für ne einfache garage reichlich groß, für ne anständige halle eher klein. aber zweckmäßig!

Dann auch hier nochmal abseits des Handy's,
schöner Golf! Top gepflegt und super optik.

Greetz Max :-)

Trotz gesundheitlicher Schwierigkeiten heute dann in der Garage weiter gemacht.
Auf dem Programm stand heute das streichen der Wände, sowie das anschließen der Elektik.
Das letztere hat dann Golf-Riks übernommen, da das nicht mein Spezialgebiet ist.

Wärst du mit so einer "elektro-lackierpistole" wohl besser dran gewesen bei den Wänden...für eine reihengarage hat sie allerdings eine schöne Höhe...Hebebühnen gibt es ja nun endlich mit 230V Anschluss bei ebay für relativ günstig geld.

Erst einmla Gute Besserung. Zweitens, super Arbeit.

Jetzt noch ein gasofen rein und dann kann es ja los gehen :)

Der Plan sieht vor, ende der kommenden Woche eine Arbeitsplatte + Füße, Schraubstock, Werkzeugwagen zu kaufen.
Gasheizgebläse wird dann auch geordert.
Samstag dann die restliche Elektrik zuende bringen und mit den Materialien die Garage weiter ausbauen.
Anfang Dezember dann mit Trailer den GTI rüber bringen und zerlegen.

Nimm eine Platte die so breit ist wie Deine Garage und montier rundum eine Holzlatte an die Wand ! In der Mitte vielleicht ein Fuß wegen dem durchhängen , aber so hast du nicht ständig Füße im Weg :)

Kleine Nebenbeschäftigung Abends beim Fernsehen :D
Ansaugbrücke innen Strömungsgünstiger gemacht. ;)
Somit ist die jetzt fertig zum Pulverbeschichten außen.

Heute der Endspurt mit der Fertigstellung der Garage.
Golf-Riks hat die Elektrik fertig gestellt.
Türen gedämmt......
Werkbank, Schraubstock, Cafemaschine, Heizung alles jetzt vorhanden.

Schöne große garage.
Echt schwer in berlin eine zu finden bin auch auf der suche.

Kannste gleich vergessen, habe mehrere Monate gesucht, fast jeden Tag.
Erst als ich meine Suche auf Außerhalb von Berlin ausgeweitet hatte, bin ich fündig geworden.

Und wo hast jetzt deine im Endeffekt gefunden?

Sieht gut aus :-)
Aber wie willst du die Auffahrrampen hochkommen?

Rückwärts geht das ganz gut, vorwärts habe ich das allerdings noch nicht getestet. :D

Alle benötigten Erstazteile für die Motorüberarbeitung vom AGG organisiert.

Sieht gut aus Thorsten. Ich wünsch dir viel Glück beim Umbau....hab ich ja auch noch vor mir. Hab mir auch nen 8V GTI gekauft aber such halt noch nach der geeineten Garage/Halle zum Umbauen.

Danke Mathias ;) Ja kenne ich wegen Garage, bei mir war glaube ich auch viel Glück dabei.
Wird alles noch ein ganzes Stück Arbeit.

Breite Lippe ab und ggf Bretter auf die Rampen legen, um nicht die Stoßstange durch die Rampen zu zerstören/zerkratzen.

Die Auffahrrampen brauchst du ja für einen Motorumbau eigentlich nicht. Den Motor mit Kran bekommt man ganz leicht nach vorne raus. Wirst ja sicherlich den Schlossträger ausbauen.

Glückwunsch nochmal zur Garage! Meine sieht leider nicht so toll aus.

Danke, so ein bischen wiedersprechen muss ich Dir aber, für den Wechsel der Auspuffanlage sind die Rampen aber sehr gut geeignet. ;)

Saubere Garage Thorsten! Aber bei der Elektrik hätte man sich etwas mehr mühe geben können und paar Meter Rohr zur Installation nehmen können, aber vorallem auch ein NYM Kabel was zugelassen ist.

Ansonsten viel Glück beim Umbau.

Schöne Garage Thorsten, hätte ich auch gerne, gerade im Winter :cool2:
Mal ne blöde Frage, hat die Farbe nicht gereicht oder warum ist oben links noch ne freie Stelle an der Wand?

