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Moin, passend zu dem großen Projekt hab ich auch endlich ein kleines erfolgreich beendet. Mein Passat hat ja ein besonderes Kombiinstrument, das mit unter Sharan Tachoscheiben beinhaltet. http://www.golf3.de/direktupload/201...1719783077jpeg Nun hat VW sich gedacht, Passat und Golf, also die kleinen, kriegen Drehzahlmesser bis 7500 U/min für Benziner. Die Großen, Sharan und Bulli, hingegen kriegen den Drahzahlmesser bis 8000 U/min. http://www.golf3.de/direktupload/201...1719783092.jpg Vergleich, oben Passat unten Sharan. Wenn man nun nur die Tachoscheiben tauscht, zeigt der Drehzahlmesser Blödsinn an. War bei mir bis vor zwei Tagen auch noch so, jetzt st mir der Durchbruch gelungen und ich hab es geschafft meinem KI die Drehzahlmesserkennlinie aus dem Sharan zu verpassen und damit zeigt dieser auch endlich wieder richtige Werte an. Die Forschung dafür lief 3 Jahre und hat unzälige Stunden verschlungen. Ist sowas normal? Sicher nicht, macht aber riesig Spaß und das ist das was ein Hobby ausmacht. Viele Grüße Felix |
Aber mal blöd gefragt: Wozu das den? BZW was is am Dach den anders? |
Moin, das Dach ist in sofern anders, das es ein Schiebedach hat. Meiner hat bisher keins. In meinem Dach fehlt also zunächst das Loch für das Schiebedach aber auch sämtliche Befestigungspunkte um eine Dachkasette zu montieren sowie die entsprechenden Versteifungen die für die sichere Montage sowie den sicheren Betrieb des Schiebedachs benötigt werden. Es wird jedoch nicht das ganze Dach getauscht, lediglich die Dachhaut in der Mitte also zwischen den beiden Wasserrinnen ist anders und muss ersetzt werden für den Umbau. Edit: Zur Verdeutlichung hab ich mir noch mal ein Bild von Shadow geliehen: http://www.golf3.de/images/imported/2016/01/150.jpg Hier sieht man schön den Metallrahmen, der mit dem Dach verschweißt ist. Wenn man nur ein Loch ins Dach sägt fehlt der und damit natürlich viel Stabilität und die Schraubpunkte in dem Rahmen für die Dachkasette Viele Grüße Felix |
Das ist echt mal ein Krasses Vorhaben, finde ich mega gut. Ich verfolge alles gespannt weiter :) Ich überlege auch schon eine Weile eins Nachzurüsten, es muss nur H konform sein |
Schwere Entscheidung Moin, Schiebedachprojekt... oder auch nicht. Ich hab doch deutlich mehr Probleme mit der Karosserie gefunden die ich noch nicht kannte. Der harte bayrische Winter hat meinem Passat doch recht doll zugesetzt. Dazu kommt, dass die Basis nie so wirklich toll war, Baustellenauto, sodass ich nun Gestern die schwere Entscheidung getroffen hab die Schiebedachaktion sein zu lassen. Der Arbeitsaufwand ist extrem hoch und die Karosserie ist nicht mehr gut genug das zu rechtfertigen. Das Schiebedach gibts dann irgendwann mal mit ner anderen Karosserie wenn ich dann noch Bock drauf hab. Die Großen Teile wie die Dachhaut und das Glasdach stehen zum Verkauf, die Kleinteile lager ich erstmal ein. Viele Grüße Felix |
Moin Felix, das ist wirklich schade. Aber vielleicht findet sich ja eine bessere Basis für die ganzen feinen Teile die du mittlerweile zusammen getragen hast. Wo hat er denn Gammel angesetzt? VG Benjamin |
