Also in der seitenleiste ist auch nochmal sowas? dann werd ich das da auch mal versuche.. also in dem kabelkanal da? ich hab heute nämlich nur die heckklappe geschafft und hab dann noch schnell die lautsprecher wieder angeschlossen und dir nen bild vom motor gemacht ;)

ja leitungen für die Blinker findest du im seitenkanal, ich würd mit ner prüflame ran gehen, und dann mal blinker einschalten dann sieht st du wenns blinkt isses der blinker, und dann andere seite blinken und wieder rum stochern und gucken wo es aufleutet. abr jetzt funktioniert bei mir alles einwandfrei zumglück. morgen werde ich auch meine lautsprecher anschließen und dann is jut :)

oh okee :D das werde ich auch versuchen ;) sind auf der seitenleiste beide kabel also von beiden blinkern? oder muss ich auf jeder seite einen holen?

alle leitungen die nach hinten verlaufen sind auf der fahrer seite im kanal.

wo iss dass bilddd..:D

welches bild? der showroom ist gleich da ;) bin fast fertig mit dem gröbsten :D

zack zack will gleichj penn :D morgen arbeitennn :D Bild von dem stellmotor!?

ist drinne auf seite 4 ;) showroom ist auch da :D

genau so wollte ich es auch machen, jedoch wollte ich nicht schleifen also hab ich sie unten rein gequetscht mit stange gebogen und alles und jetzt läufts :D

was nu mit dein show room wenn ich drauf klicke kommt das ich den webmaster alamieren soll :D

waaaas? warte :D

Hallo Gemeinde,

hab mir auch ne IP60 zugelegt. Am Steuergerät hab ich unten einen Stecker, an der einen Seite ragt die Antenne raus und auf der anderen Seite befindet sich eine Kabelschlaufe. Sovile ich weiß steuert diese Schlaufe die Schaltzeit (0,5 sec oder 3,5 sek)
Habt ihr diese Schlaufe durchgeschnitten oder so gelassen wie sie ist?

Vielen Dank

was bidde? ich hab weder einen schlauch noch irgendwas durchgeschnitten, zeig mal ein bild.

ich frage mich auch was du da für nen schlaufe meinst.. ich habe auch keine antenne oder sonstiges. vielleicht meinst du die lampe die da am rand rausragt ;)
bild wäre hilfreich

Dies ist ein Bild aus der Einbauanleitung von inc-pro und genauso sieht meine Steuereinheit auch aus

http://www.golf3.de/picture.php?albu...pictureid=7960

also sowas hatte ich nicht ;) wenn du keine verzögerung haben willst dann schneids durch. wenn schon dann lässt dus halt so wies ist. da steht ja sogar ne schere also wirds nicht schlimm sein wenn man das durchschneidet.
sind aber alles angaben ohne gewähr ;)

hast du es schon angeschlossen?

Hmmm bin halt noch am überlegen ob ich sie zurück senden soll weil sie bisher nicht funktioniert. Es klackert zwar wenn ich auf die FFB drücke aber es passiert rein garnix.
Und dass ihr diese schlaufe und antenne nicht habt macht mich auch noch etwas stutzig....auf einmal haben die mir ein falsches Gerät zugesendet..... :schimpf:

also ist es eingebaut.
ich denke nicht dass das gerät falsch ist ;) wenn dus durchschneidest dann kannst dus ja nicht mehr zurück geben. ist diese schlaufe da fest drin in dem steuergerät oder kann man die rausklicken?

ich hab mich durchgelesen. und habe noch ein zwei kleine fragen..
also du hast nur ne ffb und ne original zv?
und das steuergerät klackt und trotzdem tut sich nichts wenn du auf die ffb drückst?

wenn das der fall ist ist die ansteuerung zu kurz.. also schlaufe durchschneiden ;) 0,5 sec reichen nicht um die pumpe zu "befriedigen". wenn ich das so richtig verstanden habe..
wenn die schlaufe durch ist ist die ansteuerung 3,5 sec. das reicht um die pumpe zu "befriedigen"

so habe ichs gelesen und danach hats auch bei den entsprechenden leuten funktioniert

ich bin mir aber nicht sicher weil ich das ganze ja nicht habe ;)

Ja genau ich hab nur die FFB. Meine ZV ist die originale von VW. Die Schlaufe ist fest drin, leider nicht ausknipsbar
Hmmm...ok ich scheide es mal durch und teste nochmal. Da es ja klackt denke ich nicht dass das Steuergerät hinüber ist...

oh oke.. ja da steht ja auch dass es für die verlängerung der ansteuerzeit ist ;) dann ist der kontakt zu kurz wenn die schlaufe drin ist und wenn die ab ist müsste es gehen.. denke ich ;)

So, hab die Schlaufe jetzt getrennt...aber leider immernoch ohne Funktion das Ganze ::frage:: Weder öffnen funktioniert noch schließen ::frage::
Hab jetzt inca-pro angeschrieben und ausgemacht dass ich das Teil austauschen lasse. Mal sehen wie (und ob) das neue Gerät dann funktioniert.

