Verfolge das auch schon länger und gerne. Sauber was du jetzt am Ende für ein Tempo an den Tag gelegt hast und Glückwunsch das nun alles geklappt hat. Schöne Aussicht mit der magnaflow :). Dann genieße mal noch ein paar sommerliche Tage

Danke Leute. Es hat alles viel zu lange gedauert. Aber letzten Endes hab ich es doch geschafft, ihn wieder auf die Straße zu bringen.



Vorhin im Parkhaus ist klar geworden, dass die FMS gerade im niedrigen Drehzahlbereich tatsächlich klang bringt :D

"Was lange währt, wird endlich gut"

Ich lese hier schon be weile MIT, finde deine doku's super (auch wenn es mich nervt , jedes foto einzeln anzuklicken, aber dass ist ein anderes thema)

Ich kann's sehr gut nachvollziehen, wie du dich gefühlt hast, als alles in "sack und tüten" war.

Genies es!

Du kannst alternativ auf das blaue Datum, mit dem meine Beiträge beginnen, klicken. Dann kommst du zu meinem Online Tagebuch, da siehst du die Bilder direkt. :)

Hattest du bei der Neuversicherung eigentlich mal gefragt ob die auch nach Wertgutachten versichern?
Oder hast du nicht geplant eins erstellen zu lassen?

Da hab ich bisher nicht nach gefragt. Ich denke aber, dass ich das angehen sollte. Ansonsten ist der 92er Golf ohne Ausstattung ja nunmal gar nichts mehr wert.
Ich weiß auch nicht, ob ich ewig beim ADAC bleibe. Die hatten ein gutes Angebot, haben mir die eVB direkt zukommen lassen und ich konnte den Golf in Betrieb nehmen.
Vielleicht kann ich nach der Saison mal Preise vergleichen und mich um solche Dinge kümmern.

Aktuell bin ich eher wie ein Kleinkind. Der Golf ist heute mit ins Büro gekommen und ich hab mich auf der gesamten Strecke auf die lange Unterführung vor der Zoobrücke gefreut :D :D :D

Sauber!
Schön, dass der Golf endlich fertig ist und wieder fährt. :D

...aber was ist bitte so schlimm an einer Anlage mit EG-Betriebserlaubnis?
Die Magnaflow dürftest du auch über RHD Speedmaster eingetragen kriegen, denke die tragen häufiger Magnaflow anlagen ein, wenn auch vielleicht nicht am Golf.

Schlimm ist gar nichts daran. Aber vom Klang muss sie halt bestimmte Normen erfüllen. Und dann "Master of Sound" auf den Töpfen stehen zu haben, ist eben ein bisschen "peinlich" :)

Mir taugts für den Moment. Bei RHD Speedmasters frag ich trotzdem mal nach, danke

Die Töpfe könnte man ja im schlimmsten Fall noch umschweißen :D

Ich finde es trotzdem gut, dass du die Magna wieder haben willst :D

Gerade eben ruft der ADAC an um mir mitzuteilen, dass so alte Autos ja nicht mit TK versichert werden könnten. Nachdem ich dem Mitarbeiter erklärt habe, dass der Golf seit Samstag schon zugelassen ist, wurde er sehr kleinlaut, hat kurz Rücksprache gehalten und meinte dann "Naja gut, dann lassen wir es eben so"

Spinnen die eigentlich alle??

Die sind alle fertig

auf jeden Fall. ist doch immer das gleiche. Vorallem wenn man dann ankommt, ich hätt dann gern mal ne VK :D dann lachen die erst mal. schon erlebt!

Dicken Herzlichen Glückwunsch Herr Yawns!

Also kann man zwischen den Zeilen lesen, dass jetzt ein VR6 jetzt fast täglich zwischen A3 Kreuz Langenfeld und Kreuz A4 Köln-Ost ein VR6 durch die Gegend rödelt? :D

Knitterfreie Fahrt!

TK nicht mehr für alte Auto´s? Hä?

