Benziner Getriebe drin gelassen oder eins vom TDI verbaut?

ich hab das originale 1z tdi getriebe verbaut ausm spenderfahrzeug

mfg

Dann haste aber höchstens noch so viel Drehmoment an den Rädern wie ein 2L 115PS Benziner, vielleicht sogar noch etwas weniger.

Jungs es geht hier um "golf 3 chiptuning " bei einem 2e Motor und nicht um nen Diesel .Bitte wieder zurück zum eigentlichen Thema :winke:

Weist du überhaupt wovon du redest? nimm mal deine betriebsanleitung von deinem
Golf auf seite 141/142 und schau mal bei drehmoment.
85kw benziner 166nm
66kw tdi 202nm
Und meiner ist noch gechipt (drehmomentzuwachs ca. 50nm)

Also quatscht nicht irgend nen mist wenn ihr keine ahnung habt

So damit ist das thema für mich beendet

Cjiptuning ist doch der letzte müll, machs deutsch kauf dir nen freser.

Schön, aber das ist das Motordrehmoment, welches so erstmal gar nichts aussagt, denn dazwischen sitzt ja noch ein Getriebe (man kann es auch Drehmomentwandler nennen), mit einer bestimmten Übersetzung, die beim Diesel nunmal deutlich länger ausfällt, als bei einem Benziner.
Hinter dem Getriebe liegt dann, bei einem 2L 115PS Benziner vermutlich sogar mehr Drehmoment an, also bei deinem Diesel (das gechippe könnte den Gleichstand bringen).

Genau das ist ja das Problem, das viele die Drehmomentangaben falsch verstehen.

Ich glaub das Thema ist schon durch, oder? ;)
Chiptuning beim 2E ohne weitere Änderungen ist einfach nur Geldverschwendung,
bei ebay Chips riskiert man dann auch noch einen Motorschaden.