Niedlicher Name :D

Tja, ich glaube deine Stacy schläft gerne mal länger :D

Alles klar. Sowas kenne ich.

Mein Pink Floyd heißt ja auch Jenny. :cool2: :respekt:

Soll ich mir Sorgen machen weil meiner Geile Eule bez Peniswagon genannt wird ? XD

Ich glaube das ist jedem seine Sache. Oder?

ehh .. naja schon - nur ihr habt ja relativ normale Namen .. aber gut.

Mein Polo wird immer nur Kampfpolo genannt. Kommt aber glaub ich nicht vom sagenhaften 1.3L Motor :rofl:

Unterschätze bitte nicht diese kleinen aber feinen 1,3 Liter Motoren in einem Polo 86c. Wenn man da ein wenig was dran macht, lassen sie so manchen 3er Golf stehen.
Ich fahre so ein Gerät mit einem originalen 1,3 Liter 54 PS Motor. Mehr verrate ich nicht. Doch der Showroom von meinem Polo ist auch hier im Forum.

Polo 6n (;
Ich meckern kann nicht meckern. Im Ort bleib ich an so ziemlich jedem dran. Und das neu 6.5 Litern :D

Ein 6n auch noch. Der brauch wenigstens ein AEE um vom Fleck zu kommen und wenigstens einen 1,6er 16v das man Spaß damit hat.

Genug offtopic.

Zurück zum Thema.

So Leite hier kommen die versprochenen Bilder ;) von der Reparatur morgen kommen auch noch welche und den Rest der Woche denke ich auch noch. Ich bin nämlich noch nicht fertig

Gemacht ist: Achsmanschette vorne links + Spurstangenkopf

Was noch fehlt: Spurstangenkopf vorne rechts + Ventildeckeldichtung + Fahrwerk

Dein Kumpel ist auch immer dabei oder? :D

Ja zu zweit ist es ja auch einfacher und macht mehr spaß ;)
Außerdem ist zurzeit Berufsschule da ist er dann immer bei mir zumindest bis er 18 ist ;)
Aber ich mache auch viel allein.

Ich hab nochmal.eine kurze frage passt die 120A Lima auch bei meinem problemlos ?? Oder auch eine vom 4rer oder Bora? Ich brauch nämlich eine größere ;)

Wenn die die gleichen Schraubaufnahmen und Anschlüsse hat ohne weiteres. ;)

Grüße, Ritschy

Gut danke Ritschy und das ist auch noch eine frage die ich mir gerade stelle hat da vieleicht jemand mit erfahrungen ??

mfg Dustin

Deine Batterie wird halt dann auch bei Kurzstrecken geladen.

Ich bin bei meinem von glaub 75A auf 90A hochgegangen. Viel Unterschied merke ich nicht wirklich, außer das er morgens nach einer kalten Nacht besser Durchdreht beim Starten.

So viel ich weis, hat der Diesel ne 120A Lima verbaut. ;)

Grüße, Ritschy

Das habe ich mir auch gerade gedacht . Manchmal denkt man es geht euch nur ums aussehen :confused: . Das Geld und die Arbeit was da reinfließt in ein 92 Vento mit 75 Dampfhammer PS . Wie lange willst du den noch fahren :confused:

Ich würd mich auch nach ein anderen umsehen .

Sieht alles wie gewohnt gut aus. Mache die Felgen morgen fertig , bin heute nicht dazu gekommen.

Sorry, aber sowas ist doch Blödsinn... Ein stärkerer Motor kostet nicht die Welt wenns wirklich mal scharf geht und ein Umbau ist zwar mühsam, aber trotzdem ``schnell`` gemacht. Somit sind die optischen Veränderungen am Auto auch nicht umsonst.