NM sind mir unbekannt, aber abstimmung war von Zoran bzw Custom Chips auf 280 PS, mit Diagramm.

Jedoch hab ich diese Abstimmung selbst gebraucht erworben, mit den dazugehörigen Komponenten, also eigentlich alles 1:1 übernommen. Und mit dem neu gemachten Motor kann das durchaus hinkommen. Wie gesagt der Alfa hatte auch 280PS, und der ist nicht wirklich von mir weg gekommen.

Sehr sehr schön dein Golf, ich trau mich wohl wirklich nicht mehr mit zu fahren :)

Sorry nochmal, dass es mit dem vorbei kommen zum Grillen am WE nicht geklappt hat, das holen wir hoffentlich mal nach.

Weiter so mit dem Golf!!!

Was hast du eigentlich für nen Kompressor verbaut? Hast du noch die Original Kupplung drin?

Das mit der Kühlung is ne sache für sich. Ham vor 2 Tagen auch mal nen VRK getestet nach dem wir 242 laut navi erreichthaben is er zu heiss geworden.

Siehe seite 1 :D
Zr2 0,55 Bar...

Das bei mir mit der Kühlung liegt einfach nur daran das zwischenzeitlich ein China Kühler verbaut wurde, weil hatte davor auch keinerlei Probleme. Nun ist man wieder schlauer :D

Kupplung ist Serie.

@Aspirin, machen wir ;D

hm, da geht nicht viel...

ja doch das gefällt schöne sache!!

musste ja kommen....

gibt immer ein mit mehr ;)

Schwanzvergleich oder was?

Bei deinem Audi geht noch weniger :D :P

Ah okay, jetzt hab ichs gelesen:D

Willste die Kupplung drinlassen oder hast schon was neues geplant?

Ist nicht boese gemeint, aber geh mal auf den Pruefstand.
280PS kann nicht stimmen.

PS: Zoran ist ein Halsabschneider!

Wie gesagt, mir isses Wurst...mir taugt er so wie er ist! ;)
Auch wenn zum schluss nur 260 etc etc rauskommen sollten..

Ich find die Kiste cool. Schöner motorraum und mal anders zwangsbeatmet. Hört sich besser als ein Turbo an. Wird Zeit das man sich mal sieht. Und 260 gäul reichen auch zum ärgern. Dank Kompressor braucht man keine drehzahl um wegzukommen. Perfekt für die Ampel :-)

nach den videos würd ich ihn gefühlsmäßig auf ~230 schätzen, wichtig ist erstmal dasser wieder gescheit läuft, alles andere ist ausbaufähig ;)

Solange die taugt und hält erstmal net :)

wie siehts eigentlich mit dem ladedruckverlauf an? kannst da grobe zahlen nennen, zb 3000u/min = 0,x bar / 5000..

0,55bar natürlich erst in den oberen drehzahlen...
hab schon gesagt das es auf den vids meist immer etwas anders rüber kommt...sonst könnt ich ja kaum mit div. anderen Fzg problemlos mithalten, die >250ps hatten.

Und mein Fzg ist sicherlich nicht ausgeräumt, und war dabei meist auch noch mit +2 Personen besetzt, falls jetzt kommt das der Golf so viel leichter sei..

Wie gesagt mir taugt es so wie es ist...
Und wenn nicht, wirds Laderrad nochmal abgedreht, und gut is ;)

So lang se net durchrutscht und die Kraft auf die Straße kommt, brauchste ja nix ändern.

videos sehen immer langsam aus, das ist normal

viele denken eben auch dass ein kompressor konstant von unten raus schon richtig drückt, aber wo keine drehzahlen sind wird der lader auch nicht angetrieben. der maximale druck hast eben erst über 5000u/min. beim turbo hast wenigstens nen overboost der die kiste auch unten raus mit genügend drehmoment versorgt.. beim kompressor ist der verlauf eher wie bei nem sauger.

auch wenn drin sitzt fühlt sich ein turbo immer brutaler an wenner im overboost richtig kommt

Warum setzt vw dann Kompressor für'n unteren drehzahlbereich ein? Und lässt dem bei 3500 u/min abschalten. War bei meinen scirocco so das hat schön gezwitschert das um bzw. Abschalten

