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Guten Tag die Herren, Ich habe heute die HA fertig gemacht, leider habe ich die Farbe für die Trommeln vergessen, will sie gerne schwarz lackieren... Die mach ich dann noch die Woche fertig... http://www.golf3.de/direktupload/201...1589305446.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1589305495.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1589305558.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1589305581.jpg Heute Abend wird alles Montiert und dann werde ich auch den PickUp mal gründlich Reinigen... :bier: |
So die Herren, alles Montiert, anständige Fotos folgen morgen! http://www.golf3.de/direktupload/201...1589330627.jpg :bier: |
Hallo die Herren, Hier sind Bilder wo man ein bisschen was erkennen kann... :) Für mich absolut ausreichend, die Oberfläche der Felgen ist neu versiegelt, neue Reifen hab ich auch, also da kann normalerweise nix passieren :) Als nächstes kommt dran . : Bremsscheiben VA und Bremsbeläge werden getauscht... Als größenvergleich meine Frau Galelli am Heck :) http://www.golf3.de/direktupload/201...1589386024.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1589468617.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1589386051.jpg :bier: |
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Das Auto ist der hammer! In Deutschland sieht sowas immer irgendwie deplatziert aus, aber bei dir passts. :D |
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ich bin auch sehr zufrieden mit dem KFZ, nur die Automatik ist ein wenig müde nach fast 20 Jahren... Ich werd mich mal schlau lesen was ich da machen kann :o :bier: |
Falls du nicht weißt, ob und wann der mal gemacht wurde - Ölwechsel am Getriebe. Hab bei meinem Omega letztes Jahr mal die alte Brühe rausgelassen und so gut es geht gespült, das hat Wunder bewirkt. Viel weichere Schaltvorgänge und deutlich besserer Kraftschluss. |
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Das ist lustig, Ich hab vor kurzem mit einen Mechaniker von Ford der auf Aruba arbeitet darüber gesprochen, und das erste was er mir gesagt hat war Getriebeölwechsel :D Also werd ich das mal machen, ich halt euch auf den Laufenden... Vielen dank für deinen Tipp :cool2: :bier: |
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Getriebeölwechsel schadet nie. Auch bei ner Wandler Automatik findet ein Verschleiss am Öl statt. Allein nur mal dran riechen wen die Plörre drausen ist....das stinkt in der Regel schon nach Tod ;) Bei den neuen Powershift Getrieben ist der Wechsel alle 50tkm VORGESCHRIEBEN, und wehe du bist auch nur 500m über den Kilometern und anschliessend is was mit dem Getriebe. |
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Hab heute Getriebeöl von Motorcraft ( Original Ford ) und den Getriebeölfilter mit Ölwanndichtung besorgt, nur die zwei Dichtungen konnte ich nirgends auf Aruba finden... :leck-mich.: Aber ich hab eine Firma gefunden die Ersatzteile aus der USA einschifft, da hab ich die Dichtungen bestellt. Nun heißt es warten... w00t Ich hab auch eine Spritpumpe gefunden, zwar nicht OEM Ford aber die tuts auch ;) Da mein Tank fast auf Reserve ist, werd ich das als nächstes machen... Soweit so gut ! :bier: |
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Deltron, bin gespannt was du berichtest wenn du das Öl gewechselt hast. |
Guten Tag die Herren, nun hab ich den Getriebeölfilter mit Öl und der Dichtung getauscht, in der Getriebeölwanne befanden sich abgebrochene und ausgeschwemmte Stücke der Dichtungen die ich nur aus der USA beziehen kann, hab mich da bei einer Firma names Marobi auf Aruba schlau gemacht, die kosten für die zwei Dichtungen belaufen sich inklusive der Einfuhrsteuern auf ca 100$ :) ( Kosten der Dichtungen alleine ca 10$ ) Hallelulja :D Ich werd mir die Dichtungen mal bestellen, Lieferzeit ca. 15 Tage und bei dem nächsten Getriebeölwechsel mit tauschen. Zurück zum Öl, es hatte noch eine relativ schöne Rote Farbe aber am Wannenboden befand sich auch eine große Menge schmierigen Abriebs der sehr unangenehm Stank :) Alles gesäubert, neuen Filter rein, Wannendichtung drauf und angezogen... dann habe ich das Getriebe wieder im Leerlauf nach Anleitung befüllt, ca 4 Liter... Nach nun mittlerweile 40 Meilen muss ich sagen dass sich der Anzug in der Beschleunigung wesentlich verbessert hat, die Schaltvorgänge sind nun kaum bis gar nicht Spürbar, nur im 4 Gang rutscht mir der Gang ein wenig durch, also das Fahrzeug fängt minimal zu Ruckeln an, aber nur wenn ich stark beschleunige, im Normalbetrieb kommt das nicht vor... Aber das liegt an den Durchgespülten Getriebedichtungen wie in meinen geteilten Video ersichtlich. Soweit so gut, minimaler Kostenaufwand, ca 3h Arbeit und deutlich besseres Fahrverhalten, und wahrscheinlich weniger Spritverbrauch :) Hab heute morgen auch den Schlauch vom Tankeinfüllstutzen zum Tank erneuert, da der Vorbesitzer ( auf dem ich nämlich nicht mehr gut zu sprechen bin ) den wahrscheinlich ausgetauscht und zu kurz abgeschnitten hatte, dadurch knickte er in der Kurve zum Tank ein und verengte sich so stark das ich beim Tanken immer eine Ewigkeit da stand und immer nur halb gas geben konnte beim einfüllen. Soweit, so gut :) :bier: |
