jetzt weiß ich nicht was ich machen soll ich will den kat wieder drunter machen aber will nicht das mir der fächer weg schmilzt... :/

weg schmelzen tut er nicht verbau ihn und beobachte obs schlimmer wird bzw nimm gleich nen 200zeller metall kat dann gehts.


gruß marcel

Du kannst ihn verbauen ,beobachte halt ob es in der nähe der Benzinleitung extrem warm wird .Wenn ja dann mach ein Abschirmblech vor die Leitungen und gut ist .

Ich habe noch nie einen durchgeschmolzenen Marken Fächerkrümmer gesehen.
Das passiert vielleicht bei den billig zusammengefrickelten 150 € Auktionhaus Krümmern aus minderwertigem Material.

Es gibt auf der Welt sicher einige Motoren mit Fächerkrümmer die mit Hitzeschutz umwickelt sind die thermisch deutlich höher belastet sind und wo es deutlich weniger Platz im Motorraum gibt als im Golf 3.

Aber falls man sich gegen einen Hitzeschutz um den Krümmer entscheidet gibt es hitzefeste Kabel- bzw. Leitungsummantellungen aus silikonbeschichteten Fiberglas. Die Hitze unter der Motorhaube wird dadurch natürlich nicht verringert.

Ich hatte in meinem ehemaligen Benz auch einen Fächerkrümmer eingebaut, es ging keine 3 Monate da hat sich der Lack auf der Motorhaube über dem Krümmer verfärbt und ist gerissen.
Nach dem einwickeln mit Hitzeschutzband ist einem beim öffnen der Haube auch keine Temperatur entgegen bekommen als ob man den Kopf in den Backofen steckt.

Falls du dich doch für die sinnvollste Methode entscheiden solltest kauf dir ein gutes Hitzeschutzband.

Genau das wollt ich auch gerade schreiben...

Und die Ebaykrümmer kannst eh vergessen, die bremsen mehr als das sie was bringen!

und das hitzeschutzband hat auch gleich noch einen anderen hitergrund! bei vielen motorsportfahrzeugen ist das auch damit die abgastemperatur gehalten wird!

Das ist der größte Schachsinn ,was soll das mit Ebay zutun haben:stupid::stupid: .Ich wette du kaufst auch Teile für dein Auto bei Ebay.Es kommt drauf an WAS/Welche Marke man kauft ich hab in der Bucht einen von Supersprint geholt.Und komm mir nicht damit er würde nichts taugen ,weil er aus Ebay ist

Welchen Zweck sollte das Erfüllen? Die fahren doch eh ohne Kat und ich kann mir nicht vorstellen welchen Vorteil eine hohe Abgastemperatur haben sollte.

Hitze - Schutzband... Sagt doch schon der Name,wofür dieses dienen soll...

Zitier mich doch bitte richtig und schreib nicht nur ein Wort zwischen die Platzhalter, das ich so nie geschrieben habe.

Meine Frage war, welchen Zweck eine hohe Abgastemperatur im Motorsport haben soll.

Ich glaub der Großteil weiß was ich mein, und wennst bisl nachdenkst kommst auch dahinter...

Hey

mal ne kurze Zwischenfrage, wo ist der Unterschied zwischen Graphitband und Keramikband. Den optischen Unterschied mal ausgeschlossen, beide sind Hitzebeständig bis 1200 Grad...
Oder gibts keinen ?

mfg
marko

Na Graphitband ist aus Graphit, also Kohlenstoff. Keramikband aus Keramik, also aus dünnen glasähnlichen Fäden.

ah ha aber wo vor oder nachteile sind kannst du auch nicht sagen oder?

Ja genau, das wollte ich eigentlich auch wissen... das es unterschiedliche Materialien sind wusste ich auch...

mfg
marko

Wahrscheinlich ist das eine in der Herstellung teurer und langlebiger als das andere...
Würde sagen das aus Kohlenstoff...

