Warum nicht die Zeit? Man fährt die halt einfach abwechselnd bzw. so wie man lust hat, oder?!

Kurzer Bericht:


Übers Wochenende mal 250 km gefahren. Kann mich nicht beschweren bei den doch mittlerweile über 273 tkm.

Verbrauch auf Langstrecke waren 6,3 bis 6,6 Liter. Auch das ist ein sehr guter Wert.

Das Fahrgefühl ist nicht wirklich vergleichbar mit dem US.
Meiner Meinung nach ist es angenehmer bzw. ausgeglichener. :)

Kurzes Update:D

Der Golf hat heute neuen TÜV bekommen und das ohne Mängel.
Insgesamt 40 min. Durchsicht und davon 20 Minuten über das Auto gequatscht. :)

Glückwunsch :)
kann mir vorstellen das es in 2 Jahren nicht anders kommen wird ;)

Dann gibts auch noch die vergessenen Bilder.

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1504346451.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1504346530.JPG

Glückwunsch zum TÜV und das noch Mängelfrei :cool:

Mal wieder ein kleiner Schnappschuss. :)

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1506148497.JPG

So,

zwischenzeitlich steht der Variant wieder eine Weile in seiner Garage.
Hier noch ein letztes Bild vom 31.10.2017.

Die letzte Fahrt ging schließlich zuerst über die Landstraße und dann über die Autobahn zurück.
203 kmh schafft er laut GPS noch.
Ich denke damit kann man mehr als zufrieden sein. :D

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Schick sieht er aus wie Neu :respekt:

Mein Blauer ist auch seit 2 Wochen im Winterschlaf

Junge junge junge.. Dieser GT Variant ist der Hammer, das muss ich immer wieder sagen Marc.

Diese GT Modelle finde ich eh eins der schönsten vom Golf 3. Will immer noch nen schönen originalen GT besitzen.

203km/h ist echt stolz. Dem motor scheints gut zu gehen! Mit was ist der eingetragen?

193km/h sinds bei meinem agg-yachting.
dürfte beim 2e ähnlich sein.

ich bin verblüfft über deinen niedrigen verbrauch, im cabrio nimmt sich der 2e immer so 7.5l wenn man es ruhig angehen lässt.
evtl. muss ich da mal an die zündung ran...

Dankeschön :)

Der Variant ist mit 195km/h eingetragen. Scheinbar ist der Motor noch in Ordnung. :D
Bekommt ja auch nicht viel Stadtverkehr ab. Eher Landstraße oder Autobahn. Nur selten Stadt.

Soooooo, nun ist der Variant ja wieder "draußen".
Ist wie immer schön, ihn nach einer langen Zeit mal wieder zu fahren.
Innerhalb einer Woche habe ich nun 500 km zurückgelegt.
Soweit bin ich zufrieden. Er läuft so, wie er soll.

Anbei wieder mal ein kleiner Schnappschuss.

Könnte auch in der originalen Volkswagen Pressemappe enthalten sein.

http://www.golf3.de/direktupload/201...1531333179jpeg

Hier mal noch im Original.

http://www.golf3.de/direktupload/201...1531333312jpeg

Melde mich mal kurz zu Wort. :D

Habe mal schnell noch einen Service gemacht. Unter anderem den Ölwechsel.
Denn… es geht mit dem Variant nach Jahren mal wieder über die Alpen, über schöne Passstraßen. ;)

Werde dann mal Bilder der Reise posten, bevor es nach Wolfsburg zu „Coming Home 2018“ geht.
Diese Reise wird allerdings mit dem Cabrio angetreten, der Variant war ja vor drei Jahren schon in WOB (22 Jahre nach seiner Geburt).

So, der Urlaub ist nun auch vorbei.
Nach 1500 km und einem durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von 6,8 L/100km auf Hin- und Rückfahrt hat er nun bald auch die 278 tkm vollendet.
Gelaufen ist er vorbildlich. Nahezu kein Ölverbrauch.

Hier mal zwei Bilder, eines davon mit dem Golf und dessen Parkplatz am Hotel in der Altstadt von Sirmione.

Wurden die nicht bei Karmann in Osnabrück gebaut?
Ansonsten immer weiter erhalten und vernünftig fahren.

Hallo!

Golf 3 Variant wurden nur im letzten (1999) und in Teilen der vorletzten Modelljahrs bei Karmann in Osnabrück gebaut. Also zu Zeiten, als der Golf 3 in Normalforn schon nicht mehr gebaut wurde und stattdessen der Golf 4. Solange der normale Golf 3 in Wolfsburg gebaut wurde (= Ende 1997), kam der Variant auch aus diesem Werk.

Grüße Teletubby

Die Produktion wurde Ende 1997 / 1998 nach Osnabrück verlagert, da ja schon der Golf IV in Wolfsburg gebaut wurde.
Vorher wurde er in Wolfsburg gefertigt.

Hier gibt’s auch wieder was Neues.
Habe mir da was zugelegt.

Ürsprünglich wollte ich den Neuen schlachten, jedoch bringe ich es nicht übers Herz.
Ich tausche nun die Teile, die ich an meinem benötige und dann kommt er in andere gute Hände, von denen er restauriert werden wird. :)

Motor ist beim „Spender“ der 1.8l ABS mit 155tkm.
Es ist ein GT Special ohne Zusatzausstattung.

Oh der sieht aber echt noch gut aus.

Hier bei mir um die Ecke verkauft jemand einen identischen 90ps, leider ebenfalls ohne ausstattung.
Laufleistung um die 150.000, Zustand sehr gepflegt....

Wie bringst du den 2e eigentlich auf solche Traumverbräuche? Im Cabrio liegt der immer um die 8. Wenn man sich sehr viel mühe gibt bei 7.5^^