Moin, ja finde ich auch schade. Der Gammel ist überall, verstärkt jedoch die rechte Seite im Bereich hinterer Radlauf vor bis zur B-Säule. Dort ist auch ein Unfallschaden zum Vorschein gekommen. Der Unfallschaden ist dabei der letzte Sagnagel, da ich nicht weiß ob sich die Karosserie durch die dadurch vorhandenen Spannungen von selbst verzieht wenn das Dach runter ist und somit der Einbau des neuen Dachs nicht mehr möglich ist. Viele Grüße Felix |
Also eine neue Karosse in gleicher Farbe organisieren? :> Hab mich gestern schon gewundert. Kleinanzeigen wurde geflutet. :D Bin auch wieder unter die Passat-3BG-Kombi-Fahrer gegangen. Hab den Firmen-Gollef aus Buchhalter-Gründen abgegeben. :) MfG |
Moin, Zitat:
http://passatb5.wdfiles.com/local--f...codes/LB6W.jpg Ich hab den Passat am Wochenende wieder fertig zusammengebaut. Da er eh schon zerlegt war, gabs den neuen Teppich und Dachkabelbaum, dass da jetzt ein Stecker mehr drin ist als notwenig ist erstmal egal, der hat immerhin gleich die Anschlüsse für den neuen Innenspiegel. Für den Innenspiegel fehlt aktuell noch eine neue Frontscheibe. Natürlich muss mich der Passat weiter ärgern, das Dach war am Mittleren Fuß der Dachreling undicht, das Loch für die Reling hat sich schlicht durch Rost vergrößert. Also einfach ein Stück Fahrradschlauch als Dichtung rein, hält jetzt erstmal. Weiter gings dann mit der Climatronic die hat den Stellmotor für die Defroster/Fusßraumklappe gefressen. Tauschen von den Motoren macht so richtig Spaß weil man nicht rankommt. Egal jetzt fährt er wieder und in Sauber sieht er auch noch ganz gut aus. Hier ein paar schnelle Bilder von Gestern: http://www.golf3.de/direktupload/201...1719783155jpeg http://www.golf3.de/direktupload/201...1719783168jpeg http://www.golf3.de/direktupload/201...1719783182jpeg http://www.golf3.de/direktupload/201...1719783195jpeg http://www.golf3.de/direktupload/201...1719783209jpeg http://www.golf3.de/direktupload/201...1719783224jpeg Viele Grüße Felix |
Moin, Nach dem am Wochenende das FT stattgefunden hab melde ich mich hier auch mal wieder. Es hat wieder viel Spaß gemacht und es sind auch ein paar Bilder entstanden. Aber zurück in den Juni, da gab es noch ein paar neue Teile. http://www.golf3.de/direktupload/201...1719783276jpeg Einmal neue Frontscheibe, grün mit Graukeil und Aufnahme für Regensensor, Regensensor, Kabelschacht für Regensesnsor und meinen Eigenbau Innenspiegel. Ich muss sagen der Regensensor ist richtig geil, ich frag mich nur warum ich fast 6 Jahre gebraucht hab den zu Verbauen. Zweite Nachrüstung, Innenraumüberwachung und Akku Tröte. Bin ich auch schon gefühlt ewig dran, am Montag vorm FT dann angefangen die letzen Leitungen zu verlegen und die Akku Tröte zu verbauen. http://www.golf3.de/direktupload/201...1719783302jpeg Sitz raus, das war auch der Moment wo ich mich gefragt habe ob ich langsam den Verstand verliere sowas 3 Tage vorm FT zu machen. http://www.golf3.de/direktupload/201...1719783318jpeg Hallo Komfortsteuergerät, hier wurde etwas umgepinnt und man erkennt noch gut die Ursprünge der 2 E-Fenster, der übrige Stecker ist für die hinteren Türen sind diese nicht mit E-Fenstern ausgestattet. http://www.golf3.de/direktupload/201...1719783333jpeg Und die neu eingezogene Akku Tröte. Dienstag stand dann die Hardware soweit, die Software vom Komfortsteuergerät mochte das noch nicht, die hat dank Shadow beim FT ein Update erhalten, sodass die IRÜ nun funktioniert wie