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ach das raff ich ja jetz erst, weil dubsport kibo schreibt, ihr kommt ja aus alzey, ich arbeite jetz bei borgwarner in kibo in der entwicklung verrückt wie klein die welt doch immer is liebe grüße |
@DaTheo: Die Welt ist echt klein geworden ::hammer::xD Ich beliefere BorgWarner hier und da mal wieder ;) Freue mich auch ihn Spätestens in Kibo wieder zu sehen! Und das dann auch aus eingener Kraft :) |
@DaTheo: Bist jetzt von so weit her gezogen? Bist Maschinenbau-Ingenieur?! |
Naa gibt es was neues? |
Im Moment nichts, hab den Golf wieder in die Garage gesteckt. Mir fehlt leider die Zeit. Habe mir aber gegen Winter vorgenommen den Rest zu machen. |
Habe mir einen neuen Daily zugelegt. VW Phaeton 6.0 W12 Langversion mit 450PS und gut gefülltem Kühlschrank mit Jacky Cola Dosen :D http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1443004846.jpg |
Und wann wandert der Motor in den Golf? ;-) |
Garnicht. Das hatte ich mit 21 Jahren mal im Kopf einen W12 in meinen Golf zu bauen, paar Wochen später hat VW den W12 im Golf 5 vorstellt. Aber will den Motor im Motorraum lassen und nicht in den Kofferaum setzten. Hatte dann mal mit dem W8 geliebäugelt, es dann aber auch verworfen, da man aus dem Motor nicht mehr viel machen kann. Dann kam entweder in Frage den 2.9er auf 3.2 Turbo umzurüsten oder sich gleich einen R32 einzubauen. Doch dann kam der R36 auf den Markt und es wurde dann dieser Motor. Und bei dem Motor bleibt es auch, nur ebe mit 3.8 Litern, aber die Turbos kommen noch. Beim Phaeton könnte man auf den W12 BiTurbo vom Bentley gehen. Aber ehrlich gesagt will ich am Daily nichts groß ändern was das Technische betrifft. Keine Lust dass da dauernd etwas kaputt geht. Will damit einfach bequem und relativ zügig von A nach B. |
deine Kollegen werden sich hinten sicher über dein neues Auto freuen ;) Parkplatzprobleme scheint es bei dir in der Nähe wohl nicht zu geben oder ? |
Meinst das ironisch mit dem freuen, weil der Phaeton so ewig über normale Parkplätze rausragt, oder meinst das die freuen sich bei einer Fahrgemeinschaft hinten sitzen zu können? Ich fahre alleine :D Parkplatzprobleme haben wir zum Glück nicht und Tankstellen liegen auf dem Weg auch genug :D |
naja, könnte man ja auch gas umrüsten? |
benzin oder schon auf gas umgebaut ? weil sonst ja nicht ganz billig ohne gas |
Phaeton Langversion, da sitzt man doch besser hinten als auf dem Fahrersitz :D nicht ? ^^ dann steigst du aus und machst hinten auf :D :D aber ja warum nicht, konventionell kann jeder. Bist du mit dem studium mittlerweile durch oder hab ich das falsch in Erinnerung? Allzeit gutes fliegen mit dem Schiff :) |
Ne will kein Gasumbau, der bleibt reiner Benziner. Nein bin noch nicht fertig, hab aber meinen Job schon save. |
gas umbau können die doch ganz gut ab. bin auch gerade am übelegen mit nen audi a8 4.2 v8 zu holen. bau den dann aber auf gas um. anders sind die buden fast nicht zu bezahlen. |
Hatte die ganze Zeit nach einem A8 L W12 geschaut, aber mir hat dann der der Phaeton doch besser gefallen und der aktuelle A8 L 6.3 W12 ist finanziell noch nicht drin. Fahre jetzt erst mal 1-2 Jahre den Phaeton und schau dann ob ich mir evtl dann den neuen A8 6.3 L W12 hole. Für Daily bleib ich aber auf alle Fälle in der Oberklasse und bei 12 Töpfen :D |
ich bin auf der suche nach einem D3. die sind ja nicht ganz so teuer. aber mal gucken was die dann in der werke kosten werden. weil steuern ist nicht so krass und da ich gas haben möchte auch beim tanken nicht so teuer. hab das mal kurz überschlagen nicht wirklich teurer wie mein jetziger 2.0 tfsi passat der auf benzin läuft. die oberklasse fahrzeuge haben nen schnellen wertverlust, was für mich jetzt in der anschaffung natürlich vom vorteil ist. |
w12 ohne gas das ding macht einen ja arm, kumpel hat nen s8 auf gas umgebaut da geht das klar |
Ich finde den Verbrauch vom W12 im normalen Bezinbetrieb noch im Rahmen. Mein V6 Passat 4Motion ist auch nicht viel sparsamer. |
Mein Passat B5 V6 4Motion kam Überland mit 12 Litern hin. Ein W12 würde ich eher bei 16 sehen. |
Mein Passat verbraucht allgemein im Schnitt 11-12 Liter, wenn man schneckt, dann hatte ich ihn auf der BAB schon unter 8 Liter, aber so fährt ja normalerweise keiner. Der niedrigsten Verbrauch beim W12 lag bisher bei 13,1 Liter, war aber kein Versuch spritsparend zu fahren, sondern eher BAB mit vielen beschränkten km und Baustellen. Normalerweise liegt der Verbrauch so zwischen 14-20 Liter, meistens zwischen 15-16 Liter. |
