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schönes schlachtfahrzeug :D |
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und beim a-brett bin ich mir nciht sicher, ist ja mein erstes projekt und ich habe ehrlich gesagt überhaupt kein plan davon... und viele raten davon ab... ich muss mal gucken ob ich mich da ran traue, nicht das das auto i-wann komplett in stücken liegt und ich garnichts mehr zusammen kriege ;) aber wie gesagt, will so viel wie möglich übernehmen, sonst hätte ich mir keinen in den zustand gekauft sondern i-eine drecksmühle wo der motor in ordnung ist;) grüße ps: danke an die anderen ;) @tipsy: muss mal gucken, wird aber glaube ich nichts ;) sry ^^ |
sehr schönes projekt :) habs auch mal abonniert schade um den vr6, da muss ich deine bedenken fast stärker vertreten, der ist zu schade zum schlachten, aber so einen guten motor wirst du so schnell nicht mehr finden... |
kannst dir ja das A-brett für den nächsten winter aufheben ;) |
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Man kann das Dach nach hinten ja verlängern... Ansonsten sehr schönes Projekt, werd ich auch weiter verfolgen :) |
wie kann man denn nen thread abonnieren? |
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Sehr geiles Projekt :) Das werde ich grad mal abonieren ! Das kann ja nur gut werden, mit der Halle und den super Möglichkeiten dadrin ;) |
Sehr geiles Projekt hate lange zeit das selbe vor habe nur keinen passenden Caddy gefunden... Alle wären so durch gewesen, dass ich mir auch nen neuen hätte schweissen können :D Jetzt baue ich nen G1 Cabrio auf 16v um ;) Zu deiner Überlegung wegen der Bremse: Du kannst die VR Bremse übernehmen, es gibt im Golf 1 Forum z.B. wen der Adapter für schmale mark baut und auch eine Kopie der Eintragung mti dazu legt ansonsten gitb es auch bei Ebay usw. des öfteren Adapter um die VR Bremse zu montiren! VOn den Salzmann dingern lass aber bitte die Finger da wird deine Radnabe umgeschweisst und gebohrt und ob das alles so prickelnd ist ich weiss ja nicht.... Wofür man die adapter braucht ist einfach das problem der Schraubenabstände der Sattelträge... VR-> 94mm und die Golf 1, Polo 86c und Caddy Sattelträger haben 74mm... Problem an der Hinterachse wird sei, du musst neue Löcher bohren um die Scheibenbremse bzw. die Zapfen verschrauben zu können aber bei der guten "Werkstatt" dürfte das dein geringstes Problem sein ;) Nur auf beiden Seiten musses gleich sein ;) Wegen dem Aramturenbrett... wenn du ein anderes rein haben möchtest bau max. auf Golf 2 Armaturenbrett um das Golf 3 Brett ist einfach viel zu "fEtt" Für nen Caddy das sieht schrecklich aus.... und ist ein HeidenAufwand das alles anzupassen usw. ich würde eher die Ganze Technik mit umbauen vom Inneraum und das wars aber nicht das gesamte Armaturenbrett.... Die Sitze dürfte auch schon lustig werden, da die Golf 3 Konsolen wesentlich Breiter sind aber umschweissen dürfte ja denke ich kein problem sein ;) Ich hoffe ich habe dir mit meinem Text etwas geholfen ;) Gruss Simon Und viel SPass noch beim Basteln ;) |
So ich melde mich auch mal wieder... bin seit kurzen wieder am caddy dabei, leider noch bei der ladefläche, und es nimmt kein ende xD *kotz* 1. dieser scheiß UBS geht widerspenstig ab! 2. so viele ecken wo man nicht so leicht mit der flex hinkommt -.- naja, bin gerade am überlegen ob ich die querträger neu mache, ich denke mal das es dazu kommen wird.. Was ich noch überlegt habe zu machen ist das hier : http://www.golf3.de/images/imported/2012/01/386.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2012/01/387.jpg schlechte bilder, aber man kann erkennen was ich meine. Kann sein das ich die idee kopiere, aber ich finde die einfach sau genial vorallem wenns noch mit licht hinterlegt ist ! http://www.golf3.de/images/imported/2012/01/388.jpg Geht leider schleppend voran, weil die ladefläche ganz schön aufhält! Bin ich froh wenn ich das hinter mir habe :) Moin moin ;) http://www.golf3.de/images/imported/2012/01/389.jpg Sry für die brille ;) aber die normalen brillen beschlagen bei mir immer :D grüße @ golf2b: Vielen dank ! Auf den text werde ich auf jedenfall nochmal zurück kommen wenn ich soweit bin ;) @ alle: Dankee ;) |
