Im Bordbuch zu meinem Jubi steht eine empfohlene Winterrad kombi drin mit 185/55 r15 6 1/2jx15 et 38 meine derzeit montierten Winterräder erfüllen fast alles nur die et stimmt nicht diese ist 35 bedeutet ja das ich diese eigentlich nicht fahren darf? oder bin ich da im maß drin?

das wird keinen interessieren. wenn es originalfelgen sind kannst dir von vw ne freigabe holen glaub ich.

Eigentlich schon. Wenn du nen Federspanner hast bei dem du die Feder im eingebauten Zustand spannen kann nicht. Du schraubst oben im Dom vom Motorraum aus die Mutter los. Dann nimmste den Metalteller ab. Dann spannste die Feder bis der oberer Federteller frei ist. Jetzt löste die Mutter vom Domlager und nimmst es ab. Einbau in umgekehrter Reihenfolge.

Aber ist das Gewinde nicht zu lang, um da das Domlager rauszunehmen? Das sitzt doch von unten drinnen..Wenn ich dann die Feder spanne (habe einen Spanner), dann ist doch das Gewinde nicht kürzer oder verstehe ich da was falsch?

EDIT: Wenn der obere Teller ab ist, kommt das ganze Federbein ja weiter nach unten. Dann kann ich auch das Lager abziehen. Richtig?! :D

Wenn die Feder zusammengedrückt ist kannst du theoretisch die Federstange zusammendrücken. Dann hast du mehr Platz!

Ich habe ein Gewinde FW. Wenn ich das ganz runter drehe und dann das Lager abnehme muss ich ja die Feder nicht entspannen oder? Ist ja dann ganz locker. Und danach wieder so einstellen wie es war muss man dann die Spur einstellen lassen?

Achso. Ja, genauso machen. Einfach versuchen ;) Spur&Sturz musst du nicht einstellen, du veränderst ja nichts an deinen Federn oder deinem Stoßdämpfer. Der Domlager ist ja der selbe!

Also bein Gewinde ist es einfacher? Einfach runter drehen und dann abnehmen und dann neues drauf und wieder so hoch wie vorher und fertig? Unten an der Achse mache ich ja nichts ab ;)

Muss nur noch das Gewinde leichtgängig sein. Ist schon ein Jahr drin..! Danke ;)

Schmier Bremsenpaste auf das Gewinde. Wenn du es dann verstellen willst, kannst du es wieder abspülen und das Gewinde verdrehen. hinterher aber wieder die Bremsenpaste rauf da :P

Und das hilft, dass es später noch leichtgängig ist? Ich muss erstmal die Dome kaufen. Brauche erstmal wieder Geld. wollte nur schonmal fragen.

Domlager ;)

Jaja :D Klar kaufe ich Domlager! Bringen verstärkte was?!

Ja das soll helfen, so bleibt der Dreck etc an der Paste hängen die du hinterher ja wieder abspülst. Habe es von 3 Leuten gehört. Die mir diesen Weg nannten und sehr gute Erfahrung damit gemacht haben.

Ich kann auch nur dazu raten, das Gewinde in irgend einer art zu versiegeln! Ansonsten wird das verstellen nahezu unmöglich, wenn man lange ohne schutz damit rumgefahren ist.

Passt ein Sportauspuff fürn normalen Golf 3 an den Variant ?

Hat jemand Erfahrung mit den Blinkern hier? VW Golf 3 Vento Rauchglas Schwarz Front Blinker Kurze Blenden Stoßstangenblinker | eBay Sind das gute oder mehr so billiger Nachbau? Hab jetzt originale aber die sind selber geschwärzt und einer ist Randvoll mit Wasser.

Hallo Niky,

nein, weil bei Auspuffanlagen für den Variant das Endrohr länger ist; der Variant ist ca. 30 cm länger als der normale Golf 3.

Freundliche Grüße
Teletubby

Sind Nachbau-Blinker von DEPO, sind halt nicht so gut verarbeitet, wie die originalen Blinker von Hella oder FER, aber von Preis-Leistung absolut passend.

wenn du unter leistung verstehst das die dinger mega schnell undicht sind okay ...

Meine sind heute nach dem 2ten mal Ab und anbau an den Nasen gebrochen. Absoluter schrott.

Meine halten nun baukleber zusammen.