Hab ja schon mal gesagt das er mir Optisch ja nicht so ganz zusagt.
Aber geschmäcker sind ja bekanntlich unterschiedlich....

Aber der Motorumbau mit allem drum und dran ist absolut sauber und erste Sahne !

motor ist fein das steht auser frage, und mit turbo :meister::angel:
zur optik is auch nicht so das ich sage ich muss sie haben, aber es ist mal was anderes und so übel sieht sie nicht aus!
aber gott sei dank schaut jeder golf anders aus!

noch viel spass mit deinem golfchen

So..habe ir grade die ganzen 47 Seiten durchgelesen und muss sagen RESPEKT!!!
ich ziehe den Hut vor einem solchen Umbau!!!
Weiter so:bier:

Danke :)

Hab heute mal Bilder gemacht wie er auf seinen Winterreifen aussieht. Die Sommerräder sind jetzt unten, will die Bordsteinschäden raus machen lassen und die Felgen umlackieren lassen. Außerdem müssen neue Reifen drauf.

Bin am überlegen die Felgen in Schwarz-Cabron machen zu lassen. Mit den schwarzen Stahlfelgen hat man schon mal so ein bissel den Eindruck wie es wirkt. Aber bin noch unschlüssig. Was meint ihr?

ich würd da nix schwarz machen weil da sieht die felge immer so klein aus

Ja das ist was mich daran stört. die felgen sehen vom radkasten verschluckt aus. andere idee wie ich die hanzos machen könnt?

Genau das gegenteil, Weiß!

Ich würde gleich neue Felgen kaufen.

Hey candy würde die Hanzos wo es silber schimmert in Wagenfarbe lackieren:).Mach doch mal auf die Stahlalus paar radkappen aber einpaar originale(golf6,7 oder passat)sieht glaube ich ein bißschen besser aus.mfg dubsport:winke:

Hy!

Super Projekt!!

Warst schon auf dem Prüfstand?


mfg.

Neue Felgen kommen nicht in Frage. 1. Gefallen mir die Hanzos und 2. leg ich net nochmal 630€ hin zum Flegeneintragen. Will nur die Macken rausmachen lassen und die Felgen individueller gestallten lassen.

@dub das wäre eine Möglichkeit. Für was Radkappen drauf machen, der steht mit den Felgen ja nur in der Garage, damit die Sommerreifen keinen Standplatten bekommen.

@VWfreak nein noch nicht. muss den Golf nochmal zum Abstimmen weggeben. Wahrscheinlich zu HGP. Die haben bisher das beste Kennfeld und Nockenwellentiming für den R36 Sauger, obwohl sie ja eigentlich mehr R36 Turbos bauen. Die bekommen laut ihrer Aussage auch alle Fehler rausprogrammiert. Sprich DSG, ABS, Feststellbremse, Kombiinstrument Fehler alle raus. Daher ne Überlegung die Optimierung bei HGP machen zu lassen.

Hab eben mal die erste Seite aktualisiert. Man findet jetzt direkt ein Bild mit Motorraum und R36, der Videolink ist auch da hinterlegt und alle Infos sind ebenfalls auf dem neusten Stand. Dachte das ist mal wieder nötig.

Bin darauf gekommen als ich für meinen Autoordner alle Infos upgedatet habe. Vorher hatte ich eine Schnellheftermappe im Auto liegen, in der alle Eintragungen, ABEs, etc. abgeheftet waren. Wurde aber über die Jahre bissel knittrig und unübersichtlich.

Habe mir nun einen neuen Ordner geschnappt, Infoliste, Eintragungen, ABEs, Gutachten etc, wie sie zusammengehören in Klarsichthüllen und in logischer Reihenfolge sortiert und mir dann noch mit dem PC schöne Etikettengedruckt was in den Hüllen zu finden ist. Alles überordentlich :D Wenn ich demnächst zum TÜV wegen HU fahre oder in einer Polizeikontrolle komm, hab ich alles direkt zur Hand.