Das klingt sehr gut. Da man ja bei einem Automatikgetriebe nur sehr schwierig alles an Öl rausbekommt, könntest du wenn die Dichtungen da sind, direkt nochmal den Wechsel wiederholen. Da tritt bestimmt nochmal eine Besserung ein. Ich hab beim Omega den Rücklaufschlauch vom Ölkühler abgezogen und den Motor angemacht. Dann pumpt das Getriebe eine relativ große Menge Öl aus dem Getriebe raus. Trotzdem werde ich das Prozedere dieses Jahr nochmal wiederholen und hoffe dann, etwa 80% frisches Öl drin zu haben. |
Guten Tag die Herren, Es gibt Neuigkeiten, ich werde nächste Woche Aruba verlassen und am 20.Juni nach Österreich fliegen. Warum ist einfach erklärt, die Tourismusbranche auf Aruba prognostiziert für ende 2020 und 2021 sehr schlechte Werte. Das heißt, wenig Arbeit, wenig Touristen und sehr hohe Lebens Erhaltungskosten. Wir haben unsere Vorgaben so gut wie es geht erfüllt, aber es geht uns momentan besser in der Alpenheimat. Das heißt es wird wieder fleißig an der Daily und am Ventolf geschraubt... Bis dann... :bier: |
Hi Daniel! Oh, das sind ja einerseits schöne Neuigkeiten, wenn du wiedermal in die Heimat kommst, aber andererseits ärgerlich, bzw. bedauerlich, dass es euch auch so ergeht dort =/ Wie ist das mit eurem Haus dort? Ist das dann vorübergehend bewohnt bzw. schaut da jemand drauf, dass ihr "einfach" nach Österreich kommen könnt? Wünsche euch auf jedenfall eine gute Reise und eine schöne Zeit in Österreich :) Bin gespannt, was bei deinen Autos so am Plan steht ^^ LG |
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Ja danke, wir geben unser bestes :) Das lange Reisen ist nicht unbedingt meins :abgelehnt: aber es gehört halt dazu :) Das Haus in den wir momentan Wohnen gehört meinen Schwiegervater, und er ist natürlich hier... Wir haben ein 850m2 großes Grundstück bekommen auf seinen Grund! Da wird meine Frau noch den Papierkram erledigen und danach kommt sie dann auch nach Österreich :) Der Pickup wird momentan noch behalten, mit dem fährt meine Frau dann die nächste Zeit und danach hab ich einen Stellplatz bei einen Freund, da wird er schön abgedeckt und da passiert auch nix :respekt: Verkaufen ist momentan keine Aktion, da momentan eine menge KFZ am Markt sind wegen Corona. Ja, ich werd den SR updaten und aufräumen sobald ich in AUT bin.. ps.: kann mir einer der Admins bitte die Umfrage entfernen :) :danke::danke::danke: :bier: |
Hallo Leute, ich melde mich erst jetzt, bin seit 22 Juni zu Hause. Alles läuft nach Plan, Wohnung, Arbeit und die KFZ sind alle in Top Zustand. Zum Ventolf... Alles läuft super, wird demnächst Angemeldet. Zum Vari... Alle Fehler behoben, die Baustelle an den Rücklichtern ist auch behoben, da hatte der Vorbesitzer einen Kurzen in der ZE verusrsacht, somit sind ein paar Kabel zusammen geschmolzen und das hat alle Fehler ausgelöst. Neue ZE besorgt, alle Kabel neu verlötet, nun passt alles... Bilder kommen demnächst mal von der Garage da ich auch hier ein wenig umgeplant habe. :bier: |
Das hört sich doch gut an. Mehr Fotos wären sicherlich noch was ;) |
das passt ja gut soweit :) und bist dann mal a bissl zu Hause oder hast dir wieder wo eine Stelle gesucht? Wissts schon, wie lange ihr in Österreich bleibts? :) LG und schöne Zeit noch |
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Weiter zum Ventolf.: Ich habe mich entschlossen eine neue Auspuffanlage zu verbauen, geworden ist es eine Gruppe A Anlage von Novus ab KAT! 63,5mm Durchmesser mit einen Endrohr! http://www.golf3.de/direktupload/201...1597524427.jpg Probegesteckt hab ich sie mal, nur hab ich noch probleme nach dem Kat die Verbinder Dicht zu bekommen, das nehme ich dann nächste Woche nochmal genauer unter die Lupe! Weiteres werde ich euch auf dem Laufenden halten, da ich noch ein paar Kleinigkeiten am Unterboden machen will! Zum Variant.: Alles läuft super, aber Rost an der Fahrertür muss ich vor dem Winter noch versiegeln und auch am Unterboden hab ich 2-3 kleine Stellen die ich versorgen möchte! Soweit so Gut! :bier: |
