Ist ne absolute drecks arbeit. Aber was macht man als Liebhaber nicht alles
Stinkt das auch so wie ich es mir vorstelle?

Drecksarbeit ist eben Drecksarbeit. Hauptsache effektiv und erfolgreich. Hut ab für die Arbeiten!

Respekt, was du dir an Arbeit machst. ;)

Hallo!

In Bezug auf die Entfernung der Dichtmasse sind wir zwar unterschiedlicher Meinung. Aber trotzdem lese ich hier mit und habe immer Achtung davor, wenn jemand engagiert und sorgfältig eine Arbeit macht. Vor allem dann, wenn es eine unangenehme Arbeit ist.

Grüße Teletubby

Danke Männers.

Simon den Ubs habe ich erst mit 10W40 eingestrichen und dann mit dem Heissluftfön und dem Fein Bearbeitet. Ging ganz gut, bis auf die kleinen oder schwer raunzukommenden Ecken. Was aber bleibt sind so kleine Fitzel und Schabekanten. Davor und auch vor den Domen hatte ich mich bis letzten Samstag aber gedrückt.

Als der Dremel dann nicht mehr wollte, habe ich zur Zopfbürste gegriffen und einfach los gelegt, ging erstaunlich gut.

Kevin mit dem Brenner wollte ich da nicht rangehen. Der Geruch hält sich somit in Grenzen. Arbeite ja eh mit Maske. Naja zumindest meistens. Allerdings hat man den Geruch noch am nächsten Tag in der Nase.

Marc, irgendwann ist alles etwas aus dem Ruder gelaufen. Und ich habe immer mehr ideen.

Edi und Manfred, ich habe spass an solchen arbeiten, ich schleife auch gern ( wenn ich es nicht jeden Tag machen muss). Arbeiten die ich für mich oder Freunde mache, mache ich mit besonderer Sorgfalt. Man hat ja Zeit bzw. nimmt sie sich dann.

Denk bitte daran das ganze nicht allzu lange unbehandelt zu lassen.... blankes Metall und Luftfeuchtigkeit vertragen sich nicht so gut. Solltest du längere Zeit nicht daran arbeiten, dann bitte wenigstens 1K Grundierung drüber.

Ich habe am Ende der Arbeiten immer alles mit 10w40 eingestrichen (ist ein alter Kanister, bei dem noch knapp 0,75 l drin sind). Ist keine Dauerlösung, sollte aber erstmal langen. Hoffe ich.

Das sollte volkommen als Schutz ausreichen
Ich mache für sowas auch immer nur ein wenig WD40 auf ein Lappen und Streich dann damit über die Oberfläche.
Den U-Stahl den ich in meiner Ausbildung feilen musste, schützt das bereits seit 3 Jahren vor Luftfeuchtigkeit und den daraus resultierenden Rost

Wir haben das bei gleitflächen auch nicht anders gehandhabt im Betrieb... "bisschen Flutschi drauf und dann hebt das das Wochenende... "

Sehr saubere Arbeit, respekt! Sowas müsste ich bei meinem eigentlich auch machen...

Aber blos nicht abbrennen das zeugt, die Dämpfe von brennendem PVC sind nicht gerade ohne!

Sehr sehr geiles Projekt, Hut ab vor der Zeit und der Genauigkeit. Bin gespannt wie der Wagen aussieht wenn er denn mal fertig ist. Btw. was is den aus den 16" Stahlfelgen geworden?

Greetings

Wollt sie verkaufen. Da sie keiner wollte und für andere erstmal kein Geld ist, kommen diese dann rauf. Allerdings werde ich sie wohl strahlen lassen.

Kommt bestimmt gut, steelies in 16".


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Morgen. Ich habe die Befürchtung, dass sie zu klein und zu schmal sind. Und weiss auch nicht ob sie schwarz oder Alueweiss werden :-)

Tornadorot und weißwand, ist zwar im Moment Trend aber kommt bestimmt gierig.

Sind doch bestimmt größer als die weiße alus die im Moment montiert sind.


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16" Stahlfelgen? Immer Wagenfarbe! :-lol-:

Einfach im Look der Noträder

Die weissen die drauf waren, sind 15" BBS Solitude. Diese waren nur als Provisorium drauf, gefiel mir aber sehr gut. Weisswandreifen oder farbige Felgen kommen für mich nicht in Frage. Fand das weiss schon sehr pflegeintensiv. Wenn dann in Weissalu (Silber) oder schwarz. Aber wie gesagt, ich bin mir da noch nicht sicher. Wichtiger ist auch erstmal die Karosse und der Motor.

Jupp ohne das bringen die besten Felgen nichts ;)

Du kannst ja gerne mal die schwarzen 17er probe stecken wenn du magst :)

Können wir im Frühjahr gerne mal machen.