Klarglas foliert schaut nicht schlecht aus. Fast schon legal.
Darf man halt nicht von der nähe ansehn, aber wer macht das schon.

Sehen wirklich so aus als wären sie so gekauft.

Ich hab gestern mal ein OEM foliert.
Werden morgen mal diesen einbauen.

Dann hab ich den direkten vergleich am Auto.
OEM foliert gegen Klarglas foliert.

Weil so kommt es immer anders als im Auto.

Ist schon richtig so, aber die vom alten Modell stehen weiter drin. Neues Modell ist quasi schicker, beliebter, teurer...^^

Achja und das Klarglas-Kram ist alles neues Modell ;) (Und Angel-Eyes-Scheinwerfer immer altes Modell xD)

Corrado loift.

Batterie ist wieder da.


Seit Freitag angemeldet und seit dem bomben Wetter hier.
Sonne und blauer Himmel.

bau mal die blinker rein ;) wenn das wetter so bombe is kannst ja schrauben :P

Muss ja auch noch arbeiten^^


http://www.golf3.de/images/imported/2014/01/132.jpg


Die Haube ist links auf und rechts zu, daher schräg.
Der Grill ist draussen da man sonst die Haube nicht aufbekommt wenn das Seil gerissen ist.


Da hatte ich aber mal Glück.
Den Grill günstig bekommen weil oben die Halter ab sind.
Den dann mit Kabelbinder festgemacht.
Jetzt konnte ich die einfach durchschneiden und den Grill rausnehmen.
Weil wenn der fest drin ist und die Haube sie, muss man ihn raus reisse, da muss ich eben nur die Kabelbinder durch schneiden.


Auf dem Bild kommen die Blinker nicht solo dunkel rüber, wer aus der Entfernung schon.
Muss jetzt noch die NSW folieren damit das noch passt.

Dann überlege ich ob das so bleibt oder doch eher OEM Blinker rein kommen.

Fürchterlich mit dem ganzen Klarglaszeug ...

Find ich auch... Klarglas ist ja Geschmackssache, aber für den Corrado gibts ja noch nichtmal ansatzweise was schönes in Klarglas. :abgelehnt:

Normal mag ich ja auch Klarglas aber das passt beim Corraddo leider garnicht.

Schade dass es für den Corrado keine schwarzen Blinker und NSW gibt, so wie für den Golf 3, zB von FER oder Hella.

Frontscheinwerfer kämen die originalen oder eben die originalen geschwärzt am besten. Mir gefällt allgemein kein Klarglas, weder Golf 1, 2, 3, oder Corrado. Aber beim Corrado hat man wenig Möglichkeiten zur Auwahl, dazu kommt noch, dass gute Gebrauchte schwer zu finden und teuer sind. Und ob es die Teile noch neu gibt weiß man auch nicht.

Ebenso bei den RL, da müsste es einfach rote, schwarze MCs oder G4 Look geben, die kämen gut.

Selbst mein Winterpassat 35i Facelift hat original schon rot-schwarz-rote RL, die finde ich wirklich passend.

Alternative wäre da evtl. Treser oder Fifft bei den Amis, vielleicht gibts da ja was schönes in Nicht-Klarglas.

Aber alles mein Geschmack, Geschmäcker sind ja zum Glück verschieden.

bau bitte das klarglas aus

mach schöne ori scheinwerfer rein wo geschwärzt sind blinker kann man noch folieren

im mom siehts hald voll nach atu aus

Das ist das Problem.


Scheinwerfer gibs genau Drei Stück.
OEM, Klarglas Chrom Angel Eyes wie ich sie habe und schwarze Angel Eyes.
Auswahl ist anders.


Rückleuchten finde ich die schwarz/roten wie ich sie jetzt habe, am schönsten.
Alles andere kann man vergessen.
Selbst OEM Rückleuchten gefallen mir nicht so sehr.

Blinker finde ich schade das hier für den Corrado nichts angeboten wird.
Daran merkt man schon das der Corrado nie ein Auto für die breite Masse war bzw. nicht so der Verkaufsschlager ist.


