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Da gehen die Meinungen auseinander. Hab oft gelesen, dass es teilweise Probleme gibt mit den 100 Zeller beim 1.8T. Beim AGU ist der Kollege ohne Probleme durchgekommen, aber bei den "neueren" 1.8T Motoren soll man teilweise Probleme bekommen beim AU. |
speedlines sind ne geile wahl die such ich auch ;) |
Hmm schade mit den Felgen... |
Genau so mit den BBS und nichts anderes. Ich liebe diese felgen die schlagen deine alten um Welten! |
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Servus!! echt feinen Bora hast du :) gefällt mir wirklich gut :) Wie bzw. was für einen Tacho hast du denn verbaut?? oder war der original mit den Sportscheiben drin bei dir? Vorhaben sind gut - Optik passt super!! Werd ich weiterverfolgen hier... ^^ LG |
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aber hol dir bitte keinen unifit, kumpel hatte den am vr6k da hats ihm trotz sls abgestimmter software denn kat durchgeblasen kann dir nen wirklich klasse 100zeller besorgen bei interesse pn achja speedlines gehen immer kommen sehr gut besser wie die r8 felgen |
Danke mein bester. Ist ein originaler R32 Tacho mit blauen Golf 6 R Nadeln. Die Beleuchtung habe ich auf blau/weiß umgelötet. @ASAGOLF: Komme ich evtl. drauf zurück |
und den konntest du abstimmen bezüglich wegstreckenzahl usw.? :) ist ja geil ^^ da ich kein FIS bei meinem AGU hab, ist das schwer, so sport-tachoscheiben zu besorgen =/ |
Musste nix abstimmen, weil es ein R32 Tacho bis 260km/h ist ;) Du benötigst da ein zwischen Gerät (glaube ist ein Simulator) der die Daten beim AGU an das Tacho weitergibt. Kollege fährt im Golf 4 mit AGU mittlere MFA Tacho mit RKM und die restlichen Anzeigen. |
echt??? das wär ja fein, wenn das wirklich ginge :) wobei ich glaub ich auf die Tachoscheiben aus Polen zurückgreifen werde... ^^ Aber super Sache!! ;) was fährst du für ein Gewinde? was möchtest du an Leistung nach allen Umbauten erreichen ca. ? |
Ja das geht. Wie gesagt, haben wir bei Kollegen seinem AGU auch verbaut. Bei den Tachoscheiben aus Polen sieht man immer, dass es keine originalen sind. Halte ich persönlich nichts von den Dingern. Fahre zur Zeit KW V2, aber fürn TÜV wird ein neues Fahrwerk reinkommen. |
Heute hab ich die Felgen komplett zerlegt. Die Sterne werden morgen zum Lackierer gebracht, weil mir von mehreren vom pulvern abgeraten wurde. Bis ich die Felgensterne wieder abholen kann, würde ich gerne die Betten mal auf Hochglanz bringen. Aber was sowas angeht bin ich total planlos. Also will ich die Pflegeexperten fragen was ihr mir empfehlen würdet um die Betten wieder zum glänzen zu bekommen!? http://www.golf3.de/images/imported/2014/02/227.jpg Der ESD von Friedrich Motorsport ist auch angekommen und sobald ich mein KW V1 Fahrwerk bekomme, wird alles eingebaut. Am 03. März hab ich TÜV Termin. http://www.golf3.de/images/imported/2014/02/228.jpg |
Hallo Bora, das wird bestimmt sehr gut aussehen bei dir mit den Speedline Felgen. Der Felgenstern wird in gold lackiert? Gruß Rene |
feine Sache!! :) da tut sich ja was, das passt ^^ Aber warum nur den ESD und dann auch noch in Stahl??? O.o gibts doch auf Kleinanzeigen teilweise komplette FMS Anlagen in Edelstahl für unter 300€ LG |
Ist nur übergangsweise. Muss März durchn TÜV kommen später kommt eine komplette 3" Anlage. |
Zum Polieren der Betten kann ich nur Autosol empfehlen.. Das auf ein weiches Tuch aufgetragen und mit leichtem Druck polieren. |
ah ^^ 3" von welchem Hersteller oder Eigenbau? |
Schaut alles gut aus was du da machst ;) Bin gespannt wie die Speedlines auf dem Bora wirken. |
speedlins sind ne geile wahl... kw v1 auch hab ja das gleiche ;) nur der ESD von FMS is mist...aber optisch schon geil und wenn die 3" kommen so eh 1a....weil nach 2 jahren is der durch...selber schon erfahrung mit gemacht... |
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