So heute mal geguckt wo das klappern her kommt es wurde immer lauter und unerträglicher :(
Fazit : Getriebe ist Top Antriebswelle Rechts war Schrott zum Glück hab ich davon noch ein paar zu hause liegen gehabt :D
Nur er nimmt immer noch kein Gas so wirklich an :( Unterduckschläuche sind alle neu und auf dem richtigen Platz... was kann das noch sein ?
Kühlmitteltemperatur Fühler ?
Drosselklappenpoti ?
Hab auch ein paar neue Felgen gekauft :) werde morgen mal Bilder hochladen :)
Grüße :winke:

Seit heute hab ich Urlaub und ihn auch sofort genutzt um die OBD nach zu rüsten :)
Alle Grundeinstellungen durchgeführt und siehe da er zieht schön durch :)

Gestern hab ich dann noch ein kleines Schooting gemacht und die Bilder will ich euch auch nicht vorenthalten :)

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Wer eine Stoßstange in LC9Z vorne hat pn an mich :)

Schöne Bilder und die neuen Felgen passen auch , nur nen schmaleren Reifen drauf und etwas mehr Tiefe dann ist es perfeckt.

Wenn alles klappt sind ende nächster Woche 195/40er drauf.
Tiefe muss noch etwas warten die Kanten sind noch im Wege und die Bremse Vorne brauche ich noch neu danach ist das Fahrwerk dran... will was nicht so hartes was ich drin hab ist zum Kotzen dagegen ist das TA weich :D

195/40 ist ne gute Wahl.

Hol dir aber nicht das Blaue TA das habe ich (Federweg war gestern :D). Werde es gegen dieses Edelstahl Gewinde von FK tauschen: Tuning Shop | Gewindefahrwerk Silverline VW Golf 3/Vento (1HXO) Bj. 09.91 - 97 | online kaufen

Das schaut doch mal ganz ordentlich aus :)
aber erst muss die Bremse sind auch mal eben 140 Öcken :D

Sehr schöner Golf. Felgen passen perfekt. Weitermachen!

Hat sich echt zum positiven Verändert dein Auto :) Was hast du denn aktuell für Reifen drauf ? Eigentlich brauch ich für die Eintragung auch 40er .. Hab aber 45er drauf :D

im moment sind 205/45er drauf viel zu viel Gummi :D

Ich hab mir mal deinen Showroom durchgelesen und muss sagen du hattest echt viel pech. Aber du hast trotzdem schon was echt geiles drais gemacht ;) gefällt mir alles sehr gut. Du könntest dir auch das rote TA hohlen das ist nicht so hart zumindest meins aber da sind ja hinten auch die Dämpfer hin :D aber das neue liegt schon da ich könnte dir ja berichten wie es von der Härte ist wenn es neu ist ;) ;)

mfg Dustin

bei mir geht es im Moment nur schleppend voran und die Lust am Golf noch was zu machen schwindet auch so langsam irgendwie...
Bekomme den Krümmer am Kopf nicht dicht :(
kann nicht schneller als 140Km/h fahren weil das Öl sonst über 106°C geht und die Öldruckanzeige anfängt zu piepen

Kanten sind jetzt umgelegt und die Verbreiterungen auch wieder angeklebt reifen kommen nächste Woche drauf 195/45 er werden es :)

Der Innenraum wird auch so langsam Himmel ist bezogen Rote Gurte Gewaschen und Schwarze ABC Säulen sind auch da jetzt das Schiebedach noch machen und dann kann alles eingebaut werden :)

Das klingt nicht gut das du die Lust verlierst aber ist verständlich. Aber du bekommst das schon hin ;) Hast du schon mal über einen Ölkühler nachgedacht ?
Ich freue mich auch schon auf Pics wenn du alles weitere eingebaut hast :)

mfg Dustin

Der 2,0l hat serie einen Ölkühler... hab keine Lust 230Öcken für einen anderen Ölkühler aus zu geben :(

Ja das ist nicht billig aber vielleicht ist der ja hin ;) und guck doch mal auf dem Schrottplatz vielleicht findest ja was ;)

Ich gucke jetzt erstmal ob ich die passenden Öldruck Sensoren drin hab wenn das passt besorge ich einen anderen Tacho wenn es das nicht ist muss ein Ölkühler her

oder eben anderes Öl... Siehe Sceals.

Der TDI hat einen Öl-Wasser-Wärmetauscher als Ölkühler... Ist das beim 2E auch so?


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Ich find den ja schick. :)

Genau so einen Ölkühler hat der 2E.

Der AFN (110PS TDI) hat einen größeren Öl-/Wasserkühler, als die GTI.

John, ich kenne ja nur den 1Z... ;)
Aber der AFN wäre dann für Marvin ja schonmal ein anhaltspunkt.

Ich hab geguckt was für Ölsensoren ich drin hab einmal am Filter mit 0,15-0,45 bar und am Kopf einen mit 1,6-2,0 bar das sollten doch die richtigen sein oder nicht ?