Der ist schon wieder fahrbereit, ist doch mein Daily. Da kann der nicht lange so zerlegt in der Garage stehen :)

Bin richtig überrascht was die neuen Lager an Stabilität gebracht haben.

Hast echt prima hin bekommen. :respekt:

Und zum Thema Spezialwerkzeug:
Meines damals hat fast ebenso ausgesehen.
Einzig auf der Seite mit dem Lager hatte ich doch einen Aluvierkant als Hufeisen gebogen und beigelegt. :P

Hast Du jetzt die hinteren Domlager gleich mitgemacht oder ist das Deine nächste Arbeit?

Grüße, Ritschy

Die machen noch keine Probleme, ich rechne eher damit das der TÜV die Traggelenke bemängelt. Wenn ich die Dämpfer hinten ausbaue muss ich mir auch gleich neue Schrauben kaufen, die sind mit ca. 10 €uro das Stück doch recht heftig.
Ausserdem muss ich dann auch noch einen Drehmomentschlüssel besorgen der auch die 240 Nm bringt :)

Ja ja die Hinterachslager stehen bei mir diesen Monat auch noch an :grummel:::grummel::

bei mir an der Achse sind oben wie unten Löcher an der Stelle wo die Lager sind. Bei der 2ten Seite hab ich da reichlich WD 40 reingesprüht. Dann gingen die schon viel leichter raus.

Dann könnte man sich ja mal treffen :)

4500 Beitrag, der musste in meinen SR sein :)

Ds müssen wir erstmal einen Termin ausmachen. Wie sieht es denn nächsten Sonnabend aus?

Glückwunsch. ;)

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Grüße, Ritschy

Danke, jetzt mal schauen wo ich meinen Namen unter dem Bild ändern kann.

Falls du den 14. meinst, da wollte ich nach Osnabrück mich mit jemand anderem ausm Forum treffen. Weiß seinen namen grade nicht hier ^^ Ihm hier

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Kannst ja auch hinkommen, ist da bei ACR. Falls du diesen meinst, da könnte ich!

Nein diesen muss ich arbeiten, ich meinte den 14 ten. Wir schaffen das schon noch mit einen Termin. Nach Osnabrück möchte ich nicht hinkommen. Das ist mir dann doch zu weit ;)

Der Kampf gegen Rost geht in die nähste Runde, alles Unterrostungen beim Unterbodenschutz. Hab das ganze erstmal soweit mit einen Negerkeks entrostet und dann mit Otwatrol eingepinselt.

Nach dem Entrosten habe ich das 4 kleine Stellen gesehen hinter den Sotpfen, die doch geschweißt werden müssen. Jetzt such ich ertmal hier im Forum jemanden der mir helfen kann.

Die Stopfen sind auf den Bildern wieder drin.

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Ich hab den Unterboden gestern mit Karosseriedichtmasse verstrichen und heute Unterbodenschutz aufgetragen. Morgen noch neue Stopfen holen und abwarten was der TÜV sagt nächste Woche Montag.

Zurzeit kämpft wohl jeder mit dem Rost.

Ob es wohl am nahendem Winter oder eher am TÜV liegt?

Wünsche Dir viel Glück am Montag. ;) http://www.golf3.de/clear.gif

Grüße, Ritschy

Bei mir in erster Line am TÜV :)

Ich möchte meinen Vari ja noch mindestens 2 Jahre fahren.

TÜV bis 2015 hatta
 

Heute war der große Tag beim TÜV, das Ergebnis seht ihr hier :

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1380790917.jpg

bestanden ohne Mängel, nur die Bremsschläuche hinten sollten mal erneuert werden.

Die AU hat er auch neu, wobei die Lambda ein kleine Macke hat. Werd ich dann auch bald tauschen.

Naja mit dem kleinen Mangel kann man ja leben.
Glückwunsch!

Das denke ich auch das man damit leben kann :)

Glückwunsch zum Bestandenen TÜV!
Auf 2 weitere Jahre:meister:

Ich beglückwünsche Dich und Dein Auto zum bestandenen TÜV. ;)

Hast Deine mobile Flutlichtanlage ja sauber hin bekommen.

Die Lambdasonde wirst Du auch noch erneuern, so dass er wieder seine brachialen 60PS hat. :D

Na dann wird Deiner ja auch die 20 Jahre voll bekommen. :P

Grüße, Ritschy