Da in BaWü herrliches Wetter (zum kotzen) ist, habe ich meinen Golf kaum bewegt. Einmalige Gelegenheiten habe ich soweit ausgenutzt, das ich mal den Golf lüften konnte und mich ein wenig dem Innenraum gewidmet. Für die Innenpflege Produkte natürlich vom Lederzentrum geholt. Die Lederausstattung habe ich seeeehr lange nicht behandelt und hat gleich eine schöne "Massage" erhalten. Die Kur hat sich auf jeden Fall gelohnt und sieht toll aus. Da dieses Jahr kaum was mit Treffen lief, hoffe ich dennoch auf eins zum Abschluss. Komisch, kaum hat die Saison angefangen schon bald naht wieder das Ende. Während ich das hier schreibe, sitze ich im Trainingsanzug und Außentemperatur 15 C. Freu mich auf meinem Urlaub mit Sonne und Meer bei über 30 C. Danach ist schon September, Oktober und das wars, tolle Saison 2021!


http://www.golf3.de/direktupload/201...1627821599.jpg


http://www.golf3.de/direktupload/201...1627821642.jpg

Das Lederfett ist klasse. Über die Zeit hat es sogar ne etwas ungepflegte Ausstattung wieder aufgeweicht. Das ist leider das Problem, wenn das Leder seine Feuchtigkeit verliert und damit aushärtet.

Bin mit meinem schwarzen leider auch nur 1.000 km gefahren bislang. Weil nur Regen, Regen, Regen.

Aber egal, dann wasch ich den eben. Und er ist wieder sauber.

Ich glaub, so nen Leder-Overhaul könnte der 993 von meinem Vater auch mal brauchen. Das Beige Leder würde ich eher als Mockig bezeichnen...

Wie ist das Zeug den so von der Verarbeitung. Bin am überlegen ob ich das für den audi besorge

NIX BESSERES! Das Zeugs is klasse. Wobei ich ggf die milde Reinigsgedöns genommen hätte. Aber ich kenn das Leder net. Mit dem milden würd ich anfangen. Das is n "Schaumspender". Wie Haarschaum. Auf einen Schwamm bzw einer Bürste (die man mit kaufen kann), alles schön "einbürsten". Anschliessend mit dem Lederöl und einem Microfasertuch (kann man auch mit kaufen) das "Öl" auftragen nach Anleitung.

Das Zeugs is echt jeden Cent wert!

sauber, dann bestell ich mir das mal.

Wiegesagt, ist absolut TOP!

Wobei ich ein Lederöl und nicht das Fett nehme, aber auch nur weil mir die Verarbeitung besser liegt. Das oben gezeigte "Fett" ist auch super.

So, die langweiligste Saison (Wetterbedingt) überhaupt, wieder mal zu Ende. Daher konnte ich dieses Jahr nur an zwei Treffen teilnehmen. Das letzte war wie immer klasse und habe mich wieder gefreut bekannte Gesichter zu sehen.

http://www.golf3.de/direktupload/201...1636286096.jpg

http://www.golf3.de/direktupload/201...1636286118.jpg

2021 The End. Noch aus der Garage vor dem Winterschlaf ein Schnappschuss.

http://www.golf3.de/direktupload/201...1636286131.jpg

Für das nächste Jahr ist geplant:
-mehr Treffen
-weiter putzen, waschen, pflegen
-neue Reifen

Hier noch ein paar Bilder vom Junior vom Treffen Hardt am Limit:

http://www.golf3.de/direktupload/201...1636367022.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/201...1636367052.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/201...1636367064.JPG


Schön war es :cool2:

Mfg
Sven

Es gibt nur ganz seltene Momente, wo ich wehmütig an meinen roten VR denke.. immer dann wenn ich deinen sehe. :D Ein wunderschönes Auto, jedes Mal wieder!

Einfach Klasse das Autole - und rot und 5-türig einfach Gigantisch. Genau mein Ding.

Nächstes Jahr wird alles besser - behauptete ich auch schon 2020. Trotzdem: mehr Treffen in 2022, da bin ich dabei.
(Anmerkung am Rande: wenn man mich rechtzeitig darauf hinweist. :o )

Bis dahin!

