Auf den Autobahnen bei euch in der Gegend ist das ja auch kein Thema. :P

Ich würde da nicht mehr groß tiefer gehen. ;)

Bleibt bitte beim Thema. Ansonsten folgen Sanktionen.

Da hier nix passiert, werf ich mal zwei fotos rein..

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1461589752.jpg

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1461589905.jpg

Am wochenende hab ich mich etwas dem vierer gewidmet. Ölwechsel (longlifeplörre raus) und das thermostat war ja seit kurz nach dem verkauf defekt. was für eine scheiße.. Lima raus, Drosselklappe wegbauen, AGR abschrauben und soweit wegziehen wie geht. Man man man. Keilrippenriemen bei der gelegenheit natürlich auch direkt gewechselt.

Damit service erledigt und auto wird wieder warm. ansonsten spult der vierer brav seine kilometer ab, daher schreib ich hier auch nich mehr dazu. :D

Der Sturz ist echt übel... Fotos sagen oft mehr wie 1000Worte :)

Wie nix? Geht doch, aber zwei Fotos ist doch zu wenig. Satt sehen kann man sich nie! Also bitte mehr davon ;)

Ich wäre auch für mehr Bilder :D

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Ja der Sturz sieht schon geil aus :D

... währrend der Reifen aussen noch seine originale Schutzschicht hatte, sah man bereits teile der Karkasse auf der Innenseite...

Ich bin immer wieder erstaunt, was die Syncros an Sturz haben.

Wie siehts denn aus mit der Abnutzung der Reifen??:D:D:D

Wenns Wetter besser is pack ich mal die Cam ein und schieße noch paar Fotos. ;)

Ja, Stephan so ungefähr.. :D
Mit der Abnutzung siehts schlecht aus.. Der Satz Falken letztes Jahr hat 7000km gehalten. Bin mal gespannt ob die nankang wenigstens etwas länger halten.

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Du bist aber optimistisch... Na dann schauen wir mal :D

wieso optimistisch? :D

ich habe, da mich das verschleißverhalten sehr interessiert, gestern mal gemessen.
als die reifen neu waren hatten sie 8mm profil. jetzt bin ich 1000km gefahren mit den reifen und habe gestern erneut gemessen - immer noch gleichmäßig 8mm, von innen nach außen. bisher kein verschleiß festzustellen.

gespannt bin ich vor allem, ob es, wie bei den falken, einen punkt gibt, ab dem die überdurschnittlich schnell verschleißen. wenn ich dran denke, werde ich jetzt weiterhin alle 1000km das profil messen und hier aufschreiben.

Wäre schon interessant
Ich hätte von Falken Reifen mehr erwartet, naja schon eine sache die ich nächste Woche beim Reifen kauf besser weis.

Der Verschleiß nimmt ja eh zu, je weniger restprofil drauf ist. ;)

Es sei denn, der Reifen ist alt genug, dann nimmt nur noch die Straße ab. :D

Stephan oder die Drehzahl muss passen dann nimmt auch die str. Ab xD

Ben du fährst auch 9j mit 215er ns2 oder ? Magste mal Sinnbild vom strech zeigen ? Bitte ^^

stephan, natürlich nimmt der verschleiß irgendwann stärker zu. aber das, was ich mit den reifen letztes jahr erlebt hab, war absurd. da konnte ich fast schon zusehen, wie die gummiwutzel wegfliegen.

alex, kann ich morgen gern mal machen..

Alle 7tkm neu wäre bei mir durchschnittlich alle 8-10 Wochen neue Pneus... Spaß ist anders. :D
Das ist soweit völlig richtig.

Hast du seitdem noch was geändert? Radlager kam ja neu hinten...

Na soviel fährt der Wagen ja nich.. Seit ca nem Monat sind die Sommerräder drauf, da bin ich jetzt 1000km gefahren. In der Saison werden es wohl so 7-8tkm, sollten die reifen grad so durchhalten. Ggf wird halt mal von vorn nach hinten getauscht. :D

Nein, geändert momentan nix. Zuletzt kamen die Servoleitung, das Radlager und Bremssattel hinten links neu.

In Kürze werde ich den Dachhimmel mal neu beziehen, der Stoff hängt schon an einigen Stellen.

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Genau so mache ich es auch. Wobei bei meinen Dunlop seit langem kein Verschleiß ersichtlich ist!

Freitag:
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Lower your car they said, it´ll be fun they said..

Vor dem foto war ich beim waschen, danach ab in die garage, kneten, ein paar defekte korrigiert, versiegelung drauf.. heute nochmal ne schicht versiegelung drauf und ne runde gedreht.

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1462730488.jpg
Neu, alt, mittelalt. Bei der gelegenheit fiel mir auf, dass jettas fast gänzlich aus dem straßenbild verschwunden sind.

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Geile Bilder ;)

Jettas sind wirklich sehr selten geworden was ich echt schade finde. Ich muss mir so einen auch noch zulegen :D

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Steht gut da, Dein VR, schöne Bilder. :)

und richtig, die Jettas sind gefühlt ausgestorben... Hier ist das mit den 3ern auch fast so, ausser auf dem Berufsschulparkplatz. Da stehen 1x Variant, 1x 3-Türer und 1x 5-Türer. :)

Sind mittlerweile eben einfach alt.