Danke Herr Andy ;)
Fast täglich nicht, aber schon öfter. Konkret pendelt er zwischen Solingen und dem Rheinufer (Köln Bayenthal).

:stupid:
Muss an der Versicherung liegen, hab bei der GVV keine Probleme gehabt den Legacy mit TK versichern zu lassen.

Die Huk Coburg hatte das gleiche. Da hat mir die Mitarbeiterin schon vor Abschluss der Versicherung am Telefon erklärt, dass die nur noch Haftpflicht anbieten würden. Auf meine Frage, wieso ich das dann online überhaupt auswählen kann - ist immerhin nur eine einfache JETZT-EZ<15 Abfrage - konnten mir beide keine Antwort geben.
In meinen Augen alles Bauernfängerei ..

Nach einem jahr, kannst de den umschreiben lassen, bei mir hat die allianz meinen auch nur als haftpflicht versichert

Hatte bei der HUK auch das Problem, wollte letztes Jahr aber aus einem anderen Grund wechseln.

Bei mir vorm Haus ist einer aus einem Auto ausgestiegen mit ausländischem Kennzeichen und hat von vorne bis hinten Fotos vom Auto gemacht.

Habe bei der HUK angerufen, dass ich gerne eine Teilkasko möchte, die meinten dann auch, dass das nicht geht. Habe die HUK gebeten den Vertrag vorzeitig beenden zu lassen, wenn ich eine Versicherung finde, die den Teilkasko versichert. Die HUK hat mir dann eine Email geschickt.

Bin jetzt bei der AllSecur Teilkasko versichert.

Ich hab mein Cabrio auch bei der AllSecur seit ich letztes Jahr von Saison auf Ganzjahr umgestellt habe.

Vorher war ich bei der HUK24 (auch mit TK ohne Probleme, das Auto ist aber auch "schon" von 1998...

--sj

Wie ziehen und begründen die denn überhaupt die Grenze? ::frage:: Ist das sicher, mit den 15 Jahren? Falls dir das hilft: meine Wägen laufen über die Cosmos und die Kreissparkasse, beide schon 15 Jährchen auf dem Buckel und beide TK versichert.

Klasse das dein Golf wieder läuft, habe oft mitgelesen hier.

Meinen Vari habe ich sogar Vollkasko versichert bei der DEVK :)

Wie gesagt, ich habe 2013 meinen '95er TDI gleich zweimal auf TK 150 zugelassen, das mit dem ADAC ist aber genauso lächerlich. Der 1996er Variant rollt immernoch mit der 1996 abgeschlossenen und 2003, sowie 2007 umgeschriebenen Versicherung TK153€SB (DM) durch die gegend.

Interessant. Ich bin ja mal gespannt, was die zu meinem '95er GTI sagen....

Sonst musst du mal zum "FMS-flüsterer", welcher nördlich von Hamburg residiert.
Der hat da schon schick was an klang herraus bekommen. Dagegen hört man die Mongoose im Stand ja gar nicht mehr (identische Fahrzeuge). Aber die FMS ist auch dann noch eher unauffällig leise. :)

Durch die ABE bedingt ist diese ja leider recht unauffällig, aber ich mag das. :)
Schön, dass du damit zufrieden bist. :)

Mongoose? FMS-Flüsterer? Ich versteh nur Railwaystation!

Seit einer Stunde habe ich einen Stellplatz in einer sehr ordentlichen Tiefgarage. Morgen oder übermorgen werde ich mal testen, ob ich schleiffrei da rein komme :D

Mongoose ist, "ähnlich" wie die Magnaflow, nicht ganz so einfach einzutragen und wird auch nicht in deutschland vertrieben - oder bin ich jetzt einfach nur zu blöd, die magna in deutschland zu finden, neu, vertragshändler..?! Wird ja in Amerika produziert, oder nicht?!
FMS flüsterer: Naja, noch mal schön machen, die Anlage :D


Erneut Glückwunsch zum TG Stellplatz!
:)

fastforward-performance ist der deutsche Händler von Magnaflow:
MagnaFlow

Freut mich wirklich sehr, dass dein Auto fertig ist. Ich habe ja die Anfänge mit erlebt und bin jetzt auch selbst richtig glücklich das alles so passt.

