![]() |
Doch es gibt einen dazu passenden Klimaschalter. ;) Ist aber die Norm/Max Version. |
Hier ging es auch mal wieder weiter. :) Gestern wurden die Kabelbäume im Motorraum neu mit Isolierband umhüllt und im diesem Zuge dann auch noch einige kleinere Schläuche getauscht, die nach 23 Jahren nun mal porös sind. Dadurch funktioniert jetzt beim Kaltstart auch wieder die Warmluftansaugung im Luftfilterkasten. :-lol-: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1474620636jpeg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1474620916jpeg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1474620947jpeg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1474620973jpeg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1474620998jpeg |
Sehr schön Marc, weiter so:winke: Mfg Sven |
Die liebe steckt im Detail Vielleicht blöde frage aber man lernt nunmal nie aus. Wozu Dient die Warmluftansaugung. Ist ja ein Einspritzer, dachte immer die laufen besser mit kalter Luft (aber die ist eh nur beim Starten aktiv?) |
Die Warmluft dient dazu letztendlich den Verbrauch zu minimieren bei kaltem Motor. Die Warmluft kommt vom Krümmer, da der sich ja am schnellsten aufheizt. Bei einer bestimmte Temperatur geht die Klappe im Luftfilterkasten zu. Sie ist über eine Unterdruckleitung gesteuert. |
Zitat:
|
Dann melde ich mich hier auch mal wieder zu Wort. Es gibt gute Neuigkeiten. Er ist wieder, parallel zum Mexikaner, zugelassen. :D Jetzt wirds nur schwer, wenn Treffen anstehen.... Mit welchem fahre ich denn?...... http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1498591366.JPG Kilometerstand ist nun 273010 km. http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1498591435.JPG |
Schön :) Aufm Anhänger, wenn nur die Anhängelast groß genug wäre :D |
Zitat:
Habe mit dem US auch schon einen Chrysler Voyager am Haken gehabt. :D:D |
Zitat:
|
Zitat:
|
Sehr schön Marc:cool2: Hauptsache du kommst auf die Treffen egal mit welchem... Mfg Sven |
Sehe ich das richtig, dass dein GT von 7-10 angemeldet ist? |
Den Kombi nehmen, der sieht gut aus. Gepflegte Exemplare sieht man kaum, die werden und wurden nur noch als Handwerker- und Baustellengurke abgewirtschaftet. Mit der GT-Kriegsbemalung und den Kreuzspeichen schauts doch klasse aus. Hat ja noch das KI mit der Eurostyle-Schrift. Hast du auch geschaut, ob dein Regelelement (So ein Bi-Metall) bei den richtigen Temperaturen die Membrane im Luffikasten ansteuert? Ich hatte das Problem dass das Teil nicht bei den, was warens... 35°C?, dicht machte, sondern erst bei 50. Das merkte man an der fehlenden Power. |
Zitat:
|
ja wird mal wieder Zeit das du uns begleitest Der GT steht wirklich gut da |
Zitat:
Zitat:
Alles voll funktionstüchtig. Läuft so, wie er soll. |
Und warum genau dieser Zeitraum? ::frage:: |
Weil ich gar nicht die Zeit habe, zwei Auto ab April oder so zu bewegen. Wäre rausgeschmissenes Geld. |
Zitat:
|
| Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 13:47 Uhr. |
Powered by vBulletin®