Wo gibts die? :cool2:

hier: http://www.trendstylestickers.de/

:bier:

edit: was die politik macht ist eine sauerei die kleinen bekommen alles ab und die großen bekommen das geld in die taschen gestopft es wird zeit mal für einen aufstand[/QUOTE]

Ob VW bzw. andere Autobauer den Mut auch irgendwann mal haben ?

Mercedes-Benz verspricht Lösung bei E10-Schäden

MÜNCHEN/STUTTGART (dpa) - Der Autobauer Mercedes-Benz hat klargestellt, dass er sich auch nach Ablauf der gesetzlichen Garantie um eventuelle Langzeit-Schäden durch den neuen Biosprit E10 kümmern wird.

Eine Sprecherin bestätigte am Sonntag einen entsprechenden "Focus"-Bericht. "Sollte sich herausstellen, dass sich ein Motorschaden ursächlich auf den Betrieb mit E10 zurückführen lässt, obwohl wir die E10-Tauglichkeit bestätigt hatten, wird sich die zuständige Mercedes-Benz-Werkstatt um eine entsprechende Lösung kümmern", teilen die Stuttgarter ihren Kunden telefonisch oder auf Wunsch auch schriftlich mit.

Grundsätzlich hält Mercedes-Benz derartige Schäden aber für unwahrscheinlich. Nahezu alle Modelle mit Drei-Wege-Kathalysator könnten den neuen Biosprit tanken, sagte die Sprecherin. Die Stuttgarter verweisen auch auf ihre guten Erfahrungen seit 1997 mit einem hohen Ethanol-Anteil im Benzin in den USA. Die deutschen Autofahrer stehen dem neuen Biosprit sehr misstrauisch gegenüber, weil sie Schäden am Motor fürchten.

Quelle: Mercedes-Benz verspricht Lösung bei E10-Schäden

Es wird wohl niemand eine freiwillige Gewährleistung dafür aussprechen :)

Diese Aussage, kann man genauso lang ziehen wie einen Kaugummi... Den Nachweiss musst ja dann den Besitzer des Autos bringen etc. :shit.:

mfg
marko

Klar, der Kunde stellt der Werkstatt das kaputte Auto auf den Hof.

Wurde ja auch schon Jahre nach der eigentlichen Garantie mit der SBC Bremse, Rost o.ä. gemacht. Wenn es um freiwillige Kulanzleistungen geht ist MB eigentlich unschlagbar. Haben ja nicht ohne Grund die zufriedensten Kunden und die größe Markentreue, und das trotz der höheren Preise.

Grade an einer BFT vorbeigekommen.

E10 = 1,48 €, E5 bzw. Super Plus 1,60 €.

Jetzt liegt der Unterschied schon bei 12 cent. :eek: Wo soll das noch hinführen ?

wo das hinführt? zu dem ziel, dass zwangsweise e10 gekauft wird...
ich zahl doch nich 12cent mehr, nur weil ich so stur bin und das neue nicht akzeptiere, jedenfalls meine meinung

bei uns an den tankstellen gibt es immer weniger e10 alle streichen es von ihren tafeln weg weil es einfach keiner tankt!

jetzt ist nur die frage wie viel super und super plus vorhanden sein wird...

Richtig So!! Vielleicht schaffen wir Deutschen Bürger (Autofahrer), jetzt mal etwas durch zu setzen.

Bei uns machen sie es ganz anders, es gibt einfach kein Super E5 und keine SuperPlus mehr zu kaufen! :(

Soweit mir bekannt ist, ist das aber wohl nicht zulässig.
Denn zumindest Super Plus muss als Bestandsschutzsorte, bis mind. 2013 angeboten werden.

Nur einzelne Tankstellen oder Flächendeckend?
Beim 1. Tankstelle wechseln.

Nur bei größeren Tankstellen, die kleinen müssen keine Bestandsschutzsorte führen.

Soweit ich weiß (gefährliches Halbwissen :)) muss jedes Land so und soviel Biosprit verkaufen (EU Vorschrift) - sonst muss das Landfür jeden Liter zu wenig ein paar Cent Strafe zahlen.
ich glaube, dass die Strafzahlung schon mit eingeplant ist bei den Preisen für Super und Super+

ich sehe das so wenn sie wirklich einen gewissen Prozentsatz absetzten müßen dann kann es sein das E10 mal richtig billig wird weils raus muss xD :-lol-:

Mag ja sein das es nicht erlaubt ist aber hier wird einfach ein Zettel an die Tanksäule gebappt: Leider ausverkauft! Bitte tanken sie E10 wenn für ihr Fahrzeug zugelassen!

Gibt an diesen Tanken nur noch Diesel und E10.

Tja, dann tank' ich dort nicht. Alleine schon deshalb, weil mein kleiner (nicht der Golf) sowieso Super+ verlangt.

Da allerdings so viele Autofahrer von Super auf Super+ gewechselt haben, um nicht E10 tanken zu müssen glaub' ich auch gerne dass an dieser Tanke Super+ wirklich ausverkauft ist. Vor kurzem sprach ich mit dem Besitzer/Pächter einer kleinen Shell-Tanke. Der sagte mir, er habe jetzt noch ~200 Liter Super+ im Tank, der Tanklaster kommt aber erst in 2 Wochen wieder vorbei. Das heißt, wenn noch 2-3 Autos tanken, dann ist SP leer.


Was ich vor kurzem noch gelesen hab': E10 ist nicht langzeitstabil. Das heißt, nach rund 4-5 Wochen kippt das Zeug um bzw. trennt sich auf in Ethanol mit ca. 135 Oktan und Industriebenzin mit ungefähr 85 Oktan. Wer momentan ein Winterauto mit E10 betankt rumstehen hat, der wird im Herbst viel Spaß haben.

Also ich finde diese ganze Diskussion übertrieben und diejenigen, die statt E10 jetzt Superlus tanken haben entweder zuviel Geld oder sind einfach :-lol-:

Mein GTI fährt seit 260.000km immer nur mit Super von Billigtankstellen, diesen überteuerten Shell Fuel Save etc. habe ich nie getankt aus Prinzip (1l Kraftstoff sparen, sicher..) und seit 30.000km problemlos auf LPG. Im Benzintank ist die ganze Zeit übrigens nur dieses verteufelte E10.

Heutige Kraftstoffe sind alle so gut, dass die Motoren dabei keinen Schaden nehmen können.

Das Problem ist, nur wenige Leute fahren ihre Autos heute noch 200.000km und mehr, vorher kommen die Autos nach Afrika oder in den Osten und fahren dann nochmals 200.000km und mehr.

Viele wissen einfach nicht mehr, wie lang so ein Motor heute wirklich laufen kann, auch mit E10. Die Autmobilindustrie schmeisst alle 3 Jahre ein neues Modell auf den Markt und wenn man das dann nicht kauft hat man ja schon wieder eine "alte Kiste mit 60.000km".

Genau so sieht es auch aus mit z.B. Rasenmäher, Kettensäge, Heckenschere Laubsauger usw...

Alle Gartengeräte mit Benzinmotor die ich in der Garage stehen habe vertragen laut Hersteller kein E10 wenn sie länger als 2 Wochen unbenutzt rumstehen.

E10 = :leck-mich.: :abgelehnt: