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So, hier will ich auch mal bisschen entstauben... Zu meinen Plänen: - Alle Lager neu Machen (Meiste PU) --> Erledigt - VA, HA, Bügel + Tankbänder pulvern lassen. --> Wird nur Bügel Gepulvert, Die anderen Teile werden Gesandstrahlt und Schwarz lackiert (Reicht mMn) - Innenraum mit Alcantara verschönern --> Aktuell Innenraum Zerlegt und beim Beziehen.. - Diverse neue Änderungen --> (bisschen was an der Front, Aufkleber etc.) - UBS Entfernen, Rost suchen, Entfernen, UBS neu machen --> UBS Ist entfernt am WE gehts dann ans Rost beseitigen, ist 1 Loch da, mehr nicht, sonst alles sauber, zum Glück... - Löcher zum Motorraum schließen --> Matten für die Löcher bei den Kotis vorne liegen bereit. - Evlt neue AGA + 100/200Zeller --> Magnaflow Catback + 100 Zeller sind bereits Probe-montiert worden (Unterboden ist noch nicht fertig, bis nochmal angebaut wird) - Zusatz-Steuerung für Luft --> Wird nur umgebaut auf Fensterheberschalter, derjenige welcher mir eine andere Lösung angeboten hat, entpuppte sich als Fehlanzeige... :abgelehnt: Naja wie es halt so ist, Bilder halten sich in Grenzen, bzw. es gibt diesmal keine :D Werde dann mal Bilder von den fertigen Ergebnissen Zeigen, beim Arbeiten hat das Handy nicht am Mann zu sein :D Bis dahin, ein frohes neues Jahr :-) |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 13) Sodala, hier wird auch mal wieder geupdated. Also es ist einiges passiert. Und er ist auch fast Fertig für 2018. Was alles passiert ist von der zuletzt genannten Liste: - Alle Lager neu Machen (Meiste PU) --> Sind in den Neuteilen, die noch verbaut werden. - Bügel, Achsen + Tankbänder Pulvern lassen --> Felgen und Bügel sind nun lackiert worden. Achsteile + Tankbänder kommen Neu incl neue Lager - Innenraum mit Alcantara verschönern --> Nur Sitze sind neu bezogen, bei den Türpappen wurde ich leider verarscht... - Diverse neue Änderungen --> Eig. nur Aufkleber xD - UBS Entfernen, Rost suchen, Entfernen, UBS neu machen --> Alles erledigt, Unterboden passt 100% :) - Löcher zum Motorraum schließen Fahrerseite ist zu, Beifahrerseite kommt Luftfilterkasten wieder rein, da AGA so laut, dass ich Airbox eh nicht mehr höre... - Evlt neue AGA + 100/200Zeller --> Magnaflow Catback + 100 Zeller ist Montiert und hört sich nur übertrieben gut an <3 - Zusatz-Steuerung für Luft --> Ist Umgebaut, fehlt nur noch anschluss an Beleuchtung. - Größerer Tank + 2. Kompressor --> werden am Wochenende eingebaut und angeschlossen. Ebenfalls hat er endlich vorne ein neues Kennzeichen bekommen, das Alte war durch die 2 Tierunfälle sehr deformiert... Anbei mal ein paar Bilder ebenfalls vom 1. Treffen der Saison in Regensburg. in am 28. geht es dann zu Nifty, mit einem Großteil von Finest. Und danach gehts zum See. Vielleicht Sieht man dieses Jahr dann wieder den ein oder anderen :D Gruß Manu :) PS: Ja, die Endrohre von der Magnaflow sind zu groß, werden wir noch auf 80mm verkleinern. |
Stellst ihn dieses Jahr mit deinen Kollegen auf der TWB aus? ;) Bei Facebook kam da ein Trailer von deinem Club meine ich... |
Zitat:
Ich bin in Berlin heuer aufm Inneren Blumenpflücken, das langt mir :) |
Geil mit den BBS RK, hab hier auch noch einen Satz von nem Kumpel liegen. Die Farbe hast du super ausgesucht, passt irgendwie perfekt zum Lack. Für mich wirkt das Auto nun 100 mal besser als mit den Lenso Felgen. |
Steht echt gut da Felgenwahl is super.... auch wenn sie noch nicht 100% passen so wie es jetzt ist kann man es lassen... Der zucker aufkleber is ja weg :P top :D Ich denk schon das man sich bestimmt mal sieht spätestens am 4.5 ;) |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 4) So jetzt entstaube ich auch nach knapp 2 Jahren hier mal das ganze... Also noch vor dem See damals kam noch ein Folien-Design, dass ich selbst entworfen habe und sonst ist nicht mehr viel passiert... Hatte einfach privat und arbeitstechnisch viele Änderungen, Probleme und konnte somit das ganze hier nicht mehr Pflegen. 2019 hab ich großteils ausgesetzt wegen Meisterschule und werde dieses Jahr wieder voll durchstarten. Einige mögen vllt mein Instagram/Facebook verfolgt haben und auch mitbekommen haben. Ich habe noch einen 2. 3er Golf zuhause stehen welches ein "Spaßprojekt" wird (VR6T ~600PS), wenn ich mal die Zeit dazu habe, werde ich vllt einen Showroom dazu machen. Und auch Infos zu meinen Dailys machen. Ansonsten ja, es sind ein paar Bilder dabei vom Aktuellen Zustand mit dem Design und der noch zu großen Magnaflow, welche aber schon ausgebaut zuhause liegt. Als Änderungen für 2020 wird es geben. 3-Teilige BBS RS mit goldenen Stern auf 9x17 + 10x17 Bügel wird Gold gepulvert Originale AGA oder Bastuck o.ä. erhält wieder einzug. Koppelstangen vorne werden geändert Sitze mit Alcantara werden nochmal überarbeitet Und die Folierung kommt wieder runter Ansonsten wird nicht viel passieren, da das meiste Budget eher in den Anderen Golf fließen wird. Ansonsten daweil, Stay Low! |
Ja hey der lebt ja auch noch :D hast garnichts erzählt zwecks den RS .... das klingt sehr cool... bin gespannt ach ja eigentlich wollt ich ja mal vorbei steuern .... das muss ich jetzt echt mal machen! |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 5) So jetzt gehts hier auch mal weiter, habe aktuell Zeit. Also Turbo wurde vorgestellt. Aktuell ging es beim VR weiter: - Die Magnaflow ist wieder ausgezogen, es kam die alte Hartmann wieder rein ;) - Achsversatzplattten sind auch raus --> vllt kommen sie wieder rein wegen Fitten.. - Hatte kurzzeitig Uniball Spurstangenköpfe --> brauche ich aber doch nicht... - Ölumstellung auf 5w50 - Folierung incl Sticker wurden alle Entfernt - Bügel wurde Gold gepulvert --> Auch wieder eingebaut. - Elektronisches Pfeifen in der Musikanlage --> Radio hat Massefehler - 2. Kompressor wird ausgetauscht von 380 Mr.Airride auf 480 ViAir - Radnaben Umbau auf 5x112 wegen den BBS RS incl Goldener Stern Zu Maßen der RS, erst war der Plan, dass der Stern außen kommt, leider hat ein Freund beim Pulvern die Zusatzinfo vergessen mitzugeben, also wurde der äußere Ring bei den Sternen nicht gepulvert und somit muss der Stern wieder Innen rein, aber nicht so tragisch. Geplant war eigentlich vorne 9,5x17 und Hinten 10x17 auf ET43 und ET40 Jetzt sind es 10x17 und 10,5x17 ET gleich. Wenn die Radnaben fertig sind muss ich schauen ob das ganze noch klappt, sonst muss ich außen auf schmälere Betten gehen, hab aktuell vorne und hinten 2,5" Außenbetten drauf. Aber wird sich rausstellen, diese Woche, ich werde berichten :o Mehr gibt es aktuell nicht. Radnaben liegen beim Kumpel zum umpressen, da wegen dem ganzen Corona Müll, aktuell keiner am Hof von ihm was machen darf... Anbei ein paar Bilder. |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 3) Gibt mal wieder ein bisschen Input. Felgen sind jetzt vorab fertig. Der Lochkreis ist auch erfolgreich auf 5x112 umgebaut, auch mit der Großen S3 Bremse. Das war auch wieder ein richtiger scheiss.... Aber jetzt passt alles. Hab am Wochenende mal die Felgen Probe gesteckt. Ob das klappt mit dem Abstellen. Maße sind Vorne wie hinten 10x17 ET40. Und es passt vorne mit Sturz auf Anschlag iwas mit 2-2,5° und Hinten auf 5°. Kommt aber noch zum Vermessen. Jetzt ist dann nur noch die Reifen Frage, die Woche kommen 215/35 zum ausprobieren ob das klappt. Und wenn das mit denen nicht hinhaut, kommen 195/40 drauf. Nicht wundern wie er aussieht, wird noch aufbereitet und fertig zusammen gebaut :D |
Schön, dass die Folie runter ist, die fand ich echt nicht schön. |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 12) *Puuuuuuust* Ich entstaube hier mal wieder Es gibt wieder paar Infos zum Fahrzeug vorallem momentan Richtig viel Action... Also Das Mit dem Auf Felgen Ablegen gab so die eine oder ander Komplikation mit Felgen/Reifen/Sturz/Domlager Es sind 205/40/17 auf den 10x17 RS Geworden. Jedoch vorne 3,5° Sturz und Hinten iwas mit 7-8° Keine Ahnung wie viel es genau ist, es sieht einfach nur Dumm aus :D Ist zwar nicht 100% Passend was aber dieses Jahr Folgen wird, da die Felgen auf 9,5x17 Umgeschüsselt werden indem der Stern nach Außen montiert wird. Und zusätzlich 195/40 draufgeboostet werden, anders gehts eh nicht. Ebenfalls Änderungen *Trommelwirbel* Motor & Motorraum Überholen: - Ketten, Hydros, Sämtliche Dichtungen, Ölpumpe, Wasserpumpe, - Ext. Ölkühler - Stromleitungen Neu wickeln - Motorraum Reinigen - Rost entfernen - Teile Lacken/Pulvern Innenraum Änderungen: - Hardline Ausbau + Alcantara - Recaro Sportster CS Teilleder - Tüverkleidungen mit Alcantara Beziehen - Amaturenbrett mit Alcantara und Tachohutze - Elektronik neu verlegen - Bügel Erweitern um ein 2. Kreuz - Grüne Gurte Änderungen Außen: - Bonrath Einarmwischer - Vllt. P2 Spiegel - Hella oder Votex Heckspoiler - Heckscheibe ohne Heizdrähte - Votex Schweller - Hella DE mal Probestecken - Fahrzeug Neulackieren.... ...ENDLICH... (Hierfür Auf Werksgrundierung abschleifen) - Luftfahrwerk komplett neu verlegen, abdichten und Steuerung verlegen... Das sind so die ersten Pläne für dieses Jahr mit haufen Arbeit, in der ich aber mit Kumpels schon mitten drin stecke und alles fröhlich am Laufen ist... Nächsten Winter sind dann Achsen geplant mit Pulvern komplett neu Lagern, weil das sonst einfach viel zu viel wird diesen Winter und eh schon mitte Februar ist und es wahrscheinlich eh bis Mai dauert bis der fertig gebaut ist. Anbei natürlich Fotos, wie er 2020 da gestanden ist. Und Bilder wie es Aktuell aussieht ;-) Mal schauen vielleicht halte ich das ganze hier mal wieder halbwegs aktuell, sonst kommen die meisten Infos privat nur raus, wird nur halbwegs am Handy dokumentiert, da sind manch Andere eher fokussierter drauf als ich.. Ich arbeite eher mehr als ständig Bilder zu machen :-) Und freie Minuten gehen für Kippen und Bier nebenbei drauf ;-) Zu Privatem falls es jemanden Interessiert. 2020 Logistikmeister erfolgreich bestanden, anschließend mit technischen Betriebswirt begonnen auf Teilzeit. Aktuell besteht das Leben aus Arbeit - Schule - Freundin - VR6, M3, VR6Turbo (Über den werde ich schätze ich nur hier nebenbei was erwähnen, da fehlt mir komplett die Motivation noch nen Showroom zu machen...) |
Wo gab es den grüne Gurte? |
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OK...also "alte" Mechanik und neue Gurte. Ich kenn sowas ja von den Oldtimern, aber das man auf die alten Rollen was neues aufziehen kann...Sauber! Und sind mit "Zulassung"? |
Zitat:
Aber ich schätze beim Tüv und in den Kontrollen liegt der Fokus wo ganz anders als auf den Gurten :D |
Geschickt ;) |
die Front wirkt ultra Bullig! schönes Ding, kannst du hinten noch nen Mü runter, dass er den gleichen Stance hat wie vorn? oder is das nur der Schatten der ihn hinten höher wirken lässt auf dem Bild? die Gurte wären mir persönlich aber zu grün im Verhältis zur Aussenfarbe |
Zitat:
Deswegen wird auch auf 9,5 verschmälert mit 195/40 dann kommt er weiter runter vorne wie hinten, aber wird durchs Fitment immer bei nem Keil bleiben, außer ich Versenke wieder. Ich finde das Grün an sich super, weil das fällt Innen auf sticht aber bestimmt auch nicht so extrem. |
wo sich das bei der kiste hin entwickelt hat ist schon krass zu sehen!! top Manu und mit weniger sturz dann auch Perfekt ;) |
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