Ein Kompressor ist Drehzahlabhaengiger als ein Turbo und kommt sogar spaeter. :)

les dir die eigenschaften eines kompressors un eines turbos durch. dann sollteste auch drauf kommen, was in der kombination passiert....wenn das jetz hier erklärt un diskutiert wird kannste hier alles zu machen, weils abschweift :fluestern:

Okay nachgelesen

Vor- und Nachteile des mechanischen Laders

Vorteile: Antrieb durch Motor - abschaltbar durch Magnetkupplung - "schneller" Aufbau des Ladedrucks - hohes Drehmoment bei "niedrigen" Drehzahlen

Nachteile: schlechter Gesamtwirkungsgrad - Antrieb kostet ca. 20 kW Antriebsleistung, nur Ladedruck bis 1,8 bar möglich

Mal ein Pic von unserem Krabelkäfer, der eigentlich aufs Franken Treffen mitfahren hätt sollen..
Ein Schmuckstück....und läuft wie ein Uhrwerk...

http://www.golf3.de/direktupload/i/o...1304015493.jpg

Sieht alles sehr lecker aus!

Wie zufrieden bist du denn mit dem Kompressor?
Habe genau den gleichen, allerdings brauche ich noch bisschen bis alles fertig ist.
Schon eingetragen bzw. Probleme gehabt?

Grüße
olligolf3

hübsches ding, ich hoff der name aufm parkplatz ist nicht programm :D

nö eintragen ging ohne probleme mit dem gutachten, und zufrieden bin ich auch.
Heut auf der Bahn nen r36 neben mir gehabt, und da nahm man sich auch net viel :)

Gleich auf gewesen oder wie?

ieeeehh mexikanisches hochhaus :D steht aber scheinbar gut im futter.

geil mehr videos vom vrk sound wären geil =)

Sag mal wie pflegst du denn die beschichteten Motorenteile ??? Da kann man doch nicht alles nehmen... Hoffe nun das dein Motor ne Weile läuft ;)

mfg
marko

Nachdem's Wetter heut einigermaßen passt, hab ich mich mal über meinen Motorraum hergemacht.

Habe den Ausgleichsbehälter und der Wischwasserbehälter in passendem beige Lackiert.
Wischwasserbehälter hab ich gleich den 7Liter verbaut. Wusst netmal das es dem im 3er gab. Aber klasse Sache das :)

Bilder sind ein wenig Dunkel, da er unterm Carport steht ;)

http://www.golf3.de/direktupload/i/o...1304167375.jpg

http://www.golf3.de/direktupload/i/o...1304167514.jpg

http://www.golf3.de/direktupload/i/o...1304167542.jpg


Mit der Batterie muss ich mir noch was einfallen lassen, evtl kommt einfach nur ne beige Abdeckung drüber..

Ganz normal mit ner Feinen Politur etc....halt nix wo es Stumpf wird. Genauso wie beim Lack ;)

am ausgleichsbehälter hast keinen streifen blank gelassen oder? dann könnt man den stand besser ablesen, hab ich damals bei jemand gemacht, einfach nen streifen isolierband drauf und drüber lackiern ^^

sieht gut aus, schicker motorraum

sieht gut aus. Schon krass dieser 7l Behälter, wusste garnicht das es das gab oder woher kommt der?

Normal ausm 3er...anscheinend mit Scheinwerferreinigungsanlage...

TeileNr.:

1HO955453C

Jo wollt ich auch erst, aber gefällt mir net...einfach ab und an mal den Deckel runter und nen Blick reinwerfen und gut is ;)

nice, lackierste die deckel davon noch schwarz?

So, hab mir mal die letzten 50 seiten des threads reingezogen.. (war eigentlich nur auf der suche nach pics oder vids so am durchzappen, aba dann bin ich hängen geblieben :D)

ich muss echt meinen hut ziehen, dass du bei dem ganzen stress, den zig VRs und den blöden "kleinen" fehlern nicht vor wut geplatzt oder alles hingeworfen hast :)

nicenice !

Mfg Marc0