Ich berichte....

kannst du mal ein foto machen wie es bei dir beim steuergerät unter der ZV Pumpe aussieht?

also unterm rücklicht ist die ja

Hier sind Fotos von meiner ZV Pumpe
http://www.golf3.de/picture.php?albu...pictureid=7963


http://www.golf3.de/picture.php?albu...pictureid=7962

womit hast du denn die verbindungen hergestellt?

stomdiebe?

Nee, mit Stromdieben hab ich nicht gearbeitet.

Der schwarze Stecker kommt in die ZV Pumpe. Der originale ZV Stecke unterm Rücklicht kommt in die andere schwarze Buchse und der weiße Stecker ins Steuergerät der FFB.
Das braune, blaue und grüne Kabel ist für die Komfortsteuerung.

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1308591199.JPG

leben die sicherungen noch? vllt hast di i-wie zershcossen

Sind zwei Sicherungen drin, beide noch voll funktionsfähig.
Das ist der Anschlussplan der dabei lag:


http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1308591629.JPG

also so wie ich das hier üerblicken kann müsste die weiße leitung beim schließen der ZV aufleuchten dasheißt prüflampe rein halten. und die schwarz/weiße leuchte beim öffnen. so würde ich vorgehen dieses erstmal prüfen also.
1. Sicherungen prüfen an der leitung
2. im angeschlossenen zustand die weiße leitung prüfen ob beim schließen signal ankommt. alsp prüflampe rein halten und mal den knopf fürs schließen betätigen

ich habe gelesen, das bei vielen 2 leitungen vertrauscht waren,also wenn man schließen drückt, öffnet sich das auto und beim öffnen schließt sich das auto auzch dieses mal kontrollieren

damti es nicht zuviel aufeinmal wird würde ich vorerst die blinkeransteuerung weg lassen. sodass erstmal die ZV einwandfrei funktioniert.. mal ne blöde frage die beiliegenden fernbedienungen hast du auch angelernt?:S

Das mit den vertauschten Leitungen hab ich auch gelesen. Steht auch ein Hinweis in der Anleitung. Allerdings müssten dann die Knöpfe vertauscht sein sprich - es müsste sich ja was tun. Nur hier passiert ja rein garnix - außer dass man ein klacken im Steuergerät hört

Blinker waren bisher auch noch nicht angeschlossen.
Anglernt hab ich nix?!? Das Steuergerät klackt ja wenn ich auf der FFB ein Knopf drücke. In der Anleitung steht auch garnix von anlernen oder wie es geht

dann mess mal auf welchen pin ein signal ankommt... irgndwo muss sich ja was tun..

das teil was du hast sieht aus wie das Plag und Play Ding also theoretisch einfach einstecken und fertig,ich hab von Inca Pro ne Alarmanlage und da sind nur lose Kabelenden,das war mal ein Kampf bis es so wie jetzt funktioniert hat

ja also das teil was du hast kenne ich ja nicht bei mir musste ich meine ffb dem steuergerät anlernen....naja
is bestimmt ein ganz blöder fehler..

Ja, hab dieses Plug n Play Ding.

War gerade am Auto und hab nochmal nachgemessen. Inzwischen schließt er sogar per FFB :cool2: da war das sw/ws Kabel am Steuergerät nicht ganz drin. wenn ich dann auf öffnen drücke klickt das Steuergerät und am weißen Kabel liegen für ca 3 sec 12 Volt an, aber die Pumpe will nicht laufen ::frage::
Wenn ich schließe blinkt auch die rote LED an der fahrertür (Alarmanlage). Drücke ich dann auf der ffb auf öffnen geht zumindest die rote LED der Alarmanlage aus, aber er öffnet das Auto nicht ::frage::

beim öffnen soll das schwarz,weiße kabel ein signal bekommen also:

Öffnen: Schwarz/Weiß
Schließen: Weiß

Würd dieses als erstes ändern!bzw umsteecken

Habs getestet.
Wenn ich umstecke und auf öffnen drücke schließt das Auto. Drück ich auf schließen passiert garnix. Also genau umgekehrt

Wenn das Auto geschlossen ist und die LED der Alarm blinkt un dich dann auf öffnen drücke reagiert ja schonmal die Alarmanlage da die LED aufhört zu blinken. Nur die Pins schießen nicht nach oben

kannst du das auch denn mit dem schlüssel öffnen sodas sich auch alle türen öffnen? oder öffnet sich nur eine tür?

Wenn ich den Schlüssel einmal rumdrehe geht die Alarmanlage aus und die Fahrertür öffnet sich. Beim zweiten drehen öffnen dann auch alle anderen Türen. Das war auch schon so bevor ich die FFB eingebaut hatte. Normal?

hehe also ich kenne eine zv so du drehst den schlüssel, und türen öffnen sich und alarmanlage geht aus..... =)