Rückleuchten habe ich.
Blinker/NSW bin ich noch am probieren mit Folie auf Klarglas, wenns mir nicht gefällt kommen OEM in weiß rein.
Hab ich schon hier.

Scheinwerfer wären geschwärzte OEM schön.
Aber gebraucht sehr teuer und sollen kein gutes Licht machen.

Daher bin ich hier noch am überlegen ob vielleicht nicht doch schwarze AE.
Aber hier welche die eine extra Standlicht Birne habe und ich die Ringe nicht anschliessen muss evtl sogar schwarz machen kann.




Ansonsten nach all den Problemen.
Fahre jetzt öfter mal, is ja klar.
Grad jetzt wieder nach der Arbeit mal ne Runde.

Er hängt sau gut am gas.
Da geht was.
Leistung hat er auch.
Mich würde mal ein Prüffahrt reizen auf dem Prüfstand.
Was hat er von den 190PS noch da bzw. wieviel hat Fächer und 70mm AGA gebracht.
Röhrt auch schön mit der Hartmann und das wurde mir schon bestätigt.
Überhören tut mich keiner :D



p.s. vorhin nochmal die Papiere durchgegangen und die Original Rechnung von 92 gefunden.
Damals vom Vorbesitzer neu gekauft in der Schweiz für 40000chf umgerechnet ca. 32330€

ja und orginale selber schwärzen? wie schon erwähnt das Klarglas Gedöns überzeugt mich auch nicht so...aber du wirst dein weg finden...

und muss der Motor nich an den fächer und aga angepasst werden damit das gescheit rennt? hab das mal irgendwo gehört also nur eingestellt halt?

Scheinwerfer warte ich noch.
Warte noch auf ein gutes Angebot.
Jetzt entweder zu teuer oder schrott.



Heute mal eine runde.
Wetter war ok.
Corrado lief gut.

8,6l verbrauch fand ich auch super, hätte ich nicht gedacht.
Aber habe ihn auch nicht getreten, nur ab und zu mal kurz beschleunigt, da die Haube nicht ganz zu ist.
Nur mit Kabelbinder und Dreht zusätzlich fixiert.
Da wollte ich nichts riskieren und mit 200+ über die Bahn, nicht das da was passiert.


http://www.golf3.de/images/imported/2014/01/172.jpg


p.s. 147'000km voll



Morgen gehts in die Werkstatt wegen Haubenzug.

Danach noch Lack kaufen, will bisschen was lackieren im Motorraum bzw. anpinseln.

Da solltest du einen Prallschutz auf´s Lenkrad machen, dann sieht man nicht das das Leber links zerfleddert ist.

Oder an der Stelle etwas schwärzen!

Da soll irgendwann mal ein neues rein.

Hab da eins gesehen, das selbe, weil es eingetragen ist und so spar ich mir den Tüv.
Das ist komplett schwarz und in Alcantara mit roter Naht.

Das kommt bestimmt gut.

Oder ein Originales. Besser als jedes Tuninglenkrad.

Nee... Die originalen sind echt hässlich....

Aber ich habe das gleiche hier liegen. In gutem Zustand, habe aber keine Verwendung mehr dafür... Interesse?

Ne, trotzdem danke.




Montag bekomme ich ein neuen Haubenzug.

Da es heute geregnet hat, konnte ich nichts machen.

Nur im Haus, da habe ich das Powerrohr abgeschliffen.
War verchromt und soll nun schwarz werden.
Dafür noch Farbe gekauft.

Neben dem Powerrohr sollen noch andere Sachen bisschen Farbe bekommen.

Dann wollte ich noch rot kaufen, aber hatten nur eine große Dose und für den VR6-DOHC ist das zu viel.

Jetzt kam mir die Idee, die Bremssättel noch in rot zu machen.
Schwarz/rot will ich ja, aber Bremssättel?



Dann hier noch was interessantes zum Thema leer räumen gefunden.

So extrem wird es bei mir nicht.
Möchte kein Rennwagen haben.
Mir gehts hier auch bisschen um die Optik und nicht rein auf Rennen aus.