Ich denke morgen. Bis ich zu hause bin dauerts noch was

Hier die Bilder vom Leder...Ich suche aber immernoch die Türpappen.

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Heute Nachmittag kam dann der nette DPD-Mann (ja an einem Sonntag, ich hab auch doof geguckt) und brachte meine neuen Bremsscheiben.

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Nette Innenausstattung!

Türpappen gibts bei VW Classic Parts zu kaufen! Zwar nicht billig, aber immerhin neu!

Leder is immer fein, Top...
bei mir nich mehr ohne :D

die hinteren hab ich sogar nochn Satz liegen ;)

Sieht super aus. Ich werde ihn mir auf jeden Fall noch mal live angucken.

Morgen werd ich dann mal bremsen vorne machen.
Außerdem wollt ich noch die Stoßstangen abmachen, damit man darunter gegebenenfalls entrosten, er soll ja noch lange leben.

Du bist einer der Wenigen, die sich erstmal um die Substanz und dann um Tuning/Veränderungen kümmern.

Find ich top!

Tunen kann jeder... Erhalten nur wenige.

Wir machen hier einige Golf 1 und caddy 14d wieder fit, da die ja auch ein leichtes rostproblem haben. Aber sobald ich die Stoßstangen runter hab, werd ich euch mit Bildern versorgen.

Das ist ja auch das Wichtigste.
Technik und Substanz müssen einwandfrei sein, danach kann man mit Spielereien anfangen.
Aber viel Rost wird bestimmt nicht kommen, oder was meinst du Andreas?

Bisher sieht's relativ gut aus.
Gestern Abend ist mir nur mein Kupplungspedal weggegangen. Kupplung trennt seitdem nicht mehr. Also im Laufe der Woche muss ich mich noch dadrum kümmern.

Oh man, hört sich nicht gut an. Aber das wirst du mit Sicherheit hinbekommen.
Drücke die Daumen.

Hast du noch genug Bremsflüssigkeit im Behälter ? Kupplungsseil gerissen ? Halter vom Kupplungsseil gebrochen (Seil rutscht durch) Geber- bzw. Nehmerzylinder defekt. Gebrochener Ausrückhebel. Kann aber auch an was anderen liegen. ;)

Kupplungsseil ist heile, von außen arbeitet auch der Hebel.
Werde trotzdem den grünen Deckel mal abmachen, weil man keinenwiederstsnd spürt, denke das da irgendwas ist. Zur Not hab ich ja noch nen Getriebe mit allem da.

So bremsen sind gewechselt und gleich alles neu lackiert.

Leider musste ich feststellen, dass der Rechte vordere Kotflügel von Rost befallen ist. Aber die anderen sind noch in Ordnung.

Können wir uns die Hand reichen.
Eine Scheiße ist das, dass die Dinger immer rosten.

So sieht der Kotflügel noch gut aus, nur unter der Kunststoffverbreiterung ist das voll am gammeln :-(

Oh ha, genau die überlege ich ja nachzurüsten... Muss mal sehen.
Hoffentlich bekommst du das behoben, oder meinst du der muss neu?

Den werde ich austauschen. Aber den neuen kann man dann ja ordentlich schützen.

Da hast du auch wieder Recht. Wenn bei mir ein Neuer kommt nächstes Jahr, wird der verzinkt, dann ist Ruhe.

Schöner Golf, bin gespannt wie er nach deiner Revision aussehen wird ;)

Grüße aus dem Kreissüden ;)


Max

Heute mal den Wagen hoch gehabt.
Zunächst wurden 2 rostlöcher im Unterboden gesehen. Mehr nicht.

Dann hab ich mich um mein kupplungsproblem gekümmert, siehe da glück gehabt, nur die Welle gewandert.

Und ich durfte feststellen, das der Werte-Golf eine komplette Abgasanlage der Firma Hartmann verbaut hat. Inkl Fächerkrümmer, Bi-Kat, VSD, MSD & ESD. Ich muss sagen ich war überrascht!

Laut Aussage der Vorbesitzer (28 jähriger und sein Opa) wurde nix verändert.

Na dann herzlichen Glückwunsch zu den schönen Teilen... :D

Auch nicht schlecht. :D

Mit 2 Löchern kann man ja leben, bekommst du bestimmt schnell geschweißt.

Ich hoffe das wir am Wochenende schon zum Schweißen kommen. Werde gleich mal Bilder hochladen

Wie versprochen hier Bilder...

Bremse vorne:
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die alten Scheiben:
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Hier mein Bi-Kat:
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Hier mein Kotflügel :-(
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Kotflügel erkennt ma net wirklich was :D

Was mich aber noch mehr interessiert, was sind das für HArtmann Töpfe? ;)

Die beiden kleinen "Bomben" sind die Kat's (Bi-Kat)

Autsch, Kotflügel sieht ja fies aus.
Noch mal mehr ein Grund, warum ich mich gegen die Verbreiterungen entschieden habe, auch wenn sie mir echt gefallen.

:D
Richtig,dass ist doch nur ein kleiner Kratzer nicht der rede wert... :D

Da war das Pic vom Koti auch noch net drinne ;)

So es gibt Neuigkeiten.
Habe günstig einen Satz originale ABT Scheinwerfer bekommen.
Neuer Kotflügel liegt auch schon hier, muss noch lackiert werden.
Außerdem ist das neue Fahrwerk bestellt, hiltrac Gewinde.

Für Felgen hab ich mich nun auch entschieden, es werden die BBS Felgen wie sie der jubi drauf hatte, vlt die 7J oder die 6,5j.

Dann unbedingt den Kofflügel gut versiegeln, vllt sogar verzinken? Denn unten Sammelt sich Dreck, da hilft Wachs und Lack nicht auf dauer

Einige werden es noch kennen das gute Bleimennige. Damit wird der Kotflügel innen grundiert und dann mit u-Schutz und Wachs beschichtet.

So gestern ist das Fahrwerk gekommen.
Felgen sind auch gekauft & das Geld ist zu pat... Unterwegs.
Heute oder morgen dann noch Fahrwerk rein und sich um den Unterboden mit liebe und Sorgfalt kümmern.

So am wogende dann mal vorne die Stoßstange abgenommen und den Stoßstangenträger neu lackiert, mit dem Rost war das ja schlimm.
Fahrwerk ist auch schon drin.
Das alte Fahrwerk hatte hinten rechts und vorne Links die Dämpfer kaputt, ansonsten ein guter Zustand des billstein fahrwerks. Bilder Lade ich heute Abend hoch

Der ABT Golf ist wirklich Geschmackssache und auch nicht so ganz. Muss halt alles komplett rot sein dann passt dass schon besser. Bin gespannt was da noch so kommt.

Hier die Bilder

der Stoßstangenträger vorher:
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nachher:
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Meine neue tiefe:
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1320343854.JPG

Wird doch langsam.

Tiefe is gut :D Aber denk dran, das es die Lippen nicht mehr oft gibt ;)