So vermute ich es... :D

graphit ist höherwertiger als keramik, fängt im vergleich vorher an zu altern.. ist dementsprechend auch günstiger ;)

die aussage mit den hohen abgastemperaturen im motorsport kann ich mir nur so erklären, dass sie schneller entweichen, aber allgemein sind hohe temperaturen eher schlecht (ventile, kolben etc)

Damit kann man doch schonmal was anfangen, also hier stimmt dann mal wieder Qualiät ist teurer... :danke:

mfg
marko

hab meinen mit keramik umwickelt, haben 15meter material 20€ gekostet, sieht man beim vr sowieso nicht wirklich da hinten ;) wenn das in nem jahr anfängt wegzubröckeln juckt micht das nicht, dann kommt eben wieder was anderes rum ..

http://www.golf3.de/clear.gif

hier ein bild, hab 12-13m band gebraucht, dazu noch schellen zum fixieren

Ahha, also sind 10m etwas knapp ? Ich hatte wollte zum fixieren solche Metallkabelbinder nehmen... Sag mal ist das ein FM Krümmer ?

mfg
marko

ist ein nachbearbeiteter noname krümmer ;) 10m sollten normal für nen 4zylinder langen, kommt auch drauf an wie lang du das ganze wickeln willst

Na es ist schon für nen Vr6 Krümmer... naja mal schauen was 15m kosten...

mfg
marko

wie schauts aus wenn man die ganze anlage umwickel von kosten her mal abgesehen steht dann ein hitzestau und wird es dann zu heiß? kann das jemand sagen?


gruß marcel

Hallo

also ich habe so ein Graphit Hitzeschutzband genommen und das stinkt wie sau bzw. raucht die Scheiße, bin jetzt 30km gefahren und hoffe das hört jetzt mal langsam auf, das ist ja lebensgefährlich...

mfg
marko

Ja ist normal. Sollte aber nach 30km mal langsam aufhoeren.

Na "Normal" finde ich das nicht. Werde nachher nochmal ne Runde drehen und schauen, rauchen tut es nicht mehr so viel, aber der Geruch ist ja abartig... :abgelehnt:

mfg
marko

beim vr damals hat der fächer des öfteren die farbe orange angenommen. vorallem im winter wenn durch schnee viel drehzahl un kaum vortbewegung angesagt war.

ging soweit, dass sogar das endrohr gegelüht hat

Das stinken haste noch laenger. Mein VR hat nach dem Turboumbau 3 Monate lang nach den neuen Dichtungen und dem scheiss Keramikband gestunken...
Ich bin mein Keramikband damals aber gleich auf der Autobahn gefahren, damit es gleich ausbrennt.

wie schon gesagt wurde ist das normal .. auch wenns unangenehm ist, ist halt so .. ;) hört aber auf mit der zeit

einfach einen Duftbaum in Auto hängen :D dann stinkt es nicht mehr ganz so stark :D

so schlimm is es auch nich wieder.

nase zu un druch mädels :D

Wer schnell sein will muss leiden oder wie? :D

so kannstes auch nennen ^^
bisi schwund haste immer

am abf ein fächer zu fahren ist eh mist. der motor hat das von vw aus schon bekommen.

nö da die rohr längen unterschiedlich sind ist das kein richtiger fächer krümmer.


gruß marcel

Ist kein Mist fächerkrümmer am
Abf zu fahren...bringt schon was

wenn der krümmer glüht dann is die verbrennung zu mager....dann stimmt irgendwas mit der gemischbildung nicht.....weil über 1000grad is schädlich für den motor....

Wer sagt das ?

Die Abgasstemperatur beim Benziner kann bei Volllast sogar die 1000 °C Marke knacken, schleißlich liegt die max. Verbrennungstemperatur bei 2000-2500 °C.
Ausserdem glüht ein Krümmer nicht erst >1000 °C.

also mein fächer glüht nach ner ordentlichen heizung auch ;) ist völlig normal. hatte deswegen ne weile lang die haube hinten aufgestellt aber irgendwer sagte mir das es nicht legal ist :( dabie fand ich es so geil.

evil-danjo muss natürlich auch immer was verbotenes machen :D