Felgen kommen nicht schlecht. Wüsste nicht wo das Problem mit der Traglast sein sollte mit nem 83er Reifen. Andere haben 82er oder gar 81er Index eingetragen.

Da ich eigentlich nichts so richtig unberührt lassen kann, habe ich auch den Felgen den gewissen Highliner Touch verliehe ;)

Felgendeckel original:
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Billie Carbonoptik, farblich sowie stielistisch absolut unpassend:
Also erstmal von meinem Lackierer schwärzen lassen:

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Gewisse farbakzente durften natürlich nicht fehlen:

Schräubchen im selben gelb wie die Sättel gepinselt
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Was zusammengebaut ungefähr so aussah:

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Deckel gleich mal probemontiert,passt:
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Dann gleich mal noch meine Selbsteinschätzung anhand eines kleine Stickers an den Tag gelegt ;)

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Nächstes Wochenende werden sie eventuell montiert, je nach dem wie das Wetter ist

:cool2:cool2::cool2: die Deckel sehen gut aus. Auch das mit dem Sticker ist cool. Echt hübsch

Sehr gut, schön krass. Gefällt mir

Klasse Felgen, die passen echt gut.
Deckel sehen mit den gelben Schrauben auch top aus.

Ach du sche....die sind ja mal richtig richtig hübsch ! Da fehlen mir die Worte. Sogar wieder so Details. Einfach nur perfekt!!

@marcel vielen Dank für dein Kompliment. Mal sehen wie die Felgen Mittwoch montiert aussehen ;)

Pack sie heute schon drauf mein Lieber! Ich will die jetzt mal sehen :D
Diese Schrauben in den Deckeln einfach nur der Hammer!

bin noch dabei die Felgen aufzubereiten. Bin mit der dritten fast fertig, vierte kommt dann heute nachmittag. Heute Abend bringe ich dann alle in meine Garage wo ich sie dann morgen nach Entwicklung einer Auffahrmöglichkeit montieren werde ;-)

Erzähl mal paar Details wie du sie aufbereitet hast bitte.

Sind ja Pulverbeschichtete Felgen somit ist dieboberfläche sehr hart habe erstmal mit na kräftigen spülimischung alles vom Vorbesitzer runter gewaschen, dann mit Meguiar's ultimate Compound poliert und mit raceglaze 55 gewachst. Bilder gibt es auch ;)


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Wahnsinn der Unterschied. Die Arbeit hat sich auf jedenfall gelohnt, sieht ja wieder aus wie neu.

Satz mit x war wohl nix...Felgen passen trotz der 15er Platten nicht über die VA Bremsanlage. Werde mal 25er Platten ordern und schauen wie es dann passt

Hier mal Bilder von hinten, da passt es soweit:
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nicht so schlimm schickste mir die bremse hoch kriegste meine originale 280er da haste das problem nicht mehr ;)

Mega geil, sieht echt Hammer aus!!
Kommen die dann vorne ned zu weit ausm radkasten raus mit platten?

ich bin mir noch nicht so ganz sicher, theoretisch bauen die ATS felgen weniger nach außen auf sondern ehre nach innen, was sich ja daran bemerkbar macht, dass der Sattel nicht drunter passt, ich kaufe einfach 25er platten und probiere es aus, es sieht aber so aus, dass konstruktionsbedingt die Felge nachher nicht unbedingt einen Zentimeter weiter außen steht, da sie ja jetzt weiter drinnen steht...da hilf leider nur versuchen, die ET der ATS stimmt auf jeden mit 35mm

Wenn es mit den 25er nichtmehr an der Börtelkante passt, musst du halt mit 1-2 Grad Sturz fahren. Sieht Super aus, Einlenkverhalten passt auch und Reifenverschleiß kann man bei dem Schönwetterfahrzeug denk ich außer acht lassen.

ok, habe mich mit dem Thema Sturtzkorrektur noch nicht so richtig auseinander gesetzte, wie mach ich das, dass der Sturz 1-2 Grad verändert wird?

Hast 2 Schrauben am unten am Federbein, beim KW V3 haste sogar leichte Langlöcher sodass man mit Seriendomlagern bis 3 Grad Negativsturz fahren kann. Einfach bei der nächsten Achsenmessung sagen das du mehr Sturz möchtest. Über den Pythagoras kannste ja sogar den Winkel ausrechnen den du brauchst um oben am Rad 1cm weiter "reinzukommen" um die ein cm breitere Spurplatte auszugleichen.

coole Sache ;-) Dann bin ich erstmal gespannt wie es grundsätzlich mit der 25er aussieht und froh, dass man das über den Sturz ausgleichen kann ;-)