sie soll. Vielen Dank noch mal an Shadow an dieser Stelle :danke: Ein kleines weiteres Extra hat es auch in die Software geschafft, mein Passat hat jetzt auch die Komfortschließfunktion der Fenster per Funktaste auf dem Schlüssel. http://www.golf3.de/direktupload/201...1719783349jpeg Kühlzug auf dem Weg zum FT. Da wir nun am FT angekommen sind hier die oben versprochenen Bilder vom FT, bei denen sich mein Passat in guter Gesellschaft von Shadows Passat zeigen durfte. http://www.golf3.de/direktupload/201...1719783367jpeg http://www.golf3.de/direktupload/201...1719783388jpeg Wer hat da eigentlich nen Zelt hingeworfen? http://www.golf3.de/direktupload/201...1719783411jpeg Nein kein US-Standlicht, meiner meinte sich grade zuschließen zu müssen als das Bild entstand. Viele Grüße Felix |
Moin, Ich mach dann mal weiter mit einem Exoten. Es gab mal wieder ein neues Lenkrad, vielen Dank an Shadow :danke: der mir dieses verkauft hat. http://www.golf3.de/direktupload/201...1719783470jpeg Auf den ersten Blick ein normales Multifunktionslederlenkrad, auf den zweiten Blick taucht eine rote Naht auf. http://www.golf3.de/direktupload/201...1719783484jpeg Dieses Lenkrad ist neu und kommt aus einem Sharan 7m. Das besondere, dieses Lenkrad ist elektrisch beheizbar. Die Ausstattung ist im Sharan ein abslouter Exot, es gibt einen anderen Sitzheizungsschalter, welcher eine Pin mehr hat und einen Schliefring, ja hier stimmt der Bregriff mal, der die Leistung für die Heizung ins Lenkrad überträgt. Das exotische an dieser Ausstattung, nicht mal VW weiß richtig wie sie funktioniert, es gibt zwar einen Schaltplan, jedoch keine Leitfäden zur Funktion/ Funktionsprüfung und der Teilekatalog listet zwar die großen Teile, jedoch keine Kabelbäume oder Stecker. Das schöne, der Sharan hat das gleiche Lenkrad wie der Passat, lässt sich also alles verbauen. Die Wickelfeder für das ESP lässt sich ohne Probleme anlernen, danke an Shadow, der es auf dem FT gemacht hat. Der Sitzheizungsschalter braucht einen neuen Stecker mit einem Pol mehr, kein Problem, Stecker umgepinnt verbaut glücklich sein... http://www.golf3.de/direktupload/201...1719783500jpeg ...oder auch nicht. Der Sharan hat die Sitzheizungsschalter von einem anderen Hersteller als der Passat. Sieht also ähnlich aus, hat aber nix mit einander zu tun. Daher wird bald auch noch der rechte getauscht, der passende Schalter vom Sharan ist noch im Zulauf. http://www.golf3.de/direktupload/201...1719783517jpeg Glücklich alles eingebaut, sieht gut aus, wollte aber bei der ersten Funktionsprüfung nicht funktionieren... Nach langer Diagnose mit Multimeter aufgegeben, heute morgen bei 14 Grad nochmal versucht, geht. Woran lags, Temperatur. Das Lenkrad hat ne schwarze Kiste und einen Tempfühler verbaut, ähnlich der Sitzheizung. Die Kiste fand 30 Grad schlicht warm genug fürs Lenkrad und hat darum kein Stück geheizt. Leider kann man nirgens rausfinden in welchem Temperaturbereich dei Heizung arbeitet, weils halt von VW keine Dokumentation gibt. Ich find die Ausstattung einfach super cool, ist wieder so ein Ding was genau zu mir und meinem Passat passt. Darum hier noch ein letztes Bild vom Innenraum mit neuem Lenkrad: http://www.golf3.de/direktupload/201...1719783451jpeg Viele Grüße Felix |
