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Schreibt doch ma nich so viel. sind mir viel zuwenig Bilder hier :-P |
Kevin, kann ich grad nich mit dienen. :D Es schadet bestimmt nich, ab und an die Klima auszuschalten um den Verdampfer vom Kondensat trocknen zu lassen. Am Ende isses da feucht und keine Luftzirkulation wenn das Auto steht, das is bestimmt ein brillanter Nährboden für Schimmel. Mal sehen was ich finde wenn ich wieder daheim bin.. Erstmal alles rausreißen, reinigen und trocknen. Gesendet von meinem HIGHWAY SIGNS mit Tapatalk |
Man sollte generell so 5 Minuten vor Fahrtende die Klima abschalten und den Lüfter weiter drehen lassen, damit der Luftstrom den Verdampfer trocknet. Neue Daimler haben eine Schaltung, welche nach Abstellen der Zündung den Gebläselüfter weiterbetreiben, um eben das zu erzielen. Gute Erfolge erzielte ich mit dem Klima-Desinfektionsschaum von LM. Ich habe dazu den Motor ausgebaut um an den Verdampfer zu kommen und diesen damit satt eingesprüht. Da stinkt nix. |
Wenn du ihn schon draußen hattest, warum hast du ihn nicht gleich mit Silber behandelt? ;-) Ben wie viel Sturz hast du eigentlich vorne und hinten? Gesendet von meinem E6653 mit Tapatalk |
Zitat:
vorn -3° und hinten -4,5° |
Zitat:
Die Suche gestaltet sich mit tapa recht unkomfortabel Ich hab mit meinem "Syncro" auf der selben Strecke etwa meine Reifen zwar nicht abgefahren aber dafür mit heftigem Sägezahn zu kämpfen. Auf hankook vents evo. Die würde ich für den nächsten Satz also auch nicht empfehlen. Gesendet von meinem E6653 mit Tapatalk |
die angaben von olli sind korrekt. :D also dann, wir sind wieder zurück aus hamburg. alles gut gegangen, 1400km seit donnerstag, wie erwähnt, achsmanschette hinten rechts hat aufgegeben, die felge hab ich angefahren (ist aber zum glück nicht so dramatisch, wird im winter gerichtet) und der kondensatablauf der klima der undicht ist. ansonstne lag der verbrauch mit 8,5 liter bei nem tempo zwischen 130 und 140 voll im erträglich bereich. heute konnte ich mir auch mal n bild von den nankang im regen machen. streckenweise (von hamburg bis braunschweig etwa) hatten wir extrem regen, hagel, graupel.. alles dabei. die nankang fühlen sich gut an, auch bei stärkeren bremsungen. kein schwimmen, kein rutschen, super. http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1463340934.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1463340974.jpg |
Schon der zweite positive Bericht über Nankang, obwohl ja einige Glaskugelexperten die ja sofort verteufeln. (Oder eben mit den Erfahrungen anderer Modelle, älterer Modelle) berichten. Warten wir mal ab, wie die sich im Alter verhalten. |
Ja, ich bin gespannt. Eins ist eh klar - bei starkregen bin ich äußerst vorsichtig. erstens natürlich wegen der sicht, außerdem aber wegen der "fragwürdigen" achsgeometrie. :D da fährt der sich hin und wieder schon etwas.. interessant. auf feuchter straße, autobahnabfahrten o.Ä. hab ich dann aber dennoch fliegen lassen und da hat sich der reifen sehr gut angefühlt. Ach, grad noch ein foto nachreichen von der abfahrt am donnerstag. der kofferraum wurde gut genutzt. :D http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1463341504.jpg |
Zitat:
Wie viele Personen seid ihr gewesen? |
na klar, wäre noch was gegangen. :D man hätte auch noch effizienter packen können.. das trennnetz wäre in solchen fällen schön, so bleibt doch immer ein doofes gefühl wenn die ladung soweit raufragt. wir waren zu viert! bin bei der gelegenheit auch mal hinten in meinem auto mitgefahren.. :D meinem besten kumpel vertraue ich meinen wagen durchaus mal an und als er mal gefahren is, hab ich mich mal für 200km nach hinten gesetzt. macht irgendwie auch mal spaß. :P |
