mein 90 PSler GT hat vollausstattung mit klima mfa Spiegel elektrisch´/beheizt u.s.w. von daher nur maschine únd achsen umbauen :-) klar motor mach ich komplett frisch :-)

Joa dann brauchst das net. Dank meiner Mutter hatte mein Golf keine Extras, einzige war LC6P Lack.

Steht der Golf weit von dir weg?

nö das ist ja das schöne keine 100 KM :-D und werd mir den morgen gleich mal ankucken, und wenns passt gleich mitnehmen :-) auch wenn mich dann meine frau umbringt :-lol-: aber papa braucht doch auch was zu weihnachten :h-e-l-p:

hehe, ich hatt auch schlechtes gewissen als ich den neuen motor heimgeholt hab. hab den erst mal heimlich in der garage versteckt :D

hehe werd ich wohl auch erstmal verstecken müssen das auto :fluestern: und solangé sie den kleinen in den Kindergarten und auf Arbeit fahren kann hab ich meine ruhe... :D hoff ich zumindest ::frage::

Wennet schick sie shoppen :D

wenn das immer so einfach wäre ::frage:: aber das kríeg ich schon hin :bier:

Und hast den 16V angeschaut?

Negativ... geht einfacher wie man glauben mag.

Naja ich denk dass es schwieriger wird nen CANBUS Motor in nem Auto ohne CANBUS zum laufen zubekommen, als die ganze CANBUS Elektronik zu übernehmen. Das wird auch das schwierige an meinem Umbau sein.

sorry war den ganzen tag unterwegs, 16v ist nicht gekauft, da zuviel unstimmigkeiten mit dem auto, allerdings hat ein bekannter zufällig nen gti edition 16v rumstehen, warum er mir das 8 monate verschwiegen hat weis kein mensch :-D

gekauft für 500 euro, allerdings muss man extrem viel machen dran (steht 8 monate) ... aber wäre ja gelacht wenn ich den nicht auf die piste krieg :-D KM original 112000... Zahnriemen muss ich noch machen...

und dann noch was unerfreuliches, der G60 braucht Öl, ca. 1,5 liter auf Tausend, was denkt ihr soll ich nachschauen ? Ventilschaftdichtungen oder eher Lader ? muss dazu sagen das der Lader erst bei SLS Überholt wurde ;-)

gruß Domi

Naja ich sags mal so nagelneuer 1.4TFSI mit 180PS im Polo GTI EZ 05/2011 von nem bekannten braucht auch nen Liter Öl auf 1000km und das is laut VW normal. Was ist dann normal bei nem G60?

ich sags mal so fragen über fragen die wir auch in der nächsten folge nicht beantworten werden, ábgas passt, und blau qualmen tut er auch net, denk fast einfach gut sein lassen ;-)

Eben, einfach keine Fragen stellen und ab und an Öl nach kippen :D

tu ich...:fluestern: aber verraten tu ich das auch keinen ... und hab heute auch noch nen rekord aufgestellt mit dem g60 20 Liter Super Plus auf 100 Km, und bin echt nur vollgas gefahren ::hammer:: .... muhahaha :respekt:

Was sind schon Spritpreise im Vergleich zu den Emotionen? :) Besser als ein Kinobesuch und der kostet auch...

und die frau erst... dann kommt noch der kleine.... naja ist halt so :-lol-:

Das ist alles andere als normal. VW gab den Ölverbrauch je nach Einsatz und Fahrverhalten mit max. 1l/100km an. Wenn du noch lange an dem Motor Spaß haben willst, würde ich den Motor kontrollieren/überholen.

Wenn das Öl nicht irgendwo nach außen rausläuft, können es zB Ventilschaftdichtungen, Kopfdichtung oder noch schlimmer Riefen im Brennraum/an den Kolben sein oder abgenutzte Ölabstreif- und Kolbenringe. Dass er nicht blau qualmt, hat nichts zu sagen, mein Kollege hatte mal einen Winter-Golf 2 mit 75 PS, der qualmte auch nicht blau oder sonstwie, lief auch noch recht gut, aber verbrauchte auf 1000km ungefähr 2 Liter Öl und genau so viel Kühlwasser, ohne eine der beiden Flüssigkeiten nach außen zu verlieren, also alles schön mitverbrannt im Brennraum.

hi also Kopfdichtung kann ich auch schon ausschliesen, der braucht kein wasser, und das Kerzenbild ist optimal, denke eher schaftdichtungen weil kolbenringe u.s.w. da hätte er nicht die Leistung, und würde doch deutlich rauchzeichen geben.

man könnte auch mal kompression messen

Wurde zum Lader auch die beiden Ölleitungen gemacht? Mind. die Zulaufleitung sollte erneuert werden, das macht man beim Turbotausch auch!

Schickes Projekt.

Übrigens der 16V G60 von Illshofen war ein 1,8 und kein 2,0L

Beim ABF wird der G Lader Umbau nicht ganz so einfach!

@amazing

ja die sind neu die ölleitungen :-) naja mal kucken, im moment fährt er ja :-lol-:

@golfgtiracer Wird wohl auch der Grund sein warum man 2.0 16V G60 nicht häufig sieht. ich hab bewusst noch keinen gesehen. du schon mal?

also ich hab auch noch keinen gesehen, allerdings hat ein kumpel nen 2er mit nem 2,0 16v Turbonetics Turbo, der geht auch wie die hölle :-lol-:

Ne ich wollte ja ursprünglich mal so einen Umbau machen, aber es gibt halt keine Umbaukits für den 2,0l
Da müsste man schon viel selbst anfertigen und dafür war bei mir die zeit zu kurz.

gibt es eigentlich mal bilder vom fertigen umbau hier und ggf. ein video?

kommt noch bin gerade am hochladen :-D

Wo sind die Bilder ?

MFG

gute frage...

http://www.golf3.de/images/imported/2011/12/380.jpg

http://www.golf3.de/images/imported/2011/04/1814.jpg

Hier mal 3 Bilder von der Laderohrstrecke :D

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1326870465.jpg
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1326870630.jpg
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1326870678.jpg

Wie Sie sehen, sehen Sie nichts :D

das dumme ist ich hab das auto immer nur hier wenns schon dunkel ist :( bessere bilder kommen schon noch :)

Kein wunder in Heilbronn ist das Meka der G-Lader ,in Horkheim (ca5-8km von Heilbronn) ist ein TYP der hat glaube ich 12-15 stück 1ser und 2er g60 .Sehen alle aus wie geleckt

Auf Wunsch des Besitzers gibts keine bilder vom Kompletten Fahrzeug, allerdings werd ich so wie es aussieht am Edersee damit kommen, dann kann sich das jeder mal selbst anschauen ;)

Alternativ ist das Fahrzeug in Kronach 2012 auch zu sehen ;)

gruß Domino

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