Thema Wertgutachten: Mein Vento ist bei der Allianz versichert, bei einem Wertgutachten wird der Beitrag laut Versicherungsagentur nicht angehoben. Preise dafür hier bei uns: zwischen 130 und 250€

Zur FMS: ich habe gleich am Anfang den MSD ersetzt, die Anlage ist trotzdem unglaublich leise. Der VSD wird diesen Winter auch noch fliegen.

das ding ist echt fertig?! schöne sache und glückwunsch! hab das ja auch schon das ein oder andere jahr mitverfolgt!!

^^ Ja Sascha, das Ding ist tatsächlich fertig. Danke für die Glückwünsche.

02.08.2015 (Klick auf das Datum führt zum Wordpress Eintrag)

Ich kann gar nicht wirklich in Worte fassen, wie entspannend und erheiternd es ist, einfach zur Tiefgarage zu schlendern und den Golf raus zu holen. Keine Umbauten, keine "Ich muss xyz noch dringend fertig machen", ..
Wir haben uns mit Freunden in Langenfeld am Wasserski See verabredet und natürlich den Golf mit genommen. Gerade für sowas liebe ich den Wagen.

http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...15/08/0001.jpg
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da steht er, stolz wie bolle :D

schöne fotos!

"Der muss tiefer"-Comments incoming in 1....2....3...

:D

Vermutlich, ja. Auf der einen Seite fände ich ihn ein bisschen tiefer auch besser, aber das Gutachten des Fahrwerks gibt nicht mehr her (das Gewinde allerdings schon). Und so komme ich mit minimalem Schleifen der Lippe in die Tiefgarage und wieder raus.

Der muss auch tiefer wenn er noch soviel Gewinde hat!!


Aber auch so Glückwunsch das er Fährt! Ich hoffe ich darf ihn mal sehen!

Herzlichen Glückwunsch.
Nun beginnt der Fahrspaß und das genießen :-)

Sehr schön, der weiß zu gefallen! :)

Viel Spaß damit!!!

Mit Föhn und Semis darf er hoch sein... :D

A Bissl darf er noch runter. ;)

Leider nicht. Das Gutachten des Fahrwerks erlaubt als tiefste Einstellung 32cm Radmitte/Bördelkante. Und ich hab jetzt schon nur noch 31cm, was der TÜV Prüfer mit einem leicht schiefen Stift an der Radmitte gerade so hat durchgehen lassen.

Das Gutachten erlaubt die mit dem eingehaltenem TÜV-Bereich ja eine Änderungsabnahme nach §19.
Du kannst schon tiefer, aber dann muss es halt nach §21 eingetragen werden, was mehr kostet und wo der TÜV oftmals mehr und aufwändiger kontrolliert, aber es ist möglich ;)

Ähnlich wie Spurplatten, das Gutachten bezieht sich auf Serienbereifung und aufgeführte Rad/Reifen-Kombinationen, damit wird eine §19 möglich. Alles andere eben auch §21 ;)

Ich finds aber toll, dass der Wagen läuft und schaut echt gut aus ;)

Davon bin ich auch ausgegangen. Aber die TÜV Prüfer wollten das so nicht. Das haben wir damals nach dem Umbau auf VR6 probiert, weil wir ohnehin diverse Einzelabnahmen hatten, und bei dem jetzigen hatten wir auch gefragt.

Das ist der Haken an der Sache, einen TÜV-Prüfer zu finden, der das macht.
Für meine Felgen inkl. Reifen,Fahrwerk war ich beim TÜV in Siegburg, für die Spurplatten, die nach §21 eingetragen werden mussten, hab ich 5-6 verschiedene TÜV Stellen im Umkreis ansteuern müssen ;)

Letzten Endes hat es dann in Bonn geklappt

War's schwer die Türgriffe vom A6 zu verbauen und die Löcher der alten Griffe zu "entfernen"?