Da ja nun die HU/AU ansteht und ich bis 1.4. eigentlich nichts wirklich neues außer Kleinigkeiten kommen wird. Hab ich nochmal die Todoliste gecheckt und bin jetzt dabei die lezten Teile die ich zum fit machen vom Golf brauche zusammen zu kaufen. In 2 Wochen gehts los. Will spätestens Mitte März mit allem fertig sein, damit ich bis 1.4. gemütlich warten kann.

Mir fehlt noch Motorhalter für vorne, neuer Wasserkühler, Spritzdüsen vom Golf 4. 2 neue Vorderreifen hab ich schon, auf die hinteren warte ich noch. Gelochte Bremssscheiben von Zimmermann und neue Beläge sind schon da. Radlager für hinten hab ich auch neue, vorne kamen ja letztes Jahr neue rein.

Diesmal nicht viel vor, habe keine Lust, erst wieder Mitte Juli fahren zu können. Nächsten Winter gibts dann wieder Großprojekt.

Eigentlich wollte ich ja warten bis ich meine Klausuren rum sind und ich Semesterferien hab, aber heute sind wieder einige Teile eingetroffen und dann hats mir in den Fingern gejuckt und ich musste doch bissel Schrauben. Hab die Front demontiert, neuer Wasserkühler kam heute. Bis 1.4. ist ja nicht mehr viel Zeit. Daher bin ich froh dass ich heute wieder ein paar Sachen von der To Do-Liste erledigt hab und streichen konnte. Morgen kann ich wieder ein paar Streichen :)

Hab mal Bild gemacht, Felgen liegen auch noch da und müssen noch zum Aufbereiter sobald ich mich für einen entschieden habe.

Morgen gehts weiter.

So schlimm sehen deine Hanzo´s doch nicht aus :)
Wieso sollen die denn dann zum aufbereiter?

Felgen einfach ungeschützt aufeinander legen...tztztzt...--> Fail ;)

Weil jede Felgen macken hat. Daher ists auch egal dass die auf einander liegen, müssen eh ausgebessert und neu lackiert werden.

Hat damals schon angefangen, hatte die in der Halle in die ich damals eingemietet war schön gestapelt gelagert mit Platten dazwischen und jemand hat den Stapel umgeworfen, da waren die ersten Macken drin und die felgen waren noch nicht mal auf dem Auto, dann wurd von anderen das Auto in der Halle umgestellst und auch irgendwo die Felgen angemackt. Später beim fahren hab ich dann noch einer Felge einen mit gegeben :(

hi

sag mal, warum musstest du 630€ nur fürs eintragen bezahlen?

Doppelpost

Weil der Abrollumfang wesentlich größer ist als fürn Golf 3 in der Toleranz ist. Dann hat die Felge kein Gutachten für Golf 3 nur für neue VW/Audi Modelle da LK 5x115 und ich deswegen auch Adapterscheiben von 5x100 auf 5x112 fahre. Dann weil vorne und hinten verschiedene Bereifung und Felgenbreite aufgezogen ist. Und natürlich mit 255/30 R18 ich nirgends eine Vergleichseintragung gefunden hab. Dazu kommt, dass manche wegen der Rad/Felgen Abdeckung gemeckert haben, weils da gerade im Umbruch stand, dass da eine neue Regelung kommt. Musste also quasi eigenes Gutachen anfertigen lassen. Dazu kommt der war auch ein Halsabschneider und hat am Ende mehr verlangt als vorher gesagt wurde.

Eintragung vom R36 hat auch 800€ gekostet wegen Gutachten für Betriebsfestigkeit und Abgas. Hab aber noch paar andere Sachen dazu eingetragen bekommen, wurde dann quasi für Umme mit gemacht und der Preis blieb.

Weil gerade ne Frage wegen der Motorhaube auf kam und ich in alten Bildern gesucht hab, hab ich hier nochmal ein Bild aus meiner Anfangszeit von 2005 als ich mit Tuning richtig angefangen hab :D

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1358552037.jpg

Mal so als Kontrast dazu wie er jetzt aussieht. Eigentlich war das Dragongreen Perleffekt ganz schön.

joa.... das dragon-green is schon eine feine farbe :)

aber deiner is halt jetzt ein unikat unter tausenden ;) und das candy-blue fällt auch weitaus mehr auf