetragen werden soll, hab ich erstmal nur vorne angepackt, hinten kann ich dann ja immer noch...

Erstmal haben die neuen Sättel ein bisschen Farbe bekommen...
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Die neuen Scheibchen...
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Die Sonne lacht, die alte Bremse auch, raus damit...
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Alles neu zusammengesteckt...
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Andere Seite auch...
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Joa...läuft...
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--sj


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