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schön es geht vorran viel erfolg und natürlich spaß!! |
So jetzt ist der 16V wirklich Outside ... http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/images/imported/2010/08/1602.jpg http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif Leider konnte ich ihn heute noch nicht auf den Motorständer schrauben, zum einen Fehlen mir die passenden Schrauben, die die am Getriebe dran waren sind viel zu kurz, und zum anderen fehlt mir die passende Nuss um die Kupplung abzubauen, muss ich morgen erstmal organisieren. Aber ein Fazit gibt es noch, das Getriebe ist einwandfrei in Schuss und alles was es an Dichtungen in dem Motor gibt scheint hinüber zu sein ;) Der hätte so wie er war bestimmt 100000l Öl auf 1 km verbraucht ... Nungut morgen gehts weiter ... |
schön schön werd des fleissig vervolgen!^^ |
Sag mal, schraubst du mitm Mario zusammen ?? Die Felgen hinter dem A4 bzw da sGEsamtbild kommt mir irgendwie bekannt vor !???!! |
Sagmal ist der Prominent?! :D Ja bin mit Mario und noch nen Kumpel zusammen in der Halle ;) |
nicht schlecht 16V is GEIL weil VR hat ja jetz mitlerweille fast jeder!!! |
wow hammer 16V is e selten da geb ich dirtyharry recht viel spaß damit und gutes gelingen hirsiii |
jetzt gehts langsam vorran!! |
Viel Spass mit dem Motor wenn er endlich drin ist!!! :D |
Echt lecker Motor hier!! :D Und der Dreier ist auch der Hammer ;) |
YES ! :> Schön hier Fortschritte zu sehen, sehr geil Weiter so :) |
Hiermal wieder ein Update: Derzeitiger Zustand Beifahrerseite Motorraum: http://www.golf3.de/clear.gif Schweißarbeiten zu 70% Fertig Und hier ein Bild vom Schlachter: http://www.golf3.de/clear.gif Ist auch bereit für den Schrott oder die Polen :rolleyes: Motor steht noch auf dem Ständer und geht bald zum Motorenfritzen zum Generalüberholen. Werd wohl alles außer die Ansaugbrücke schwarz pulvern lassen und nur die Ansaugbrücke in einem RAL Weinrot. http://www.golf3.de/clear.gif Und Felgenwahl ist auch getroffen und schon gekauft: http://www.golf3.de/clear.gif Werden geschmälert auf 7,5j und noch paar mm abgedreht, ist kaum Futter dafür da aber muss sein weil will die wenn dann richtig am Boden fahren ::frage:: Laut ersten Schätzungen müsste es passen ;) So das wars erstmal derzeit :schimpf: |
Schöner Fortschritt weiter so! Aber die Felgen gefallen mir nicht so ganz. |
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Tiefer geht nicht ;) Ist ja auch keine Achse etc mehr drin :P |
:winke: Jau, sehr schöne Felgenwahl! Einfach Geil. Bleiben die natur/poliert, oder andere Farbe? Auch sehr gute Motorenwahl. Wird der ABF direkt gedopt oder erstmal Serie rein? MfG, Andy |
Felgen werden poliert oder hochglanzverdichtet das werd ich sehen ;) Und der ABF wird bissl gemacht, in welchem Umfang direkt bleibt erstmal noch offen :) |
Ich WÜRDE direkt Garlock-Steuergerät Optimierung machen, 268er Schrick NoWe´s. Müsstest Du dann locker bei lustigen 170 PS und etwas mehr kommen! :fluestern: Oder später aufladen? MfG, Andy |
Zitat:
NEVER!::hammer:: |
Zitat:
Ist aber echt so. Und muss es soooo oft korrigieren. Ein ABF streut halt! Und dieser Garlock brachte per Prüfstandbericht sogar an die 170 PS raus OHNE andere Abgasanlage, mit Serien Nockenwelle, meines Wissens. Treibt sich keiner im Wolfsburg-Editon Forum herum? Der Garlock ist eine Hausnummer wie Zoran etc. Diagramme habe ich da, weiss aber nicht ob ich die hochladen darf? Gibt echt viele Meinungen im Internet, einfach mal bei google Garlock und ABF eingeben. MfG, Andy |
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