Schicke Fotos.
Ach so ein Variant als VR6 Syncro war doch mal was....:D:D:D

Wobei manche Inserenten in Mobile und Co. meinen mit Opas 72PS Jetta jetzt weiß Gott was zu haben. Die Preisvorstellungen sind da zum Lachen, wenn man bedenkt, was man zu hören bekommt, wenn man doch tatsächlich mal anruft.

Das Flashrot passt.

jaja son vr6 syncro variant muss ich mir auch mal noch kaufen. ach halt.. hab ja einen. :P

@GTFahrer: es ist erstaunlich, ja. ich suche sporadisch in den einschlägigen börsen nach jetten und was da für preise aufgerufen werden.. nur weil opa den zwanzig jahre am bauernhof als nutzfahrzeug gefahren hat, soll der gleich mal 3000€ bringen egal wie verbraucht und abgegrabbelt die teile sind. ein auto das durchgerockt ist, ist ein auto das durchgerockt ist, egal wie selten es ist.

heute hab ich beim freundlichen VW händler die dichtungen für die türgriffe außen bestellt. mir ist aufgefallen, dass die ordentlich zerbröseln mittlerweile. ebenso gabs einen antennenstab vom polo 6r. die kurze antennen sieht dann doch deutlich freundlicher aus, als der meterlange originalstab.

@Himmel beziehen: hast du Schiebedach?

Nein, hat er nicht 😁

Den Antennenstab vom 6R habe ich auch...sieht wirklich um Welten besser aus.


Welches Gleitmittel hatteste beim Kneten benutzt?

Richtig, kein Schiebedach. Hatte den Himmel in meinem grünen Golf bezogen, mit Schiebedach. Das war eine scheiße..

@johannes: Gleitmittel ist eine petzolds Hausmarke.. Gabs damals im Set mit knete sehr günstig.

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Den 6R Stab habe ich auch drauf, mit der #Pommestheke am Heck kommt das echt stimmig. Auch wenn man an den Schaufensterscheiben langsam vorbeirollt und sich selbst an der eigenen Karre aufgeilt :D (ich machs immer so)

Und by the way: Haben die dem 7er GTI nen Weitec Höherlegungskit verpasst oder was is da los?! :eek: :eek:

Ah ok, mich graust es schon davor meinen Himmel (mit SD) neu zu machen!

Leini , es ist keine schöne Arbeit :D
Kleiner Report: heute mit drei Freunden im VR nach Hamburg, kleiner Urlaub.

Bilanz bisher: Wärmetauscher undicht, Gelenk Manschette hinten rechts defekt und Felge hinten rechts angefahren.. Läuft.. Nicht :D

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Na, läuft bei Dir! :D

Ziemlich hässliche Baustellen :(

Ich wusste schon immer das du nicht fahren kannst :D
Ey... Hamburg ?? Bist hier und sagst nix ?

Ich hab eben nochmal nach dem Wassereintritt gesehen.

Das Wasser ist komplett klar, riecht nach nix. Mich beschleicht der Verdacht, dass da Kondensat von der Klima Eintritt..

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Dann schau mal, ob der Ablauf fürs Klimakondensat frei ist...sitzt allerdings hinter einer "Serviceöffnung" vom Abschirmblech der Spritzwand.

Bzw. eine Weile mit Klima fahren und die unüblicherweise nicht 5 Minuten vor Fahrtende ausschalten.

Ich habe das letztens schonmal gehört. Kann mir das mal jemand erklären?

Das hat wohl etwas mit dem Kondenswasser zu tun, welches bei der Fahrt der letzten Minuten verdampft und somit keine Keimbildung hervorruft.

Allerdings muss ich sagen, dass ich bei meinem Firmenwagen stets die Klimaautomatik anlasse und ich bislang keine Probleme gehabt habe...

Das sollteste als "Klima-Guru" wohl dir selbst beantworten können, in wie weit es schädlich sein soll, wenn man die Klima mit dem ausschalten des Motors abschaltet, weiß ich nicht. Aber da kannste uns bestimmt aufklären.


Man liest halt überall, dass sich so Kondenswasser am Verdampfer bildet und sich ein perfekter Nährboden von Pilze bildet.
Sicherlich dauert das auch seine Jahre,bis sich die Sporen bilden.

Ich bin auch nur ein Mensch und kann nicht alles wissen. :$ Um stehendes Wasser und somit Gerüche zu vermeiden, finde ich es viel wichtiger den Kondensatablauf einmal jährlich zu reinigen und die Klimaanlage regelmäßig bis häufig zu nutzen. Durch das entstehende Kondensat am Verdampfe r reinigt sich dieser nahezu selbst. Das Kondensat der Klimaanlage kann man mit destiliertem Wasser gleich setzten, da es kaum Kalk oder sonstige Rückstände enthält. Und den Pollenfilter regelmäßig wechseln.