Danke Baui aber ich nehme jetzt ne nz welle. Die ist billiger ;)

Keine lust weiter seiten zu blättern;)
Was hast du jetzt an leistung?

190 Ps. Muß endlich mal die erste Seite aktualisieren.

hört sich aber an wie 300 ...:respekt::meister:

Wollte heute die dünne Welle einbauen aber Welle ging trotz satten Schlägen nicht raus.
Hab aufgegeben morgen frag ich mal gegenüber in der Werkstatt ob er ein ausdrücker hat.

Falls nicht einfach ne alte Stahlfelge nehmen und in die mitte irgendwas Schweissen was auf die Welle drückt, ne Mutter auf nem Steifen Flachstahl oder so ;)

Ja auch ne idee. Falls er keins hat, Bau ich mir schnell selbst eins.

Hat's geklappt?

Jep Welle vom 1.3 Liter ist drin. Aber noch keinen Meter gefahren.

Die schreit ja nach nem Torsionsbruch...;)
Ist doch nicht für so viel Leistung ausgelegt oder?

Doch ist ja schließlich ne Vollwelle ;)

Wenn man das polare Widerstandsmoment ausrechnet, dürfte die Vollwelle nur ca die Hälfte der Torsion aushalten gegenüber der Hohlwelle (bei angenommenem identischen Werkstoff).
Aber die paar Nm vom 16V werden es nicht schaffen die Welle zu killen, geht hier ja auch eher um schleiffrei tief fahren.

Eben genau.

Wäre jetzt ein Turbo mit 400PS verbaut, dann würde ich es auch nicht riskieren, aber bei nem Sauger mach ich mir da kein Kopf.

Also meine brachialen 75PS überlebt die Welle schon seit Ewigkeiten :D :D :D

Ich sehe das Problem nicht bei der Welle an sich, sondern bei den Gelenken.

Und warum die Gelenke sind ja vom Golf 3 Gti. Nur die Welle selbst ist vom Golf 2.

Vince hat die doch auch drin ohne Probleme

passt die welle plug & play?

Is deiner denn so tief das du die dünne welle benötigst?

Paar Sachen muss man ändern.

Ja bei 27 cm Radmuttern zum Radlauf streift die originale.