Joo kommt fett mit dem blauen streifen auf dem felgen hatte ich auch vor war nur zu faul
Bei meinen schwarzen Borbet RSU ist der rand ein wenig demoliert den wollte ich auch blau absetzen.
Auf alle fälle Hätte in deinen fall auch keine andere Farbe gepasst außer ganz schwarz
Aber das wichtigste ist das es dir gefällt !! ;)

Ich stelle mir bei diesem Bild vor, das die blauen Rückleuchten in Golf IV Look sind : blau und schwarz. Das wäre perfekt!!!

Der steht richtig gut da der kleine, und bis auf die Rückleuchten gefällt mir der blaue wirklich sehr gut!

Wird sich mit sicherheit noch ein Stück setzen, sonst hätte ich es noch etwas tiefer geschraubt, mal ein paar Tage abwarten


Auf dem Plan stehen jetzt noch schwarze Dokas und zusehen das ich noch ein Satz Borbet BS Felgen in 16" bekomme
Hier und da werde ich vermutlich auch mal aus Langeweile den Unterboden Schutz entfernen und schlecht gemachte Schweißnähte ausbessern


ich will ja schon das der Wagen nicht jede Saison gleich aussieht. Von dem her ging mir das auch schon durch den Kopf

Die Deutschlandflagge im Seitenfenster, dein Name dahinter wäre noch cool!

Ich würde den eher abmachen, stört irgendwie im gesamtbild
Die anderen aber dran lassen

die blauen rüllis harmonieren super zum lack. da kommt der CC Schriftzug auch nicht zu kurz.
und der Name von dir würde noch passen oder komplett ab und dafür auch was schwarzes.

Zu den Felgen nochmal: Stern raus nehmen und Umlacken ist ja nicht die Welt ;)
da die felge schon recht klein ist, und schwarz bekanntlich die felge noch kleiner wirken lässt hätte ich den plan mit dem grau oder so ähnlich wirklich noch mal in Angriff genommen ;) zb Mitte der Saison oder so

Lasse mal wieder was von mir hören
Der CC tut zuverlässig seinen Dienst als "Daily". Fahre 2x die Woche jeweils 200km zur Kaserne und zurück. Der 2L ADY ist wirklich sparsam auch wenn die Drezahl bei 120km/h relativ hoch ist.
Für viel neues hatte ich die letzten Wochen keine Zeit. Im moment bin ich aber überlegen was für Felgen ich mir in 17" anschaffen könnte. Ich steh auf die Borbet BS Felgen aber da wird leider meistens nur Schrott angeboten.
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Hab mal was neues für die Lederaustattung versucht, ich finde das Zeug klasse, hat mich überzeugt.
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Wenn ihr Vorschläge für Felgen habt, dann lasst es mich doch bitte Wissen

Hab mir neue Blinker und Schwarze Nebler bestellt. Obwohl die Blinker wieder von Hella sind, ist bereits Feuchtigkeit im Blinker aufgrund undichtigkeit
Wenigstens sind die Neblleuchten trocken
ein paar neue Felgendeckel gab es auch
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Hier ein Bild von einem Treffen letzte Woche

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Hab bei Saschki die Sache mir dem Wachs von Soft99 gesehen und mir mal gleich was bestellt
Hab es auf dem Auto noch nicht verarbeiten können aber es macht schon ein guten Eindruck
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Schon komisch das die HELLA Blinker undicht sind. Bin gespannt auf dein Bericht mit dem Soft99.

Da bin ich mal auf den Glanz vom Water Block Wax Gloss gespannt. Ich selber habe letztens das Fusso Coat 12m bei meinem Golf aufgetragen und bin echt beeindruckt. Der Lack ist glatt wie ein Babypopo, hat ein recht geiles Ablauf- und Abperlverhalten und hält auch ein paar Monate.

Kleiner Tipp, lass dir nicht zu viel Zeit, mit dem Auspolieren des Produkts. 5 Minuten Ablüftzeit würde ich maximal nur warten.

Hätte eigentlich auf Fälschung getippt aber das ist ja jetzt schon das zweite mal. Und auf Treffen sieht man auch sehr häufig undichte Blinker von Hella (ob die jetzt neu sind oder schon 20 Jahre alt kann man natürlich nicht sagen)

Den Tipp habe ich mir zu Herzen genommen und das war auch gut so. Hab immer so 3min gewartet, das war schon genug