Ich mach nochmal n neuen post für paar bilder auf.. Heute hieß es erstmal, alles raus damit wegen der feuchtigkeit kein schimmel auftritt. Erstmal stellte sich die Frage: Wie zum henker bekommt man da soviel dreck hin? http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1463413815.jpg Nach ca zwei Stunden dann dieses Bild: Alles was nass geworden ist, raus. http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1463413855.jpg Das positive: Fahrerfußraum sieht gut aus. http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1463413917.jpg Auch der Beifahrerfußraum sieht gut aus. http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1463413986.jpg Dämmmaten liegen jetzt im Heizungskeller zum trocknen, hffe bald hats wieder sonne, damit ich alles rauslegen kann. Den Teppich hab ich schonmal mit dem Hochdruckreiniger behandelt, sowie die ganzen ausgebauten Verkleidungsteile gereinigt. |
Jetzt weist du zu mindest das dein Boden in gutem Zustand ist. Schimmel ist eine richtige Pest. Unter der Sitzbank gibt es immer überraschungen, dafür Sorgten auch meine Kids:D |
Hi hi :D Ben das hab ich mit meinem Golf auch gemacht alles raus, und dann ab durch die Waschmaschine gejagt.....Trocknen auf dem Wäscheständer :D :D und den Golf einmal richtig gesaugt und gewischt danach mit W5 Tücher 2 Packungen gingen drauf dabei... :D |
ich hab bisher in jedem auto irgendwelchen kram unter der rückbank gefunden, sogar bei den TTs und deren Rückbänke sind ja quasi ein gut gemeinter Scherz der Designer... |
Indeed, irgendwas findet immer seinen weg unter die rücksitzbank oder die sitze. :D So, wir machen mal weiter mit der fehlersuche. ich habe den gumminöpsel gefunden im motorraum, wo das kondensat abgeleitet wird. der war zwar versifft, aber es mir erschien mir unwahrscheinlich, dass er der einzige übeltäter ist. trotzdem gereinigt und wieder eingebaut. motor laufen lassen und siehe da, nach zehn minuten läuft es wieder munter in den beifahrerfußraum. auf dem foto sieht man das wasser auf dem mitteltunnel.. wie es da hinkam war etwas kniffelig. http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1463684413.jpg also noch etwas weiter reingekrochen und gesucht. Ich hab dann irgendwann die durchführung gefunden, wo das kondensat ausm innenraum nach außen durch die spritzwand geleitet wird. und siehe da, das war ein treffer. das wasser lief auf der schaumstoffmatte unter dem gebläsekasten vor und tropfte auf den mitteltunnel. auf diesem foto kann man erkennen, wo die durchführung ist. die tülle in die das rohr mündet, war verrutscht. wieder in position gebracht, alles getrocknet, 20 minuten laufen lassen.. trocken! :) http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1463685287.jpg außerdem ist heute das alcantara für den dachhimmel angekommen. der wir die kommenden tage bezogen, alles nochmal gründlich sauber gemacht und wenn die dämmmatten richtig durchgetrocknet sind, baue ich alles wieder ein. Dann gibts noch eine kleine story.. Ein Kollege erzählte die Tage, dass er ein neues Auto gekauft hat. Nun müsse er seinen alten so schnell wie möglich loswerden. Ich wußte, was er für ein Auto fuhr und ohne ernsthaftes Interesse hab ich nur spaßhalber gefragt, was er denn dafür verlangt. Seine Antwort war ein sehr niedriger, drei-stelliger Betrag. Ich wurde stutzig. Mängel? Resttüv? Tüv bis 9/16, keine groben Mängel. Ich wurde immer neugieriger.. Schnell vereinbart, dass ich mir den Wagen nach Feierabend ansehe. Also gestern Abend hin, Auto angeschaut, gefahren, für gut