Die Herren, momentan gehts beim Golf nicht weiter da ich mit meiner Frau gerade die Wohnung einrichte. Beim Ventolf will ich doch mehr ändern als vorher geplant. Felgen Fahrwerk ect. Ich geb bescheid wenns losgeht :) :bier: |
ooh ^^ da tut sich ja dann wieder was :) Auspuffanlage schaut fein aus und tuts vollkommen fürn guten Klang :D wo habt ihr euch eine Wohnung geholt oder eh wiest gsagt hast bei dir? LG |
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Ja alles so wie wir mal gesprochen haben :) :bier: |
Moin die Herren, nach einer längeren Pause geht es nun wieder weiter... Hab mir heute einen Edelstahlfächerkrümmer der Firma TA bestellt, sowie ich den habe geht es an den Unterboden, Versiegeln und die Anpassung der Angasanlage :D soweit alles gut... :bier: |
cool :) da wirst eine Freude haben mit dem neuen Klang ^^ :D bin schon gespannt, mach auf jedenfall Bilder und ev. ein vorher-nachher Soundfile ;) |
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asooo :D naja, wenns original war, oder mit Sport-Endtopf, weiß man ja von youtube usw. wie das so klingt ^^ aber ab Motor eine geänderte AGA macht schon gut Spaß beim Sauger :) |
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Und ich wollte ja immer schonmal eine komplette AGA aus Edelstahl haben :D :bier: |
passt auf jedenfall, wobei bei deinen Autos kein Niro notwendig wäre, wennst eh nie im Winter fährst ;) :P wirst auf jedenfall zufrieden sein mit einer Komplettanlage, wie gesagt mit Krümmer noch dazu wird das geil klingen ^^ Rennsportfeeling in Kärnten :D |
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Allerdings, das passt sicher gut :D Heute ist der Fächerkrümmer gekommen, ich pack ihn mal aus dann schick ich mal ein Foto :bier: |
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bin gespannt, wie die Passgenauigkeit ist von TA Technix... ^^ immerhin weitaus günstiger als Friedrich Motorsport oder Supersprint :) Wann denkst du, dass du drüberrichten wirst? Hast wo eine Bühne oder Grube? Mit Wagenheber wirds nämlich schwierig denk ich.. |
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Ja mit dem Wagenheber wird das nix :D Das Auto wird von mir eigentlich seit 2 Jahren im Winter aufgebockt http://www.golf3.de/direktupload/201...1611735953.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1611736191.jpg Sodass ich schön unterhalb dazukomme, damit ich heuer den Unterboden versiegeln kann und dia AGA mit Krümmer anständig anpassen kann... Passgenauigkeit lass ich euch wissen... :bier: |
uih, das ist zwar geschickt, aber recht viel Spielraum hast du ja nicht... :O bin gespannt, wie du dir tust, im liegen die ganzen Sachen zu verbauen.. zumindest solltest nix schweißen müssen... :P |
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60cm bodenfreiheit passen super... sonst kann ich ihn immer noch höher drehen mit einer winde :respekt: :bier: |
So die Herren, heute hab ich mal den alten Krümmer ausgebaut... http://www.golf3.de/direktupload/201...1611766909.jpg dei neue Dichtung die mit dabei war passt schonmal gut http://www.golf3.de/direktupload/201...1611767061.jpg Dann hab ich alles saubergemacht http://www.golf3.de/direktupload/201...1611767072.jpg als nächstes muss ich die Front abbauen, den Schlossträger runter und dann kann ich ohne Platzprobleme weitermachen... Noch dazu kommt das der Flansch vom Krümmer zum Kat angepasst werden muss, da beim AEE das original Abgassrohr mit den Lambda Anschluss einen Bogen über die Achse macht... Zum Schweißen gehts zu meinen Nachbar der nur 50m entfernt von der Garage wohnt... Ich halt euch auf dem Laufenden :D :bier: |
ahhh, du hast den Krümmer ja "vorne" verbaut :D dann gehts leichter ^^ bei meinem GTI war er hinterm Motor, das war etwas mehr Arbeit und ohne Grube hätten wir uns da noch mehr geärgert damals :D :D schönes Schrauben wünsch ich dir ^^ |
Interessante Neuerung, für welches Fahrzeug ist der Fächerkrümmer jetzt eigentlich ? Bisher war es doch immer so das es für Golf 3 MKB AEE nichts gibt. Find ich aber gut das Vorhaben, aber hast du nicht bedenken zum Thema Bodenfreiheit mit dem Krümmer ? Der vom AEE hängt ja echt tief, aber geht dafür wieder über die Achse, bei dir würde der Krümmer dann über eine größere Länge so tief hängen, weil er unter die Achse lang geht. Sehe ich das falsch ? |
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Der Fächerkrümmer ist eigentlich für den Polo mit den 1.6 Motor... hab im Internet gelesen dass er aber auch im AEE passt... Ja das problem mit den Tiefliegenden Krümmerteil hab ich oben schon erklärt... Dass wird abgeändert sodass der Krümmer wieder über die Achse läuft... :bier: |
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