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FabiVR94 09.08.2012 21:27

Sichér das die eFH gleich sind? Die Tür eines 5 Türers ist doch viel kleiner?

matte35 09.08.2012 21:33

der "Hebeweg" wird aber der gleiche sein oder nicht...?

marko1983 09.08.2012 21:35

Zitat:

Zitat von FabiVR94 (Beitrag 1471190)
Sichér das die eFH gleich sind? Die Tür eines 5 Türers ist doch viel kleiner?

Die Tür ja, aber die Heber sind die gleichen, die Scheiben sind halt nur unterschiedlich. Die Cabrio eFh sind etwas anders, aber im Golf 3 sind sonst alle gleich !

Red Hornet 09.08.2012 22:42

Was sind die ungefähren Kosten für einen Silentblock vorne?

Martin87 09.08.2012 23:28

wie bekommt man denn am besten die gelben Streuscheiben aus den schwarzen MCs? Streuscheiben kontrolliert zerstören und dann die Einzelteile raus nehmen?

.arwn00R 10.08.2012 01:51

Zitat:

Zitat von Martin87 (Beitrag 1471305)
wie bekommt man denn am besten die gelben Streuscheiben aus den schwarzen MCs? Streuscheiben kontrolliert zerstören und dann die Einzelteile raus nehmen?

Ja, von Hinten das Gelbe Kunstoff vernichten und durchs Lich prökeln.

Teletubby 10.08.2012 08:00

Hallo!

Zitat:

Zitat von Red Hornet (Beitrag 1471261)
Was sind die ungefähren Kosten für einen Silentblock vorne?

Verstehe ich nicht.bitte um eine weitere Erklärung, was Du meinst.

Freundliche Grüße
Teletubby

Red Hornet 10.08.2012 08:45

Zitat:

Zitat von Teletubby (Beitrag 1471346)
Verstehe ich nicht.bitte um eine weitere Erklärung, was Du meinst.

Diese Gummilagerung zwischen Querlenker und noch einem Metallhalter..

http://www.golf3.de/clear.gif

So in der Art müsste es aussehen.

Martin87 10.08.2012 09:16

= ein Lager = Querlenkerbuchse :)

Mustang80 10.08.2012 09:29

Zitat:

Zitat von Red Hornet (Beitrag 1471357)
Diese Gummilagerung zwischen Querlenker und noch einem Metallhalter...

Für das Lager hab ich beim Teile Dealer (nicht VW) 6€ bezahlt, aber der Wechsel ist ein Graus. Beim AEE musst du, wenns rechts defekt, noch den Motor ein Stück anheben, da die Ölwanne im Weg ist...

Martin87 10.08.2012 09:31

ist es nicht evt. einfacher den ganzen Querlenker zu wechseln?

Red Hornet 10.08.2012 09:32

Zitat:

Zitat von Mustang80 (Beitrag 1471368)
Für das Lager hab ich beim Teile Dealer (nicht VW) 6€ bezahlt, aber der Wechsel ist ein Graus. Beim AEE musst du, wenns rechts defekt, noch den Motor ein Stück anheben, da die Ölwanne im Weg ist...

Okay. Wenn das nur so wenig Geld kostet würde ich vielleicht beide Seiten gleich neu machen, wenn es sowieso eine doofe Arbeit ist..

Dankeschön für die Infos!

Teletubby 10.08.2012 12:30

Zitat:

Zitat von Red Hornet (Beitrag 1471357)
Diese Gummilagerung zwischen Querlenker und noch einem Metallhalter..

http://www.golf3.de/clear.gif

So in der Art müsste es aussehen.

191 407 181 D Gummimetall-Lager, 2 Stück, EUR 21,18 pro Stück

Grüße
Teletubby

MarkusGOLF86 10.08.2012 18:22

wie erkennt man einen pleuelschaden? was für auswirkungen hat das wenn die kaputt sind?

lg markus

Drive 10.08.2012 19:50

Am Geräusch kann man es schon hören, wie hört er sich denn an?

American-Psycho 10.08.2012 20:07

Pleuel oder Pleuel-Lager?

Mustang80 10.08.2012 21:13

Er wird schon das Pleuellager meinen. Was soll am Pleuel selbst groß kaputt gehen? Außer Verbiegung oder Abreißen kann da ja nicht viel passieren.

American-Psycho 10.08.2012 21:48

Drum frag ich ja ;)
Mit nem Pleuelschaden fährt man bestimmt nicht lange rum...

Drive 10.08.2012 22:00

Und was macht er nun nicht richtig (Geräusch)?

marko1983 11.08.2012 12:26

Zitat:

Zitat von Mustang80 (Beitrag 1471368)
Für das Lager hab ich beim Teile Dealer (nicht VW) 6€ bezahlt, aber der Wechsel ist ein Graus. Beim AEE musst du, wenns rechts defekt, noch den Motor ein Stück anheben, da die Ölwanne im Weg ist...

Verstehe nicht was daran schwer seien soll ? Querlenker raus, Lager ausdrücken, wieder reindrücken und Querlenker wieder rein... ?

Würde da immer beide Seite zusammen wechseln, da die andere Seite auch bald kommen wird... Würde dabei aber keine Billigteile verwenden, sonst kannste dir das nach spätestens 2 Jahren nochmal machen...


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