befunden. Nochmal gefragt ob der Auto sein ernst ist, da ich ihn nicht über den Tisch hauen will. Ja, ist es. Er will den Wagen schnell verkaufen und lieber gibt er ihn mir für wenig Geld, als ihn in den Export zu geben. Also bin ich nun stolzer Besitzer eiiiines: (Trommelwirbel) http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1463684310.jpg Richtig, ein E36 318i aus 1997 in unschuldigem Alpinweiss. Es ist ein ehemaliges Behördenfahrzeug (Kripo München) und wurde 2014 von meinem Kollegen bei einer Polizeiauktion ersteigert. Der Wagen hat 153.000km, ist durchgehend scheckheftgepflegt, hat TÜV bis 9/16, 1,8 Liter Benziner mit 116 PS und Automatik. Austattung ist sparsam: Elektrische Fenster vorn, ZV, 4x Airbag, NSW, das wars. Nichtmal ein Radio ist drin! :D Was ich damit mache weiß ich nicht. Vermutlich wird er wieder verkauft, wahrscheinlich mach ich den TÜV neu und gebe ihn dann weg. Aber ehrlich, bequem fahren tut er. Als erstes Amtshandlung kommen morgen die Aufkleber runter und er wird grundgereinigt. http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1463685005.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1463685054.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1463685095.jpg |
Mensch Mensch du kannst auch zu keinem Auto Nein sagen :D Ich aber eigentlich auch nicht aber letztens musste ich zu nem 3er Nein sagen :( Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk |
Behalt die Warze und mach ne Winter-Driftbitch drauß, dann muss der Sixcro nicht dran glauben wenn du dich doch mal auf Schnee verschätzt :P :D |
Der schlimmste BMW den es je gab. |
Hobbes, ich hab doch den vierer auch noch.. drei Autos angemeldet is mir echt zu krass. :D Mal sehen, entweder der bmw oder der gti muss weg und es wird wohl eher der bmw gehen.. Aber es is kein schlechtes Auto, das muss ich sagen. Die Automatik is schon sau bequem im Berufsverkehr. Gesendet von meinem HIGHWAY SIGNS mit Tapatalk |
Glückwunsch zur Dönercorvette. Aber deine anderen Autos gefallen mir da doch besser :D |
Wenn du den Gti verkaufst und mir dann wieder ein 3/4 Jahr in den Ohren hängst, dass das doch ein dummer Fehler war, schwöre ich dir, dass ich die Schelle persönlich in Regensburg abliefern werde! |
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Ben bräuchte einen alten, trockenen Bauerhof, rote Kennzeichen und ne Freundin bei ner Versicherung |
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Meine Frau guckt auch schon immer schief, wenn ich am Rechner sitze und dann rufe "Schaahaaatz ????" Dann kommt meist nur "WIE teuer ?!" Hachjaaaa... wir sind schon alle ein bischen bekloppt :D :D Und wenn Ben schlau is, würde er den GTI erst nach dem Treffen verkaufen.... dann sind es nicht so viele Schellen :D :D :D Aber ich würd auch den BMW abstoßen... dann lieber mal nen Winter mit dem Syxcro und NUR Heckantrieb :D :D |
Das Treffen findet statt, wenn Ben den verkauft. Das ist Datumsunabhängig. |
Ma ehrlich Ben, bei der Option nen GTI 1.8T oder ne 318i Stulle zu reiten...was überlegt man da bitte? :D Weg mit der "Dönercorvette" (danke übrigens für den Ausdruck, kannte ich noch nicht und fand ich doch recht amüsant :D) |
Wenn der denn wenigstens einen Motor hätte... Alles unter 6-Zylindern (und dann auch mehr, als 2l Hubraum) ist doch eine geh-hilfe auf Rädern. :P Viel Spaß mit dem Bimmer. ;) |