So melde mich auch mal wieder, da ja in der letzten Zeit nichts neues gab (Winterzeit) steht die neue Saison vor der Tür. Die hat wetterbedingt bei mir noch nicht angefangen, obwohl ich es zum 01.04. machen könnte. Naja, lassen wir mal das Wetter, der April macht sowieso was er will. Ich werde mein GF Supersport Black Evolution gegen ein KW V2 mit Härteverstellung (Zugstufe) tauschen. Da ich weiterhin die Tiefe fahren möchte will ich das angenehmer durch die Härteverstellung erzielen und der jüngste bin ich auch nicht mehr, aber dafür junge Seele habe. Das neue Fahrwerk habe ich mir durch den Verkauf meiner schönen original Teile wie Hella Linsenscheinwerfer, Votex Heckblende, MC Rüllis u.s.w. finanziert. Sobald das GF und das bessere Wetter vorhanden ist, wird das mit unserem lieben und hilfreichem Kevin eingebaut. Danach werde ich das Supersport was 7 Jahre alt ist und ca. 10.000 km brav die Arbeit geleistet hat verkaufen. Falls jemand Interesse hat gerne PN. Bilder folgen und auch bald das erste Treffen...

Hey,
ich wollte mal meinen Senf dazu geben bzgl. Fahrwerk.
Wenn du eh schon soviel Geld für ein Fahrwerk ausgibst, warum dann nicht gleich eine V3? Aber klar sind 400€ on top sehr viel Geld.
Ich bin die V2 zwar nicht im Vergleich gefahren und ich kann auch nur über meinen 35i reden, aber ich muss sagen gerade die Druckstufe aufzudrehen hat Komfortmäßig sehr viel gebracht. Die Grundeinstellung die KW im V3 empfiehlt war mir persönlich zu hart. Nicht, dass die V2 Druckstufe auch zu hart ist, wenn es dir um Komfort geht.

Oder bist du schonmal bei einer V2 mitgefahren und es passt dir so?
Ich will dir nix ein/ausreden, nur meine persönliche Erfahrung mitteilen. Gibt ja nicht so viele Irre die soviel Geld für ein Fahrwerk ausgeben :)

WIE?! DU bist ALT?!

Gefahren nicht, aber Erfahrungen durch andere. Das jetzige Fahrwerk ist auch gut abgestimmt, aber bei dem neuen kann ich es selber (Härte) einstellen und alleine dass, ist es mir für die Zukunft Wert. Zudem ist ein V2 nicht gleich bei jedem Fahrzeug (35i) vergleichbar.

Alt? Wer hat das gesagt? Ich bin nur 53 Jahre jung!

Jungspund und trotzdem der mit der längsten Haltedauer eines Golf hier im Forum.

@Eddy

Zum Thema KW Fahrwerk, das V1 reicht völlig aus, da man die Zugstufenverstellung beim V2 fast nicht merkt, also ich würde dir das V1 empfehlen da es völlig ausreichend ist ;-)

Mfg
Sven

Ähhhh das Supersport IST ein V1 ;)

Ich finde den Aufpreis zum V2 nicht wirklich gerechtfertigt. Wen das noch nicht spruchreif ist, schau dir mal ein Lowtec Fahrwerk an. Die sind von der Qualität wie dein Superport, haben aber den riesen Vorteil, das sie komplett anders funktionieren. Sprich du hast am Radlagergehäuse eine Hülse wo du den GANZEN DÄMPFER hoch und runter drehen kannst. PLUS eben das normale Gewinde auf dem Dämpfer. Das bringt dir den Vorteil, das du die gleiche Tiefe fahren kannst, bei mEHR Federweg, da du die Fuhre eben am Dämpfer runter drehst.

Wiegesagt, so als Vorschlag für die "mehr Federkomfort" Fraktion ;)

Das mag sein, aber wie gesagt ich habe es bevorzugt nur wegen der Verstellung der Härte und natürlich der Qualität um endlich Ruhe mit dem Fahrwerk zu haben und dabei nur gutes gehört, gelesen.


Danke, aber ich habe mich genug mit dem Thema beschäftigt inklusive Preisleistungsverhältnis. Das GF habe ich gestern bestellt. Andere haben gekauft, probiert, gewechselt, kombiniert und all das ist auch ein persönliches individuelles empfinden.
Ich werde euch nach dem Einbau und einige KM einen Bericht abgeben.:winke:

@Eddy

du wirst den Kauf vom V2 nicht bereuen :cool2:

Mfg
Sven

Hey, also die V2 Wahl ist wirklich gut.. ich selber bin das V2 noch nie gefahren aber hab ja im Audi V1 und im GTI v3 und ich bin mit beiden wirklich zufrieden ....

Klar gibt es immer verschiedene Meinungen aber ich denke KW ist die beste Wahl ....
Bin ja selbst schon einiges auf der Plattform gefahren und da bist du gut beraten ;)

"Schlecht" isses natürlich nicht (mal vom Service und meiner bescheidenen Erfahrung abgesehen), aber eben (auch meiner Meinung nach) den Preis nicht wert.

Ich hatte früher auch mal ein KW in meinem Grünen drin, und war sehr sehr zufrieden. Nächstes Jahr wird bei mir wohl auch ein KW einziehen. Ich kann es dir nur empfehlen. Ich bin bisher nur KW, AP und TA gefahren und finde KW immer noch am besten. Das TA ist halt nur drin weil damals das Budget nicht so dolle war, und später weil ich es noch über hatte.

