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bin gespannt wie es weitergeht |
01.05.2011 Wir wollten mal eben die Domlager tauschen, die schon einige Zeit hier rumliegen, bisher sind wir nur nie dazu gekommen. Nachdem der Wagen aufgebockt, der Reifen runter und der Teller demontiert waren, fiel auf: Der Wagen hat noch die alten Domlager, da braucht man ja diese Spezialnuss um das Domlager demontieren zu können. EBAY: 200386368875 oder EBAY: 170573713898 ? |
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sausack :D Aber ich weiss .. ich hab noch keine Bilder zugeschickt. Ich kümmer mich morgen drum. |
ein bisschen spass mus sein :D |
Geile Aktion Danjo!!! |
Hey wann gehts denn mal weiter ? Hattest du nicht mal ein neues Lenkrad gekauft ? Haste davon schon ein Foto ??? mfg marko |
Zitat:
Golf 3 Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - American-Psycho **GTI 16V** |
Zitat:
mfg marko |
Zitat:
Meine Freundin hat, weil sie eh zum Lackierer musste, direkt mal angefragt. Preis liegt auch da geschätzt bei 2500€, ich soll ihm aber ein paar Bilder zukommen lassen. |
das ist noch nicht eingebaut....das kommt ganz zum schluss wenn ichs richtig verstanden habe. übrigens auch so wie bei mir :) und eingebaut siehts auch nicht anders aus...kann man sich jawohl vorstellen oder? |
2500 ::frage:: mein lacker meinte sicht lackierung 800 ich rechne aber mit mehr und da hat er schon kostenlos die farbe ausgelesen. |
16.06.2011 Nach einem nervigen Arbeitstag und weil letztes WE die Halle ausgefallen ist, bin ich tatsächlich heute hingefahren. Habe mich um Kleinigkeiten am Golf gekümmert * Hupe montiert * Cabby Abschlepphaken ausgerichtet und angezeichnet * MFA Temp-Sensor ordentlich verbaut * nach Platz für einen Ölkühler gesucht * A6 Griff Fahrerseite vorbereitet * .... War echt amüsant, mal wieder was am Auto zu machen. Hat jemand Bilder von 4er Cabbys mit Ölkühler? |
26.06.2011 SHOPPING :) Originale eFH, um die in.pro Opzional loszuwerden Originale ZV, um die Waeco ZV loszuwerden GEMA Schaltwegverkürzung Spangen für die Bremse .. ka, ob die passen Temperatursensor in die Golf4 Cabrio Front integriert http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...11/06/0001.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...11/06/0002.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...11/06/0003.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...11/06/0004.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...11/06/0005.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...11/06/0006.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...11/06/0007.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...11/06/0008.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...11/06/0009.jpg |
* originale eFH - unterwegs * originale ZV - unterwegs * intakte, unzerschnittene Türkabelbäume - unterwegs * GEMA SWV - angekommen * S3 Bremssattelklammern - angekommen |
Hört sich ja alles gut an. Jetzt fehlen nur noch Bilder ;) |
von was? Wie die GEMA aussieht, weiss denke ich jeder. Und die Bremsklammern liegen eingeschweißt in ner Tüte :) Vom Rest kommen Bilder, wenns hier eintrudelt |
Für die Bildersüchtlinge .. ;) Das große Paket mit eFH, eASP, ZV und Kabelbäumen. Die originalen eASP werde ich wohl einfach auf Seite legen, falls den PJ2 Spiegeln mal was passiert. Ansonsten zu sehen die GEMA, die Bremssattelklammern (das "R" kommt weg) und der neue Einbauort vom MFA Tempsensor .. das Plastikteil sitzt mittig hinter den Streben der G4 Frontschürze. |
Sowas mußt du kaufen? Vielleicht solltet ihr mal was ausm Schlachter behalten. ;) |
Zitat:
So habe ich aber alles aus einem Fahrzeug, weiß dass alles funktioniert und muss nicht hinterher noch irgendwelche Verbindungsstücke oder Kabelteile suchen. Dazu kommt, dass der Preis echt gut war ;) |
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