hahahaha leute, ihr seit die besten. :D ich hab grad sehr gelacht! :D also.. erstmal ruuuuuhig bleiben. gehen wir es mal durch: - der VR steht eh nicht zur debatte. - der GTI auch nicht. Ich hatte es bereut den alten verkauft zu haben, so schnell schieß ich kein auto mehr ab. (hoffentlich -.- ) - der bimmer.. hat was. ich kann euch nicht sagen was, vielleicht ist es auch die geschichte wie ich dazu gekommen bin (die ist noch etwas persönlicher als ich es oben so kurz geschrieben hab) oder.. ich weiß nicht. mutt ist begeistert vom bimmer und überlegt ihn mir abzukaufen. dann bleibt er zumindest in der familie, wäre mir das liebste. :D und ja, den bauernhof brauch ich definitiv.. das wäre der idealfall. hab am beamer vorhin die aufkleber abgemacht und ihn innen ordentlich sauber gemacht. so fühl ich mich schon deutlich wohler drin. vllt mach ich doch mal nen showroom auf, dann könnt ihr euch weiter über den ollen, langweiligen, weißen, ex-kripo 318i dönercorvette bmw auslassen. :P |
Ist doch ein schöner Wagen, was ihr alle habt, der Motor ist auch robust, ganz im Gegensatz zu den gruseligen Nachfolgemotoren im E46, mit der Automatik zieht der zwar nicht die Wurst vom Teller, im Stadtverkehr doch sehr entspannt zu fahren und geplegte E36 zu finden ist mittlerweile auch nicht mehr so einfach, vielen macht der Rost und mangelnde Wartung zu schaffen. Schick mir doch mal die letzten 7 Stellen der Fgst.-Nr., würde mich interessieren ;) |
erstmal die fußmatten raus, alles unter 6zyl is hald auch kein bmw |
Fußmatten sind schon raus.. ;) Johannes danke! Wie ich auch schon sagte, der Wagen ist ein solider Kollege. Klar, 6 Zylinder wäre n Volltreffer aber es ist ok mit dem 1,8er. Die Nummer schick ich dir in whattsapp. :) Gesendet von meinem HIGHWAY SIGNS mit Tapatalk |
Nachdem auf der Fahrt nach Hamburg ja die Ableitung des Kondensat undicht geworden war und in den Fußraum gelaufen war, hatte ich ja alles ausgebaut, gereinigt, getrocknet und den Wassereinbruch behoben. Auto war innen wieder zusammen gebaut, ich wollte fahren.. nach ein paar kilometern dann folgendes bild: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1465067290.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1465067378.jpg Yeah jackpot.. WT undicht. Was nun passiert: Kumpel und ich haben eine Halle gefunden die wir ab juli beziehen. Dort wird der Wagen jetzt hingeschafft, abgemeldet und dann wird in aller ruhe einiges erledigt. - Achsen neu lagern - WT tauschen - Radhäuser blank machen und neu versiegeln. Mal sehen, wann ich ihn dann wieder fahre. |
Na super... Glück gepachtet, was? Glückwunsch zur Halle! :) |
Glückwunsch zur Halle und mein beileid zum kaputten WT. Ist glaube ich eine der bescheidensten Arbeiten den zu tauschen, aber nichts was man mit Gedult nicht hinbekommt |
Leid sind wir ja mit dem VR schon gewöhnt.... >_> |
Naja mal verliert man und mal gewinnen die Anderen ;) Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk |
Danke, auf die Halle freuen wir uns schon sehr. Kann es kaum abwarten da einzuziehen. Ja so isses wohl, Dustin. Allerdings, der VR hat meine Nerven schon sehr strapaziert in letzter Zeit. Hoffen wir mal, ich kann gleich paar mögliche Fehlerquellen beseitigen, indem ich jetzt gleich bisschen mehr neu machen. :D Gesendet von meinem HIGHWAY SIGNS mit Tapatalk |
Klar kriste das hin ich kenne das von dem Polo meiner Freundin. Der hat nur Probleme gemacht andauernd war was und paar Kleinigkeiten muss ich noch machen. Ansonsten is der Bock jetz wieder top fit weil ja fast alles neu is ;) Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk |
Freut mich, das du nun eine Halle zur Verfügung hast. Hätte ich auch gerne... Das mit dem Wärmetauscher ist ja zum kotzen. Dann wird das wohl so schnell nichts mit einem Treffen. Es sei denn, du würdest mit nem anderen Auto kommen;) |
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