Sagt der richtige der später mit Corrado G60 anlage fahren will wo es auch keinen MSD gibt ^^

Top! :cool2:

Sag ja nicht das sich deiner schlecht anhört. Achso die G60 Anlage hat nur keinen VSD.

das hab ich ihm schon 5 mal erklärt - kevin ist eben beratungs-resistent xD

ich muss mir das mal live anhören, im moment überzeugt es mich noch nicht...

hast die strebe auch gleich verbaut?

Ne strebe hab ich nicht rein war nur in ner mietwerkstatt und hab den MSD getauscht

Also ich find den Sound richtig "Dirty" genau richtig. Besser als immer dieses dumpfe wummern.

Ich finds auch nicht schlecht!

Bastuck und VR hat doch fast jeder!

Da weiß man aber auch, was man hat :D

Also nach dem Video klingt es ja ganz nett, aber überragend find ich es jetzt auch nicht.

Wenn du zum FT kommst, hör ich es mir gerne mal live an youtube und laptop lautsprecher sind ja auch nicht das optimale dafür ;)

K&N Sportluftfilter hört sich finde ich am besten an.Auspuffanlage würde ich original lassen !!! hatte ich auch und der klng war ein traum

Sorry, aber sowas kannste dir echt sparen. -.-

Wieso denn? Der Sound kommt doch beim VR6 hauptsächlich ausm Motorraum, is doch nun mal so ;)

@Tandu:

Ich finde aber das die AGA sich gut anhört! Wie zufrieden bist du denn mit der Verarbeitung?

Passt super zusammen was ich jetzt gesehen habe am alten MSD is ein halte Blech oder was das ist sich gelöst hat und immer bei einer bestimmten Drehzahl geklappert hat

http://www.golf3.de/direktupload/i/o...1329843479.JPG

Da bin ich absolut anderer Meinung. Aber ist ja zum Glück alles Geschmackssache ;)

Was brauch ich alles um auf 288er Bremsanlage umzubauen? habe jetzt die 280er drin!

Nur die anderen Sättel+Halter und andere Bremsschläuche..Scheiben und Beläge ist ja klar.

Rest ist gleich!

Mache grad das selbe ;) (unbewusst) :D

ich hab sogar noch fast neue Sättel da 54er ,ich glaube sogar schwarz gepulvert. Fast neue Bremsscheiben müsste ich auch noch da haben in 288mm,aber da muss ich erst morgen schauen


links 280er und rechts 288er Sattel

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1330028874.jpg

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1330028946.jpg

Gibts eigendlich auch ne möglichkeit hinten größer zu werden?

Hmm, du könntest vllt auf die Syncro Bremsen umsteigen? Hab mich damit aber nich näher auseinandergesetzt...

Pat meinte was von Polo bremsen das es da größere gibt für hinten in 5x100

jap im corrado forum gibts nen umbau. teile vom polo 9n und lupo werden benötig und es gibt warscheinlicht ein problem mit dem abs da der abs ring anders ist dann. es gibt aber noch ne andere möglichkeit ich suche gerade noch den link

gruß marcel

http://www.epytec.de/Bremsentechnik/...996b0789364ae1

oder

http://www.epytec.de/Bremsentechnik/...996b0789364ae1

Mal ehrlich, dann nehm doch grad die 312er Bremse vorne!

jop und hinten die 280iger und los gehts udn auf das mark 20 abs umrüsten das fordert die ha dann mehr zum bremsen als das alte mark 4 abs mit regler

Hast du mal geguckt, was die 312 im Vergleich zur 288er kostet? Is ein riesiger Unterschied, rüste daher auch "nur" auf 288 auf...

Das stimmt :) Abgesehen davon muss man evtl. 17 Zoll fahren :o

17 Zoll fahre ich ja sowieso die 15Zoll Winterräder brauch ich eh nichtmehr da es der Letzte Winter war den er sieht, aber die 312 sind einfach zu teuer...

Schon mit der 288er sind diese Wagen total überbremst. 312 braucht man dann wenn man Zwangsbeatmet vorher nicht. Es gab mal einen Bericht eines VR Turbo fahrers welcher getestet hat wie weit die 288er Bremse reicht und die hat offenbar bis 290 PS gehalten ab dann wurde es kritisch, wer dann aber noch andere Scheiben und Beläge nimmt kommt auch da weiter...

So will ich das mal nicht ausdrücken...Ich werde nie wieder nen G3 o.Ä. unter 280 (und hinten Scheibe) fahren. Die 256er mit Trommel war ne Spielzeugbremse im Vergleich vorher...

Was mich halt nervt is das meine jetztige bremse einfach total verloren aussieht hinter den Felgen ich frag mir nur ob die 288 dann optisch viel ausmachen?

8mm :o

Die 312er würde um einiges besser kommen, vor allem kann man Bremsleistung nicht genug haben. Finde auch wie rob, dass alles unter der 280er net prickelnd ist.
Meine 280er ist überfordert wenn ich mehrmals von höheren Geschwindigkeiten runter bremse.

Die 8mm sind nur Scheibendurchmesser mehr, vergiss nicht der Sattel ist auch grösser.

Tandu ende März gibts Bilder von meinem mit gelochten Scheiben und den roten Sätteln auf den Jubi Felgen dann kannste sehen wie das aussieht.

Und sonst wenn es dir nur um Bremsleistung geht, Stahlflex und Brembo oder EBC Sportscheiben mit den passenden Belägen.

So hab mir jetzt erstmal neue Reifen bestellt ;) Hankook Ventus S1 Evo 215/35R17

Ich hätte lieber die EVO V12 genommen.

Es gibt die 215/35r17 nur so von hankook

Um nochmal auf die Bremsanlage zurück zu kommen, fahre ja selbst die 312er mit ATE 54 Sattel. Und muss sagen, ich will bei nem größer motorisierten Fahrzeug keine andere Bremse mehr fahren, schon gar nicht beim VR6. Von der Optik ganz zu schweigen.

Gruß
Cedric

Und im Winter muss das Auto dann auf Stelzen stehen^^

Also aufm GT Special mit hinten Scheibe sind die 256er vorne mehr als ausreichend.

Würde ATE Powerdisk Scheiben mt ATE Belägen nehmen. Ist völlig ausreichend und bezahlbar. Stahlflex wär natürlich noch top!

Ja mach ich auch so :) ^^

Hey Tandu

Mit welcher Farbe hast du deine Sättel lackiert? Ist das Rossorot?


Freundliche Grüsse

Pat

Is von foliatec, weiß aber net genau ob es da verschiedene gibt

Jo gibt eben Rossorot und Signal Rot, das Rosso Paket hab ich hier noch liegen deshalb fragte ich weils echt super ausschaut! Hält der Lack gut von denen?