Wenn ich die Kolbenstange so weit kürze das ich keine Vorspannfeder mehr brauche komm ich viel tiefer als gewollt, und nach unten versetzten hätte ich den Dämpfer so oder so müssen da er sonst einfach nur aufliegt.

Ich will noch max. 2cm runter, mehr geht ohne Cut nicht. Und dafür reicht was ich gemacht habe...

und deine spurspangen haben ohne cut wohl noch keinen kontakt beim lenken?:)

Nö ;)

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1401121901.jpg

Aber da muss ich zugeben das das nur ne Lösung auf Zeit ist, fährt sich nicht so cremig...




EDIT: Gerade noch die Dämpfergehäuse entrostet, grundiert und lackiert. Die Federn hab ich heute Nachmittag zum Pulvern gebracht, sollten Anfang nächster Woche fertig sein :)

Laut Bild sind deine Spurstangen falsch verbaut. Wenn du sie schon umdrehst musst du schon links mit rechts tauschen ;-)

Die sind vertauscht, wirkt anscheinend auf dem Bild falsch. Ich glaub nicht vertauscht würde das garnicht hinhauen...

Baui wie zufrieden bist/warst du mit orginalen ta gewindefahrwerk ?

Für den Preis auf jeden Fall unschlagbar. Wenn man das Gewinde richtig konserviert gammelt auch nix fest.


Gibt hier nen riesen Thread über das Fahrwerk mit vielen Erfahrungsberichten, musst mal suchen.

also ich habe das TA technix auf Fahrhöhe (Kotflügelkante --> Reifen 3-4cm) im Daly golf meiner Freundin drin...wenn du mal KW gefahren bist, willst du in der Kiste nicht freiwillig fahren und dass selbst bei der höhe..man muss halt/wohl schmerzfrei sein wenns billig sein soll ;-)

Highliner, das mag sein. ABER ein KW kostet neu ja auch nur das zehnfache.
Und in meinem Kombi ist das nicht nennenswert härter, als das Seriensportfahrwerk von VW in aktuellen Modellen (EOS o.v.)

Klar liegen zwischen TA und KW Welten, aber auch im Preis.

Ich fahr mit dem Golf keine Rennen, bin Jung und habe noch keine Bandscheibenprobleme :D

Wenn der Golf mein Alltagsauto wäre wäre auch ein anderes Fahrwerk drinnen...

So mit dem Pulvern hats diesmal etwas länger gedauert, der Pulvermann ich einfach zu gut und zu günstig, und das spricht sich rum^^

Heute hab ich die Federn aber abgeholt, am Donnerstag ist zum Glück Feiertag, da werde ich den Kram einbauen wenn nix dazwischen kommt.

Dann gibts auch wieder Bilder :)

Fährt das Auto auch irgendwann mal???

Das fährt zur Zeit sogar relativ oft, meistens zwar keine weiten Stecken da meine Arbeit nicht weit von mir ist ;)

Ich hab ja momentan noch das alte Fahrwerk verbaut, ist also nicht so das der die ganze Zeit auf Böcken steht...

Wurde auch zeit 😎😁👍

Und, Federn, wie schauts? :)

Donnerstag ;)

Aber heute ist auch der Kadett von meinem Opa verreckt, den muss ich am Donnerstag auch machen...

Wenn der Wagen schon fährt, könntest den ja auch mal zum Forentreffen bewegen 😉

Sofern er nicht irgendwo am weg dahin vor ner Tankstelle trockenfährt weil er nicht über den Bordstein kommt :D

Aktueller Stand: unverändert...

Wird sich dieses Wochenende auch nix mehr tun, der Kadett läuft noch nicht und ich muss noch nen kleinen Tunnel graben um auch in der Garage in der der Golf steht nen Druckluftanschluss zu haben :D

Werde mich erst wieder melden wenn das Fahrwerk auch wirklich eingebaut ist, irgendwie kommt immer was dazwischen...

Der Baumeister macht das schon :D