da hast dir ganz schön was vorgenommen... klingt aber sehr gut...weiter so:D |
Kein Thema ;) wenn du noch fragen hast meld dich! Achja wegen dem UBS nimm nen Gasbrenner und flamm den weg bzw. mach ihn richtig heiss und kratz den dann mittem schraubenzieher/spachtel weg so machen wir das inner firma auch immer geht wunderbar und danach kannste mit ner bohrmaschine mitter topfbürste bis in die kleinste ecke sauber schleifen! |
Vorsicht, wenn der UBS Blasen schlägt wegen Hoher erhizung ist das Zeug "im arsch" und Rostfördernt. Also dann restlos entfernen. Schon mal über Trockeneisstrahlen nachgedacht? |
@golf2b: Dauert das nicht genau so lange wie mit einer Flex? .. also es ist nicht so das er RICHTIG schlecht weg geht, wenn du Kräftiger drückst geht er so weg, nur 5 stunden dauer drücken kommt meinen armen nciht ganz gut deswegen isses bissel nervig....;) @ Ja, mir wurde auch sandstrahlen empfohlen, aber habs nun so gemacht. Mitlehrweile würds sich nicht mehr lohnen, hab jetzt eig das meiste, die querlenker kommen jetzt raus, dann werden noch die reste runter geflext und dann wars das eig mit dem ubs ;) Aber danke für die tipps ;) Das mit dem "volkswagen" und der beleuchtung, ist das zulässig während der fahrt ? was denkt ihr ? Wenn nicht, würde ich es wahrscheinlich als 3tes bremslicht anklemmen. |
Ich würde solche "Spielereien" lassen. Gefällt dir vielleicht ein Jahr lang und dann hast du dich satt gesehen. Lieber alles möglichst original lassen und ein zeitloses Auto fahren! |
das hier werde ich auchmal gespannt weiterverfolgen... :) |
Das mit dem Volkswagen-Ding finde ich auch nicht so toll. |
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hm schade ... aber danke ;) muss ich mir nochmal durchen kopf gehen lassen ;) So, querträger raus und die restlichen sachen von der ladefläche habe ich auch noch entfernt.. kommt alles neu .. http://www.golf3.de/images/imported/2012/01/415.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2012/01/416.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2012/01/417.jpg Habe jetzt wohl zeit verschwendet, indem ich die querträger vom ubs befreit habe, und sie hinterher doch raus geflogen sind, aber naja egal ... Lg |
also auseinander gerissen hast ja jetzt schonmal genug :D Jetzt beginnt wohl der wiedereinbau;) Viel spaß :P :P :P MFG |
So, Schweller bestellt, und sie sind heute gekommen, vom 1er, 2/3 türer http://www.golf3.de/images/imported/2012/01/702.jpg Bin dann auch gleich mal angefangen, mal klein und grob aussgeschnitten. Leider ist "hinter" dem kotflügel auch gut rost zusehen... So dann mal an die karosserie spezialisten ;) Wie "stopf" ich am schönsten die löcher :P ? ... so weit wie möglich ausschneiden und neu bleche rein oder wie gehts am besten ? http://www.golf3.de/images/imported/2012/01/703.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2012/01/704.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2012/01/705.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2012/01/706.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2012/01/707.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2012/01/708.jpg Wegen der ladefläche, hätte ich 3 sachen zu auswahl, also was mir gefällt wobei bei dem einen ist fraglich ob das geht :D 1. Cleane ladefläche 2. Mit feinen holz 3. Mit carbon ( da ich carbon einfach liebe ) 1. Wäre sonst eh gekommen. 2. Würde mich auch reizen, wirds aber glaube ich nicht 3. auf eine carbon ladefläche hätte ich verdammt bock! .. muss mich da nochmal erkundigen, wie ichs genau machen würde. Zu einem schwarzen auto, eine carbon ladefläche, kommt in mein augen bestimmt sehr gut, und habe ich auch noch nciht gesehen :P grüße |
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Also ich währe für die Holz Variante aber auch clean ist nicht schlecht :D |