Moin, sehr schön, dass es jetzt auch funktioniert, direkt auf Anhieb alles richtig gemacht, top. Ich hätte es ja auch eingebaut, das Problem war aber, dass ich kein reines Lederlenkrad in meinem Passat haben möchte, leider ließ sich das Lenkrad nicht nachträglich mit Holz versehen ohne die Heizung zu beschädigen weshalb ich mich dann dazu entschlossen habe das komplette Paket aus Lenkrad, Schleifring und Schalter dann entsprechend an Felix weiterzureichen, da war ich mir sicher, dass das ganz schnell im Auto ist und auch funktioniert... War ja schon auf dem FT eingebaut :-D --sj |
Moin, beim Forumstreffen kam das Thema Kühlergrill mal wieder auf. Ich hatte ja mal schwarze Streben drin, hat mir damals eher nicht so gefallen. Es kam der Vorschlag, mach doch mal Streben und Emblem schwarz, also die Optik wie sie Shadow an seinem Passat gebaut hat. http://www.golf3.de/direktupload/201...1719783574jpeg Hab ich dann mal gemacht... kann für mich aber so irgendwie nix. http://www.golf3.de/direktupload/201...1719783588jpeg Zurück zur Serie, ist aber auch langweilig. http://www.golf3.de/direktupload/201...1719783605jpeg Der hier ist mir dann bei Kleinanzeigen ins Netz gegangen. Einmal alles schwarze Plastik in Wagenfarbe lackiert, damit im Style eines Sharan 7m Exclusive Edition. http://www.golf3.de/direktupload/201...1719783559jpeg Ich muss sagen für mich die Lösung. Ich mag die Kombination aus Chrom mit der Wagenfarbe super gerne. Viele Grüße Felix |
Und jetzt die nächste Variante...lackierter Grill mit schwarzen Streben :-D --sj |
Moin, Reparatur Zeit... der Passat muss im Oktober zum Tüv, also lieber jetzt schon mal anfangen darauf hin zu arbeiten. Bisher auf der Liste: Tür hinten rechts undicht (nicht Tüv relevant aber nervt) Hitzschutzbleche Bremse Hinterachse weggegammelt Scheinwerfer einstellen Nebelscheinwerfer blind Nebelscheinwerfer einstellen Tragbild Bremse Hinterachse schlecht Also erstmal angefangen mit der Tür weil erst das Vergnügen dann die Arbeit oder so... http://www.golf3.de/direktupload/201...1719783630jpeg Naja Versuch 1 war nicht erfolgreich. Die Tür war immer noch undicht, jedoch weit weniger schlimm als vorher. Der 2. Versuch kam dann in Form eines anderen Türblechs aus einem Spender Passat. Der 2. Versuch brachte dann Erfolg, Tür endlich dicht. Da in der Halle in der Schlachter steht auch eine Bühne steht, hab ich mich mit Oliver gleich mal an die Hitzschutzbleche der Hinterachse gemacht. Ertstaunlich, alle Schrauben für die Bleche sind tatsächlich aufgegangen. Vielen Dank :danke: an Oliver an dieser Stelle, der mir geholfen hat. Viele Grüße Felix |
Moin, heute hab ich dann endlich das Projekt PDC abgeschlossen. Auf Seite 1 dieses Showrooms habe ich vor fast genau 3 Jahren den PDC Ansatz verbaut. Am Montag hab ich dann den Kabelbaum fertig gemacht, um festzustellen, das einer der Sensoren kaputt ist. Heute kam dann der Ersatz und nun funtkioniert das PDC wie es soll. Da ich ja den PDC Schalter vom Sharan verbaut habe, ist das PDC in meinem Passat etwas anders beschaltet als normal. Man Schaltet mit dem Taster das Rückfahrsignal frei, so kann man das PDC nutzen wenn man will. Viele Grüße Felix |
Moin. Gibt es hier was Neues? Bei meinem schwarzen TDI beschränkt sich das aktuell nur auf Tanken und Fahren und zwischendurch etwas Wartung. Hab seit Mitte Februar aber auch knapp 33k km gemacht... Waschen wird überbewertet. ;D MfG |