Ich denke in Sachen Fahrwerk hat halt jeder seine eigene Meinung, viele haten das KW nur, weil es Ihnen selber vom Budget nicht passt.

Endlich, gestern die erste Ausfahrt gehabt. Wie immer, Batterie rein, Schlüssel drehen, sofort angesprungen und die Fahrt genossen. Jetzt freue ich mich auf das erste Treffen...

http://www.golf3.de/direktupload/201...1649597937.jpg

Sehr schön gepflegter originaler Colour Concept Vr6

Und immer im Hinterkopf behalten, in erster Hand.

Post war da, demnächst wir das gute Stück eingebaut, sobald ich einen Termin mit Kevin finde. Danach werde ich berichten, das Fahrverhalten.

http://www.golf3.de/direktupload/201...1650311586.jpg

http://www.golf3.de/direktupload/201...1650311557.jpg

Kannst ja mal bescheid geben wenn ein Treffen Richtung Bayern ist ;)

Darfst auch nach BaWü kommen ;)

Hier wird niemand ausgesperrt oder gebissen.

Das mach ich ja ... kein Problem... meine ja auch nicht in Bayern aber bissal entgegen ;)

So das Fahrwerk wird Ende Mai verbaut, da ich wie einige bereits wissen ein neues altes Fahrzeug (Käfer) zugelegt habe. Dies hat jetzt Priorität und wird derzeit aufbereitet mit neuen Teilen. Derzeit sind aber beide unzertrennlich und sind immer und überall schön nebeneinander.


http://www.golf3.de/direktupload/201...1651522585.jpg

http://www.golf3.de/direktupload/201...1651522625.jpg

Vernachlässige mir mal den Golf nicht! :-lol-:

Käfer ist garnicht meins. Sieht trotzdem ganz nett aus. :cool2:

So, endlich ist das Fahrwerk verbaut und ich muss gestehen es ist ein enormer Unterschied. Klar, der Preis auch! Ich bin jetzt froh und habe für die Zukunft das gefunden wonach ich gesucht habe, mit angenehmer Tiefe und super Komfort.
Zudem habe ich (nach 13 Jahren, DOT 2809) neue Reifen mit Felgenschutz (DOT 1422) gekauft. Die alten hatten noch ausreichend Profil aber das alter der Reifen und die Härte war mir zu unsicher. Natürlich wieder Dunlop, die seit der ersten Zulassung an meinem Golf gefahren werden. Am Freitag erfolgt noch die Achsvermessung und dann bin ich schon für dieses Jahr mit Neuanschaffung durch. Dann wie immer, zu Treffen fahren, genießen, putzen, putzen, putzen.

http://www.golf3.de/direktupload/201...1656424623.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1656424767.jpg

Top!

Vll sieht man sich ja dieses Jahr nochmal auf einem Treffen :)

Ja Chris, das würde mich freuen, einfach mal in die Runde melden!


Bei meiner neulichen Achsvermessung, wurde ich freundlicherweise auf ein "neuen" Defekt hingewiesen. Der Stabi rechts hat sich vom Gummi verabschiedet. Das war so hart, das der Stabiring rausgeflutscht ist. Den konnte man sogar wieder reindrücken. Also von Lemförder gleich auch für links gekauft und eingebaut. Jetzt sollte Ruhe sein. Das hat man davon, wenn das Auto mehr steht als gefahren wird. Die Teile werden zwar nicht verbraucht aber dafür mit der Zeit hart und porös.

http://www.golf3.de/direktupload/201...1657632793.jpg

Ach ja, ein Erlebnis hatte ich neulich auch noch, am Hockenheimring, Race`N´Roll.
Mir wurde ein Ferrari 488 GTB zugeteilt und durfte 3 Runden düsen. Mega Spass mit Videoaufnahme und ein andenken für die Ewigkeit. Werde mal Video/Bilder posten.

Schön war es wieder, alte Gesichter beim "Hard am Limit" zu sehen.

http://www.golf3.de/direktupload/201...1658237758.jpg

Etwas anders besetzt, Kevin mit seinem Audi und Marc mit seinem Golf 4.

Simon ist dagegen "fremd" gegangen, zum V.I.P. Bereich.

http://www.golf3.de/direktupload/201...1658237933.jpg

Habe noch meinen Golf bewerten lassen, danke an Sven nochmal:

http://www.golf3.de/direktupload/201...1658238634.jpg

Verdienter Pokal aufjedenfall. Sehr schön

:winke: Ich war auch da...:-D

--sj

Die Famebitch hat zugeschlagen :D