Das habe ich auch schon gelesen das es die nur bis 7j gibt . so n mist !!!
Überlege schon die 185 iger wieder zu verkaufen und 195 40 17 zu nehmen . Da wird es glaube ich keine Probleme mit m TÜV geben .

Am Freitag hab ich mit nem Kumpel zusammen die Felgen komplett auseinandergenommen.
Mit nem Heißluftfön und nem Gummihammer kein Problem. Felgenbetten ließen sich alle sauber lösen.

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hab in 2 Wochen Prüfungen, hier wird jetzt wohl nicht so viel passieren. im Februar gehts dann los ;)

Hast du dich mittlerweile entschieden wie du sie lackierst?

Momentan denke ich an Stern schwarz, Bett poliert :)

Vieleicht hab ichs überlesen, aber wäre der Stern in BBS-Gold nicht auch ne Option?

etwa so wie meine Felgen?
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Wäre für Mich schon nen grund se nicht Gold zu machen! ;)

ich hätte sie auch schwarz oder rot gemacht ! ;)

bei den reifen musst du unbedingt auf die traglast aufpassen.
wollte die eigentlich auch auf meinem fahren aber der hat an der vorderachse ein paar kilo zuviel ;(

Ja da soltest du drauf achten. Bei mir war mit 205/40er Schlappen Schluss wegen der Achslast vom VR :(

Aber der GTI hat ja weniger Achslast, denke mit 195er wirds da keine Probleme geben ;)

205/40 sind optisch echt mies. Wenn dann 215/35 Falken.

Der 195 40 passt beim Gti mit der Aschslast...
Gold werden sie auf keinen Fall. Stern wird definitiv schwarz glänzend, Frage ist nur noch ob die Betten probiert werden, oder rot lackieren werden. Tendiert aber momentan eher zum polierten Bett.

Hallo ich würde sie auch schwarz glanz machen und bett polieren das kommt sehr edel würde ich sagen ......

Gruß SOX

Ps: vileicht nur einen kleinen roten streifen ringsrum an der Felgenkante ...

Bitte, Bitte kein rotes Bett. Ich glaube das würde total daneben aussehen.

Nachdem hier nun ne weile nichts passiert ist hab ich endlich mal mit den Felgen angefangen.

Letzte Woche die Betten abgebeizt

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hier sieht man wie's wirkt...

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Gestern dann angefangen mit schleifen und Polieren

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Polieren tu ich mit nem Set... bestehend aus 3 unterschiedlichen Polieraufsätzen. Das hier ist nach Stufe 2, der untere Teil ist nach Stufe 1. Danach noch den ganz feinen Aufsatz und abschließend mit Polierpaste von Hand.

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Detailbild...mehr oder weniger Dank Handycam :D

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Dauer bis jetzt ca 8 Stunden... Das Abbeizen war ne echte Scheißarbeit.

Bei einem Bett wirkt der Abbeizer null, nada, garnich, überhaupt nich... kein Plan warum.
Werd das letzte Bett wohl zum Abbeizen weggeben müssen.

Dann bin ich noch am Überlegen wie ich das ganze versiegel, Klarlack soll auf jeden fall nicht drauf. Einer vllt n Tip?

Kleiner Tipp weil ich das auch schon ein paar mal gemacht habe.

Wenns der Abbeizer nicht löst ist da wahrscheinlich kein Klarlack sondern ein Klarpulver drauf, also quasi eine Pulverbeschichtung.

Nimm einfach ein Behältnis aus Metall in den das Bett passt und leg es darin für 2-3 Tage in normale Nitroverdünnung ein. Geht wunderbar :)

EDIT: Den Tipp hat mir damals mein Pulverbeschichter gegeben, da Verdünnung ja Kunststoff anlöst und das Pulver ist ja Kunststoff.

Mein Felgendoc Pulvert seine Verdichteten Felgen immer mit Klarlack, so kann man die dann sogar im Winter fahren^^

Sorry für OT aber müssen Felgen zum pulvern komlett metallisch Blank sein.

BTT: Die/ Das Bett sieht gut aus. In welcher Farbe machst du nun eigentlich den Stern?

Oder du nimmst Dir eine Pinsel und streichst das mit Aceton ab. Damit habe ich wunderbar Pulverbeschichtung entfernen können, wo sie nicht hinsollte.

Am pflegeleichtestesn wäre es sicherlich, wenn du die Betten in klar pulvern lässt, da bleibt auch der Glanz erhalten. Ansonsten kannst du ein paar Schichten LiquidGlass oder ne andere Versiegelung auftragen....muss man aber regelmäßig auffrischen und kann die Felgen dann auch nicht mit Felgenreiniger waschen.

Ja müssen sie, zumindest laut meinem Pulverbeschichter.

