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Leider fuchst der Kübel momentan -.- Er nahm wenn kein Sprit drin war manchmal für ein paar Sekunden kein Gas an. Bei der Freundin ging er sogar zweimal aus. Neuerlich macht er das sogar wenn der Tank voll ist. Gestern hab ich ihn gestartet, bin 20m zur Ampel gefahren. Also langsam beschleunigt, gebremst und ausgekuppelt und aus war er -.- Nächste Woche geht er sowieso in die Werkstatt zur Pickerlüberprüfung und dann verkauf ich ihn. |
verkauf weil er fuchst? wieso das denn? was soll dann her? |
Nein nein nicht weil er fuchst. Ich tippe auf die Spritpumpe und das wären dann ja ziemlich geringe Kosten.... Zwei Gründe: 1. Weil er mich monatlich 100€ nur Versicherung kostet und 2. ich will unbedingt wieder einen 3er :D Es wird wahrscheinlich ein 3er TDI mit 90 oder 110PS kommen. |
Hol dir nen GT die sind echt super ;) Oder zumindest nen 1.8er ich bin auch voll zufrieden :) |
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Aber ich wär auch mit nem 90psler völlig zufrieden :D |
Du holst dir einen GT Special in LC5P, keine Frage:fluestern: Mfg Sven |
na da bin ich ja mal gespannt...kannst auch nen 1,6 75ps haben ich hab da ein rum stehen ;) |
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1.8 T gegen 1.9 TDI tauschen? najaaa.... :D :D |
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Wenn ich Leistung will, kauf ich mir einen 1.8 mit Garrett oder so was in der Richtung. Die 150PS vom 4er sind zwar schon ganz nett beim überholen usw aber mehr ists auch nicht. |
Ich höre da eine Gewisse unzufriedenheit raus... :P Ja bin auch grad am überlegen ob ich mir nen G3 VR6 , G4 1.8, G4 2.3 hol, oder ob ich mich nicht doch einfach mit dem G3 GTI zufriedengeben soll... |
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Aber wenn schon einen stärkeren Wagen dann richtig. Was sind den heutzutage 150PS? Da fährt dir jedes zweite neuere Auto locker vorbei. Was mich persönlich seeehr reizen würde wär ja ein 2er 16V G60. Hatte ich ja auch mit meinem 1er vor. Ein Kollege und ich waren schon fleisig am Teile sammeln, aber der Kübel war mir dann doch zu rostig und so hat er die Teile für seinen gebraucht ^^ G3 VR, G4 1.8T oder G4 V5... Also den 1.8T bekommste mit Chip auf 190PS, mit K03S Lader auf 220PS und mit K04 auf 280PS (ohne den Motor verstärken zu müssen.) V5 und VR zu beatmen kostet natürlich richtig Geld. ICH würde den VR nehmen (aber nur weil mir der G3 um Welten besser gefällt als der G4). Die Optik außer Acht gelassen, rate ich dir zum 1.8T. Alleine schon wegen dem Verbrauch (meiner schluckt 7,8L-7,9L...und ich fahr nicht grade mit angezogener Handbremse ;) ) |
Soo morgen wird beim Golf Pickerl gemacht und am Freitag wird er abgeholt. Hab meine Suche nach einem neuen 3er auch schon eingegrenzt. Ich hoffe es wird einer von den dreien die jetzt noch zur Auswahl stehn. Achja und am Freitag werden die passenden Felgen für den 3er abgeholt :D :D :D |
da kann man ja dann mal gespannt sein was kommt...is der 4rer also auch schon verkauft... |
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Wird nichts aufregendes sein. 90PS oder 110PS TDI, dunkler Lack, mindestens teillackierte Stoßis und so gut wie rostfrei. Das sind meine Anforderungen ^^ Jein. Kaufvertrag ist schon unterschrieben, Anzahlung hab ich auch schon entgegengenommen. Am Freitag wird der Wagen samt Papieren entgültig übergeben. |
ah ok und am 3er wird dann viel passieren oder wie? |
Nee denk nicht. Felgen, tiefer und Vento Front sind die groben Pläne. Viel wird nicht passieren... |
An deiner Stelle würde ich den 110PSigen TDI nehmen. Der geht richtig ab. Also ich würde dir einen GTI TDI "20 Years Edition" empfehlen. :) P.S. Schade, dass du schon deinen 4er Golf verkauft hast, war ein schicker Wagen. |
ja ein 20jahre Jubi wär natürlich super. aber ich denke es wird ein normaler werden. mal was für den.kleinen geldbeutel ^^ |
Gibts die Jubi TDI's überhaupt noch? hab ungelogen seit 2 jahren keinen mehr auf autoscout o.ä. gesehen... |
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