Moin, den Passat gibts noch, neue Umbauten jedoch nicht. Aktuell beschränke ich mich auch auf fahren, tanken und reparieren. TÜV hat er in der letzten Woche ohne Mängel bestanden. Ich habe als Vorbereitung nur noch die Scheinwerfer eingestellt. Der Prüfer hat mich auf den schlechten Zustand der hinteren Bremsscheiben hingewiesen, aber das ist ja kein unbekanntes Problem bei den Autos wenn man nicht genug mit viel Zuladung durch die Gegend fährt. Insgesamt hab sich der Prüfer am guten Pflegezustand erfreut und mich für diesen auch gelobt. Das Sammelbild mit der Nr. 23 gabs dann auch fürs Kennzeichen. An Reparaturen gab es ein neues Komfortsteuergerät, da das alte ein nerviges Eigenleben entwickelt hat. Noch zu reparieren ist das Handschufach, hier hatte ich vor 2 Wochen beim Öffnen auf einmal den Griff in der Hand. Die Saison hab ich dann auch letzte Woche beendet, und die Winterräder montiert. Viele Grüße Felix |
Moin, nach etwas über einem Monat melde ich mich auch mal wieder. Der Passat ist ein typisch Projektauto, sprich nie fertig. Im Großen und Ganzen bin ich aktuell sehr zu Frieden, was natürlich nicht heißt, dass man nicht an Kleinigkeiten arbeiten kann. Ich habe vorm Tüv ein neues Komfortsteuergerät verbaut, leider ist dadurch die Komfortbedienung der Fensterheber per FFB entfallen. Heute hab ich diese in das neue Komfortsteuergerät einprogrammiert. Da dafür ein mittlerweile sehr altes Diagnose-Tool benötigt wird, was nur über DOS funktioniert und somit auch keine USB-Interfaces mag hab ich mir entsprechende Hardware in Form eines IBM Thinkpad T30 organisiert. Das besondere daran, dieses Thinkpad ist das letzte welches noch eine Serielle Schnittstelle am Gerät besitzt. Bei den Nachfolgern wurde diese über eine Dockingstation hinzugefügt. Bei der Variante mit Dockingstation ist jedoch ein Stromanschluss notwenig, der mir leider häufig nicht zur Verfügung steht. Bei der Inbetriebnahme der Software hat mir Shadow geholfen :danke: Genug Text, Bild: http://www.golf3.de/direktupload/201...1719783673jpeg Da nur diese eine Änderung an den Fensterhebern nicht reicht, habe ich noch zwei weitere Fensterheberschalter für die Fahrertür organisert. Diese werden im bekannten "Aus 2 mach 1" kombiniert, um einen Automatiklauf der hinteren Fensterheber zu ermöglichen. Für diesen Umbau wird eine Änderung der Hardware, sowie eine Änderung im eeprom des Komfortsteuergerätes benötigt, wobei die neue Hardware zum Programmieren wieder nütztlich wird. Heute habe ich schon einmal mit der Hardware angefangen, mir fehlen aktuell noch 4 Widerstände um den Umbau abzuschließen. Das Teilechaos: http://www.golf3.de/direktupload/201...1719783657jpeg Viele Grüße Felix |
Moin, weiter gehts mit dem Umbau des Fensterheberschalters. Die Widerstände sind angekommen also einlöten... Nunja ein 75 Watt Gaslötkolben ist wahrscheinlich nicht das beste Werkzeug um SMD Widerstände zu löten aber hat trotzdem funktioniert: http://www.golf3.de/direktupload/201...1719783699jpeg Der Umbau hat auf Anhieb funktioniert, alle Fenster haben jetzt sowohl Automatik- als auch Tippbetrieb in der Bedienung in der Fahrertür. Damit ist dieser Umbau nun auch abgeschlossen. Viele Grüße Felix |
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