Danke für die schnellen Tips.
Betten klar Pulvern hört sich gut an...aber nachpolieren is dann halt nich :/

Stern wird blackmagic perleffect, also Wagenfarbe :)

Ich würde sie nicht klarpulvern. Dadurch geht der Glanz ein bisschen verloren. Ich werde meine nach dem fertig polieren lediglich mit Poorboys Wheel Sealant versiegeln. Das soll um einiges länger halten auf den Felgen als Liquid Glass.

ich hab meine verdichteten felgen mit jetseal versiegelt, standzeit kann ich keine sagen da ich die regelmäßig auffrische bzw die felgen werden nie richtig dreckig

Sieht schonmal gut aus. Jetzt musst dich aber ranhalten, wenn du die Räder zum See fahren willst...

Eben mal versucht die alten Schrauben zu putzen...
Zum Polieren ist's einfach zu kalt, und im Keller hab ich kein Platz mehr.

Ne Stunde in Essigwasser eingelegt, mit ner Bürste drüber und schon sehn sie wieder aus wie neu....

Was vorher und was nachher ist muss ich wohl nicht sagen :D
Da spar ich mir doch gern 120 EURO für neue Schrauben.
Muttern kommen aber neue.

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Krasser unterschied, alter Sparfuchs xD

Typisch Schwabe :-P Ne Scherz hätte ich auch so gemacht, für was denn Geld rauswerfen;-) Sehn echt aus wie neu

Hätte ich nicht gedacht , was ein Essigbad alles ausmacht . Guter Tip :)

Solange die Gewinde noch in Ordnung sind ist es ok. Ich hab meine allerdings alle erneuert als ich meine Felgen letzten Winter aufbereiten lassen hab. War mir zu riskant die alten Schrauben nochmal zu verwenden. Und außerdem haben sowieso schon ein paar gefehlt, da die Felgen im Kaufzustand schon zerlegt waren.

sehr cool, den tipp muss ich auch mal ausprobieren!

Unterschied ist fein...., aber generell geht man hin und nimmt die Schrauben bei dreiteilligen Felgen kein zweites mal! Sind halt Dehnschrauben und keine wiederverwendbaren Titanschrauben wie bei vielen zweiteilligen Felgen.

Das ma so by the way ..:)

Keine Angst Dustin, sind keine Dehnschrauben... sonst hätt ich mir natürlich neue besorgt.
Hab mich extra erkundigt, Rh verwendet bei der Zw1 keine Dehnschrauben.
Felgen sind übrigens nur 2-teilig ;)

Ah ok...war im glauben die wären dreiteillig!
:cool:

So, es ist einiges passiert in den letzen 2 Wochen

zuerst hab ich an den Audifelgen die Hörner neu gelackt, da diese lauter Steinschläge und Schrammen vom Fenderfuck hatten :D

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nur noch die Lackübergänge bisschen nass rausschleifen und dann sehn die wieder gut aus.
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Dann die Betten von den RH bisschen weiter poliert. Morgen setzt ich mich gleich an die Nächste ;)

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hat mir jemand Tips, mit was ich die am besten versiegel, will sie auf keinen fall klarlacken oder klarpulvern.

Dann das größte Highlight, seit dem Wochenende haben Heiko, n Kumpel und ich endlich ne Halle :D :D
Heute gleich mal den Keller leer geräumt und die ganzen Sachen in die Halle gebracht. Ne kleine Lackierkabine ist auch geplant.

nur mal alles reingeworfen, muss alles noch verstaut werden. Denk n paar Regale basteln wir uns auch noch.
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der Traktor gehört Heikos Schwiegervater :)
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die Autos fühlen sich auch schon wohl...noch bisschen aufräumen, dann passen gut 2 Autos nebeneinander
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Die R&H hast ja super hin bekommen ;)
Halle hatte ich ja schon bei Heiko geschrieben, dass sie gut ist.

Die RH sehen super aus - wie lange hast jetzt an einem Bett poliert?

Felgen werden bestimmt sehr schick.

Aber mal eine Frage welchen Abbeizer habt ihr verwendet?

MfG
Mathias

Abbeizer hat mir Dustin empfohlen. Hab ich bei ebay bestellt ist von "Ludwig Lacke".

Bei Interesse kann ich dir gern den Link schicken. Anwendungstemperatur sollte aber mind 20 Grad sein.
Bei mir wars wetterbedingt leider kälter und ich musste die Betten bestimmt 4 mach einschmieren.

@Pat, allein das Polieren dauert pro Bett ca 4-5 Stunden. Davor noch abbeizen und Macken rausschleifen..
Als Student hat man die Zeit aber ;)

willst die a3 felgen doch fahren weil du sie neugelackt hast

Ok, dann bring ich dir am Samstag mein Zeug mit xD