Sehr sehr geil die Garage eingerichtet. Ein dickes Lob an dich. :cool2:

Viel Spaß beim Werkeln da drin. :respekt:

Kabelkanal kommt nächste Woche noch dran, den hatte ich gestern zuhause vergessen. :D


Rici hatte an der Elektrik gebaut, deswegen bin ich da nicht ran gekommen, wird auch nächste Woche ausgebessert. ;)

Für einen Motorumbau finde ich persönlich die Garage zu klein... ist aber machbar und immer noch besser, als garkeine Garage zu haben.

Was gibt es neues ?
GTI wurde heute von uns verladen und zur Garage gebracht.
Drosselklappe kommt auch nächste Woche vom bearbeiten wieder.
Was wurde bearbeitet?

Die Teillastkanten sind entfernt, der Einlass ist von 58mm auf 61mm erweitert und verläuft konisch im Kanal zur Stauscheibe auf 56mm verlaufend.

hey thorsten,

schöne neuigkeiten hier! tschuldige das ich letzens nich in whattsapp zurückgeschrieben hab.. hatte bissl stress die letze zeit. ;)

bin gespannt auf weitere updates!

nice wird bestimmt cool!!

So, der GTI wird ja gerade geschlachtet.
Erste Bestandsaufnahme der Kondensator von der Klima und der Wasserkühler müssen beim Umbau erneuert werden......
Der Weihnachtsmann bringt mir wohl ein Motorkran habe ich gehört..... xD

Sobald der GTI ausgeschlachtet ist, kommt der GT in die Garage und der 1,8 Motor kommt raus, dieser ist auch schon so gut wie verkauft. :fluestern:

Hast du ein Glück das du deinen Motor direkt verkauft bekommst...
Meiner aus dem schlachtgolf lag ewig hier Rum und keiner wollte ihn :/

Naja, ich habe den ja erst im März neu abgedichtet und so viel ist der ja noch nicht gelaufen.

Vorteil des defekten Kondensators.. die Klimaflüssigkeit wird sich schon verflüchtigt haben, was einem das Absaugen abnimmt. :D

Machste auch gleich die Trocknerpatrone der Klima neu?
Soll man ja immer machen, wenn man die Klima geöffnet hat.

Danke Sceals für die Info, ich habe mich mit dem Thema Klima noch nicht richtig beschäftigt.
Aber habe eben geschaut, Trockner ist ja auch nicht teuer. :)

Stoßstange ab, ist in nicht ganz 5 minuten erledigt. Muss ja eh runter ;)

Freitag kam per UPS mein Weihnachtsgeschenk, ein Motorkran. xD
Gestern war es dann soweit, gleich Früh in die Garage und den Motorkan zusammen bauen.
Golf-Riks kam dann auch, zusammen haben wir dann angefangen alles abzubauen, damit wir den Motor auszubauen können
Einige Schwierigkeiten gab es, die Antriebswellen wollten patu nicht aus den Achsschenkeln........trotz heiß machen und grober Gewalt :abgelehnt:

Die Servopumpe und so einige andere Schrauben wurden denke ich noch nie an dem Schlachter gelöst ... trotz alledem hatten wir viel gelacht.

jaja, zwei arbeiten und einer macht fotos. so is richtig!:D
hauptsache spaß dabei und am ende funzt alles. ;)

War mal wieder ein richtig lustiger Schrauber-Tag.
Hat Spaß gemacht.. :-)

Vielleicht hat jemand die Antriebswellen im Achsschenkel verklebt... wurde früher bei den VR6 ab Werk gemacht (ja, ich weis, dass es kein VR6 ist). Aber manche Vorbesitzer kommen immer auf die komischsten Ideen.
Große Schraube außen auf den Zapfen der A-Welle halten und ein anderer kloppt mit einem Hammer auf die Schraube funktioniert meist ganz gut. Falls ihr das noch nicht versucht hattet ;)

Nochmal zur Klima. Die O-Ringe (an den Stellen, die man geöffnet hat) sollte man auf jeden Fall auch erneuern. Verbaut man eventuell schon poröse Dichtungen, kann man das System wieder öffnen (oder jeden Sommer neu befüllen).

Der GTI gibt nicht eine Schraube her, nicht eine Schraube mal dabei die keine Probleme macht.
Heute die Auspuffanlage abmontiert, dabei kam nichts gutes ans Tageslicht.......
Der Katalysator ist hinüber.....
Was ich jetzt genau mache weiß ich noch nicht .....
Von Gebrauchten Sachen halte ich nicht viel, das Komplette Teil kostet im Austausch ca. 350.-€, mir ehrlich gesagt zu heftig, gib meine Geldreserve auch nicht her.