golf3.de - Tornado: Vento Variant Syncro

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Danke Jungs! Irgendwie habe ich schon gewußt, daß euch das gefallen wird! :D

@Profigolf3r: Schaut mal ab Seite 36, da gibts Bilder von der Amaturentafel. Das Alcantara/Microfaserstoff ist in einem Stück ohne Naht auf die Amaturentafel aufgezogen. Leder ist das aber nicht. Verklebt mit Pattex Hochwärmefest.

Hier mal der Link zu Seite 36: klick

MfG Sven

Was los?
Hab mit Bude schon gewettet wer sein Auto als nächstes verkauft, ich hoffe doch das du das nicht bist, weil auf original Felgen steht.

Oder doch nur neue Felgen in aussicht?

Auto wird weder geschlachtet, noch verkauft!

Ah das hört sich doch schon mal gut an.

Aber was kommt dan?

ich finde das mit den originealen stalis garnicht mal so hässlich

Fahrwerk?:P

Weil grad beim letzten Bild sieht man die Bodenfreiheit, vielleicht mit absicht so fotografiert.

Ich wollte das FW höher schrauben, es war aber fest. Also ausgebaut, "erstmal" Serie eingebaut. Das Gewinde habe ich mittlerweile wieder gangbar, habe es ja auch hier im Markt angeboten. Ich habe es angeboten, weil ich mittlerweile das Serienfahrwerk wieder sehr lieb gewonnen habe.

Ich wäre also überhaupt nicht traurig, wenn das Fahrwerk doch einen neuen Besitzer findet.

Die Stahlfelgen sind im übrigen gar keine originalen Stahlfelgen vom Golf 3, sondern es sind die 15" Stahlfelgen von den G60 Modellen Golf 2, Passat 35i und Corrado.

Vor dem Ausbau des Gewindefahrwerkes habe ich übrigens mal gemessen:

Abstand Bördelkante zur Radmitte:
Vorn 28cm
Hinten 28cm

Jetzt nach der Achsvermessung habe ich auch mal bei dem Serienfahrwerk gemessen, Abstand Bördelkannte zur Radmitte:
Vorn 36cm
Hinten 35cm

Das entspräche einer Tieferlegung von 80mm/70mm - und das bei 17" Rädern.

Es ist, wie napst3r bereits schrieb: Back to the roots! Allerdings ... sollte das Gewindefahrwerk nicht verkauft werden, erwäge ich dennoch einen Wiedereinbau, dann allerdings vorn wie auch hinten um jeweils 35mm hochgeschraubt.

Das Auto wird weiterexistieren, es wird weiter gepflegt, jedoch wird es keine großen kosmetischen Veränderungen mehr geben, alles Alcantara fliegt wieder aus dem Auto raus. Auf dem Plan stehen mehr Nutzen, Funktion und weniger Optik.

MfG Sven

na super sven,
und warum hast du dir vorher die ganze schöne arbeit gemacht. ;) :( :bier:

Sachen gibt's... Dabei war er doch so schön... :(

schade drum war/ist einer der schönsten hier im forum!naja irgendwan ist es dann mal vorbei mit tuning!^^oder kommt was neues??

Bin erleichtert das der bei dir bleibt.

Aber warum Alcantara wieder raus, nach der vielen arbeit?
Weil Nutzen vor Optik ist klar, aber das Amaturenbrett in Alcantara schrängt doch den Nutzen nicht einer oder? oder braucht das mehr pflegen?

Aber die tieferlegung war echt beachtlich;)

Schade :(
Obwohl mir war er optisch auch schon zu tief ;)
Überleg doch mal über 50/30 und andere Felgen nach :)

Mfg Max

schmeiß nicht zu viel raus bitte :(

Die entscheidung mit dem Fahrwerk kann ich gut verstehn. Aber Serie hat auch keinen wert, mach so 50/30 rum mit 17" ist doch ok.

Aber warum der ganze aufstand? die Folien wieder runter?

MFG

Ich versteh das schon, irgendwann ist der Lebensabschnitt halt auch vorbei;)

Zitat:

Zitat von roterFeger (Beitrag 892674)

Ich versteh das schon, irgendwann ist der Lebensabschnitt halt auch vorbei;)

er wird alt :D