Dem kann ich nur zu Stimmen.
Hier mal meine Erfahrung. Ich habe die Variante für "Pearl&Metallic" gewählt.
Das Zeug ist einfach der Hammer. Es richt zwar etwas nach Chemie bzw Industrie, aber ich habe bisher mit keinem Pflegeprodukt ein derart gutes Ergebnis auf dem Lack erziehlt wie mit diesem Wachs! Sehr feine Kratzer die in der Sonne zu sehen waren bzw Hologramme eben sind nun einfach verschwunden und der Lack sieht um einiges Jünger aus
Auch das abperl verhalten ist wirklich gut. Habe das Auto eine Woche nicht gewaschen und musste gestern vor dem Treffen einfach nur kurz mit dem Microfaser Tuch über den Wagen und der war Sauber.
Es bleibt noch ab zu warten wie lange das Wachs nun hält, aber im großen ganzen kann man sagen: diese Japaner haben es mal wieder geschaft
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Es gab dann noch die beiden Zierleisten+Kappen für die Schweller neu da die eine Originale am Faulen war und die andere die ich mir vor einiger Zeit beim VW-Händler neu besorgt habe von anfang an nicht richtig passte und es irgendwann im Radio hieß
"und noch vorsicht auf der A8 ... richtung... eine Kunstoff Leiste auf der Fahrbahn..."

Diesmal haben allerdings beide Leisten perfekt gepasst und wurden wieder ganz im OEM Style angenietet (rostfreien Kotflügeln sei Dank geht das bei mir noch)

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Gestern dann noch mit Marc und Sven auf der Hifonic Tuning Night gewesen. War mal wieder ein netter Ausflug
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Ja, war mal wieder richtig schön. :)

Ja, das stimmt:winke: und Wetter war auch gut...

Mfg
Sven

Servus leute
es gibt mal wieder was neues. Ich habe ja schon vor längerem angekündigt das ich einen Motorumbau machen will, so wie auch beim Thema Fahrwerk usw habe ich das nicht sofort in Angriff genommen, aber lasse euch natürlich auch nicht hängen.
Gestern bin ich durch Zufall auf ein Angebot gestoßen und habe natürlich sofort zugeschlagen und heute abgeholt

Ein 2.8l VR6 AAA

Der Motor stammt aus einem Unfallfahrzeug, hat eine neue Kupplung aber es muss auch ganz schön was gemacht werden.
-Kühlwasserschläuche wurden beim Ausbau teils einfach abgeschnitten, die werde ich vermutlich einfach durch schöne Blaue Silikonschläuche ersetzen
-Die Lima hat ein Schlag weg (allerdings nicht wegen des Unfalls)
-Hosenrohr muss geschweißt werden
-ZKD, VDD und die anderen ganzen Dichtungen werde ich aus Prinzip neu machen und mal sehen was man innen noch machen kann/muss

Den Motor habe ich mit der kompletten Vorderachse bekommen. Die werde ich ausschlachten und den Achsträger als Ersatz behalten
Mir fehlen noch einige Teile wie z.B.
-Motor Steuergerät + Kabelbaum
-Tacho
-Luftfilterkasten (da ist nur ein offener Luftfilter mit dabei, aber die bringen ja bekanntlich wenig)
-Kupplungspedal Geber
-und noch ein paar Teile. Muss wenn ich mal frei habe eine Liste machen

und hier mal ein paar Bilder

Da ist das Schmuckstück
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Haben das ganze mit einem Bulldozer in den Hänger bekommen
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Das Getriebe und noch ein VD und Ansaugbrücke die ich noch dazu mit bekommen habe
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Die VA welche ich ausschlachten werde, das meiste ist halt am arsch :D
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Viel Erfolg bei der Teilesuche. Einzelteile suchen ist meistens zeitraubend und echt teuer =/

VR ist halt immer ne coole Sache. So ne Einzelteil suche ist halt doof. Machst du dir da jetzt ein einbaufertiges Paket zurecht und tauscht dann wenn alles schick ist?

Oder kommt ein zweites Auto und du baust nach und nach zusammen?

Ich weiß ja nicht wie das beim VR war.. Aber wenn der ne 90A Lichtmaschine hat, hätte ich ersatz für dich.

Der vr müsste, wenn ich mich recht erinnere, eine 120a Lima haben. Ich schaue morgen aber noch mal in den Katalog

Ich könnte ja auch eben das häubchen lüften und nachsehen.. Steht ja einer rum in der halle. :D

Der hat eine 120a maschine verbaut.

Ich werde mir jetzt nach und nach alles zusammen suchen und auch hier im Forum ein "Suche" treat eröffnen. Vielleicht hat ja einer noch was rum liegen

Im winter kommt dan eh ein anderes Auto da der CC zu schade für das Salz etc ist
Vermutlich werde ich da dann alles umbauen.
Bis dahin werde ich den Motor gemütlich aufbauen und spaß am GTI Ady haben der die 200-300km zur Kaserne immer traumhaft meistert