So, diesen Winter wird es wohl endlich Zeit sich mal der Turboaufladung zu widmen :) |
kann auch noch alles so vernüftig gemacht sein, was ich auch denke aber in meinen augen eine reine bastelbude ;) Sorry aber das ist MEINE meinung. Spiegel, Front einfach alles dermaßen ein NO GO! Aber ok wenigstens nen coolen daily gekauft |
Mir gefällt er auch. Mal was anderes als nur OEM. |
Mein Gott Leute lasst doch mal die Kirche im Dorf! Köhler Tdi hat doch einfach nur seine Meinung abgegeben, negativ hin oder her...Das ist sein gutes Recht und ein Showroom der richtige Ort. Absolutes Unverständnis meinerseits das negative Kommentare nicht genauso hingenommen werden können wie positive! Werdet Erwachsen, das Leben ist kein Ponyhof... |
Gute Arbeit. Schön finde ich den Golf allerdings auch nicht :), zumindest nicht das äußere Erscheinungsbild.... :D Viel Spaß noch! |
Bla bla Aussehen... Ich habe was von 3.8L und Turbo gelesen zwischen den Zeilen! Bitte bitte mehr Infos:) |
Ich halte es da mit Carsten.. Ich find die Motor Geschichte viel interessanter :D |
Zitat:
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Darf ich meinen Senf auch mal dazugeben ich kenn Andreas Auto persönlich und ich finde sein Golf ist keine Bastelbude.Sein Golf steht Top da.Mal was ganz anderes.Hebt sich halt von der Masse ab ,allein sein Motorkonzept und alles eingetragen.Nicht so wie andere hier in diesem Forum ich sage nur,,der muss tiefer'' und dabei kratzt die Ölwanne bzw schleift die Antriebswelle schon am Längsträger.Sollen die Hater doch mal solche Ideen haben wie Candy.Finde es immer Traurig das solche Auto's in Foren runtergemacht werden.Aber wie ihr sagt Geschmäcker sind halt verschieden.mfg dubsport |
Unter "Bastelbude" verstehe ich einen sagen wir mal qualitativ minderwertig veränderten Wagen. Anders ausgrückt: "Pfusch am Bau". Wenn Köhler TDI für sich eine nicht zusammende passende Optik, ein inkonsistentes Konzept oder das Verbauen von für ihn als "No Go" deklarierte Teile, definiert, kann ich mit leben wenn er meinen Golf derart betitelt. Sollte er sich aber auf die Qualität der Arbeit beziehen, finde ich es äußerst unpassend und unsachlich. OEM ist nicht das einzig Wahre und trifft eben auch nicht jeden Geschmack. Für mich ist er so geworden wie ich meinen Golf haben wollte. Was das den Turboumbau angeht, mach ich mir jetzt erst mal Gedanken was an Teilen zusammen passt, bzw benötigt wird. Paar Sachen hab ich schon, aber die wichtigsten Komponenten sind noch offen. |
An welche Leistung hast du eigentlich gedacht? Denke 6XX sollte schon drin sein oder? Single oder Biturbo? Und zum Thema Optik nun hat die Frontstoßstange sinn! Da wird ein Riesen LLK Hinter passen und Ölkühler;) Weit aus besser als die Serien Front für sowas! |
naja ist ja mitlerweile normal das einige hier im Forum alles nieder machen was nicht OEM ist. Aber lassen wir den schwachsinn jetzt bei seite Mir gefällt die Optik. Auf diversen Tuning Treffen habe ich schon Autos gesehen die ein ähnlichen Look hin bekommen wollten, es aber nicht so schick aussah. Motor Technisch, gibt es da Probleme die Leistung auf die Straße zu bekommen? (sorry falls das schon irgendwo steht) |
Hier im Forum darf jeder seine Meinung sagen. Wem das nicht passt braucht keinen Showroom. Und nun Ende der Diskussion! |
"Turboumbau", aha! Das erzaehlst du schon seit Jahren und es tut sich nichts. Verkauf den Phaeton und investier das Geld lieber in deinen Tripple-Turbo. |
Joa, wäre fein, mal was konkretes zum Turboumbau zu erfahren ^^ steht ja schon seit längerem im (Show)Raum :D |
ach Gott du lebst ja auch noch :D schön das du dich doch für das blau entschieden hast :D ( war damals der der dir den golf mit photoshop gefärbt hatte ^^) und ja an die w geschichte im golf erinnere ich mich auch noch :D :D schicker daily ;) |
Ich finde den Umbau für gelungen, hab allerdings jetzt nicht alle Seiten gelesen. Geschmäcker werden immer verschieden sein, sonst hätten wir alle dieselbe Frau::frage:: Würde mir für meinen Geschmack ein bischen weniger Kirmes wünschen, also Rücklichter, Blinker vorn und die hässlichen Tagfahrlichter! Was aber endgeil ist, ist dieser hammermässige Motorumbau auf 3.6, einfach nur Hammer!!!! Und erstmal die Daten vom Auto auf der ersten Seite bei der Vorstellung, da ist nur das Zubehör schon im fünfstelligen Bereich. |
Morgen na was hast so gemacht mit deinen so ? |
Zitat:
Fürs nächste mal, danke dir. |
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