@Maex: Dankee! Sieht wirklich hammer aus, aber ich mags i-wie eher dunkler ;) da würde das nähmlich mit dem carbon ganz gut passen ;) ... So art " black on black mit chrom felgen" :D:D @Marco 88: Wenns mit dem carbon nichts wird, wird es so oder so eine cleane ladefläche :) grüße |
Könntest dir natührlich auch dunkleres Holz holen , oder dunkel beizen und dann versiegeln. Egal für was du dich entscheidest bin mir sicher es wird gut , anhand von den arbeiten die ich bis jetzt gesehen habe in deinem Showroom :respekt: |
Mann mann! Du gehst da souverän rann, da wird aber ordentlich geflext! Kannst dich ja auch mal an meinen Schwellern versuchen ;) |
Schön das du dir die ganze Arbeit machst, weiter so |
ein tolles projekt hast du hier und der rahmen ist ja mal eine geiler bau, brauchen auch so ein teil;) wir bauen auch gerade einen caddy um. deswegen habe ich auch mal eine frage die mich brennent interessiert, leider habe ich in dem thread hier nix dazu gefunden. wir wollen auf einen 16v doppel weber umbauen, jetzt sagten uns ca 20 tüver in unserer umgebung und selbst ein bekannter tüver aus berlin, nix zu machen!!! in einem caddy wird nicht mehr als der 112PS GTI motor eingetragen!!! hast du dich deswegen schon mal beim tüv erkundigt? ein bekannter von mir hatte das selbe problem wollte einen 135 PS motor einbauen und hat deswegen sein projekt vor einem jahr aufgegeben. der grund warum nicht mehr als 112 ps eingetragen werden, ist die blattfederung hinten. weil niemand ein gutachten darüber hat wie sich die feder bei hoher geschwindigkeit verhält. ansonsten ein sehr geilen projekt wirklich, vllt kommen wir mal vorbei und können uns ja mal austauschen, is ja nicht weit. |
Mein Kollege hat den 1,8 16V in seinem Caddy eingetragen =) |
Es gibt welche die das machen klar, nir hier in unserer umgebumg macht es keiner mehr, ist noch nixht lange das sie es nicjt mehr dürfen. Im osten tragen die fast alles ein. Seit wann hat er es eingetragen, umd wo hat er es machen lassen, kannst du dich mal für uns schlau machen |
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Der hat seinen vor 5 jahren eingetragen. |
Bei uns in der Gegend gibts auch nen 16V G60 in nem Caddy eingetragen. Und n Kumpel fährt nen 1.8l 16V im Caddy. |
Im Norden werden auch AFN ( 170PS ) in einen Caddy eingetragen :P! |
also bei unserem tüv machen die für geld fast alles =) |
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Danke ;) Den rahmen habe ich aus alten metall gemacht, hatten noch bisschen was rum liegen :P Dann zu dem motor, also das höre ich das erste mal, gibs ja einige die z.b nen g60 drinne haben. Mit dem tüv habe ich das nicht abgeklärt, aber mein dad kennt jemanden, den wollen wir uns mal zur brust nehmen und das alles durch schnacken was er dazu sagt ;) Wenn das alles ordentlich und mit verstand gemacht wird, sehe ich da eig keine probleme...muss mich nur nochmal erkundigen, was ich alles später fürn tüv brauch ( was für gutachten usw) Wo kommst du denn genau her ? Und wo habt ihr überall gefragt ? Zu heute, war mal wieder schleifen/ flexen auf den programm -.- Restlichen ubs der noch da war, unten bei der ladefläche ist jetzt zu 95% weg :) Unser Meister kennt noch einen guten Karosseriebauer, den wollen wir uns auch mal holen und dann soll er da mal ein wort zu sagen, wie er es machen würde :) grüße |
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Japs mache ich :) Habe hier mal ein bild gefunden auser vw speed, leider nur abfotographiert. http://www.golf3.de/images/imported/2012/01/730.jpg Aber Ohne diese Spalten die da zwischen sind, und ohne den großen spalt inner mitte :) |
Laderaum, der nie gefüllt wird? Naja :D |
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Schön, wieder mal ein Caddy Umbau :):):) Caddy 14d ist ja auch ein Klasse Pick-Up Ich habe so ein Umbau ja hinter mir, und den 2. auch. macht Spass so ein Umbau, bin aber auch Froh das mein Caddy nun Endlich Fertig ist. Ich wünsche dir viel Spass bei deinen Umbau. Ich werde das ganze hier mal mit Verfolgen :):) |
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