265€ müßten das sein mit deinem g-kat

mit dem minikat kommst du auf ca. 140€ jährlich

nicht ganz richtig, früher vor ca. 3 jahren war das sicherlich so, jetzt muß das ganze vom tüv abgenommen werden ! kosten 31,50€
dann darfst du zurzulassungstelle und das umtragen lassen! kostenpunkt ca n 10er

hab ich gerad erst vor ein paar wochen hinter mir !

Ps: schicker jolf :)

Also bei mir wars im Oktober- November, also noch nicht allzulange her und da hatt die Werkstattunterschrift gereicht:)

gefällt mir, wieviel ps hat der ?

ich kannte das sonst auch so, keine fage !!! da war immer in der verpackung n zettel wo stempel der werkstatt reinkommt und n bestätigung das alles korekt eingebaut wurde ! richtig ?

Ich habe aber noch bis letzten monat in einer kfz werkstatt gearbeitet ... und dort war kein zettelchen mit bei beim minikat, deshalb hab ich den tüver gefragt , der meinte das muß so oder so abgnommen werden ! kostet 31,50 €

So viel wie alle ABF`s, die hier im Thema so rumgeistern-150

Genau, mit der Bestätigung so war das und bei mir hatt das auch noch ausgereicht.
Hm, kommt vielleicht auch auf den Hersteller an, ob der sowas beilegt?
Aber dass das abgenommen werden muss, noch nie was davon gehört, aber vielleicht isses erst seit 2011 so.

Also, wir haben das Freitag noch gemacht mit dem Minikat für den Mondeo meiner Freundin und das muss nicht abgenommen werden vom TÜV. Heute ist auch der für den Fiesta meines Bruders angekommen und der muss ebenfalls nicht eingetragen werden.
AU machen ob alles heile ist (kennt man ne Werkstatt, kann man sich das meist sparen), dann Minikat rein, Werkstatt AU Werte eintragen lassen und Stempel drauf. Ab zum Straßenverkehrsamt, in den Papieren ändern lassen und fertig.
Minikats würde ich nur von Walker kaufen, haben die beste Qualität und die muss man auch nicht eintragen lassen.

bei mir war das anfang januar! hab da auch wie´n vollidiot aus der wäsche geguckt ^^.... mein minikat war bzw ist von oberland minikat!

PS : hab hier och den testbericht irgendwo liegen, wenn die zulassungstelle den nicht einbehalten hat ... bin doch nicht bekloppt :D

ab nem Bj.94 soll man auch die nummer im schein umschüsseln umschlüsseln lassen und dann weniger steuern zahlen.

Haben auch schon viele in diversen Foren versucht, da benötigt man aber eine Bescheinigung von VW dafür und diese wird wenn überhaupt nicht gern ausgegeben und ob die dann für dich passt ist wieder die nächste Frage- bei mir ging es nicht^^

sehr schicker Wagen, Konzept ist schön stimmig.
Xenon kann sehr teuer werden ;)

mfg

Das mit dem minikat werde ich dann wohl auch machen :)
Dank an euch

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1298303126.JPG

Was meint ihr Xenon drinn lassen oder raus damit ?

Raus! Weil es blendet wie sau und ned erlaubt ist.

meiner blendet kein bisschen....
hier fahren auch paar affen rum die xenon in normalen scheinwerfern drinn haben....ärger ich mich auch immer drüber

Heute wurde endlich das liebe stück angemeldet :) :) :)
hier ein paar bilder
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1299963647.JPG
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1299963697.JPG

Sieht gut aus, besonders mit den Parabol. Aber könnte noch 2cm tiefer. :D
Hast nu das Xenon drin?

ja der muss aufjedenfall tiefer...:)
ja habe xenon drinn :)

Schicker Golf
wie heißt der Lack vom Golf?

Schon mal Probleme mit der Rennleitung damit bekommen?
Weil legal is es ja ned. Sieht bei Linsenscheinwerfern aber sehr geil aus. :D

Lack heißt Jazzbraun ist ein audifarbton

Hier mal paar neue bilder
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1300740020.JPG
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1300740097.JPG
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1300740196.JPG

So jetzt gibt es erstmal neuigkeiten...

Motorschaden musst nicht unbedingt sein kann auch nur die Kopfdichtung zwischen Zylinder 1 und 2 defekt sein das wenn Zylinder 1 am verdichten ist die Luft in denn 2 Zylinder rüber drückt.

Aber das mit dem kompressions verlust am 16v kenn ich bei waren es die kolben bzw ringe.

Ich habe im mom garkeine lust mehr...

ich hoffe es ist nur die zylinderkopfdichtung

Kann es nicht einfach die Zündspulle sein. Kommt oft vor. Erst nimmt er kein Gas mehr an dann Springt er nichtmehr an.

Also wieder neuigkeiten...
Motor ist auseinander der vorbesitzer hat die schrauben von der nockenwelle nicht richtig angezogen und das hat sich mit der zeit losgerappelt...2 kolben haben macken und 3 ventile sind krumm...bilder folgen

Ei ei das gibts doch nicht, da hätte er schraubenfestigkeitsmittel draufmachen solln.

http://www.golf3.de/direktupload/i/o...1303133117.JPG
http://www.golf3.de/direktupload/i/o...1303133173.JPG
http://www.golf3.de/direktupload/i/o...1303133313.JPG
http://www.golf3.de/direktupload/i/o...1303133399.JPG

was meint ihr motor direkt neu ? oder nur den kopf ?

weiß denn niemand weiter ?

Das kann man jetzt auf den Fotos schlecht beurteilen. Ich denke 3 neue Ventile dürften reichen.
Sprech das am besten mit der Werkstatt deines Vertrauens ab. ;)

Max

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1303148315.JPG

Hier ein bild von der Nockenwelle... :(

ach du kacke
das sieht aber böse aus

von der wirtschaftlichen seite ist ein gebrauchter motor evtl sinnvoller
nockenwelle/nockenwellenlager, ventile, kolben...kostet ja auch alles geld.

ich würde wohl nen gebrauchten kaufen und evtl den kaputten bei gelegenheit neu aufbauen.
evtl dann gleich auf 2,1 liter bohren lassen?!

Golf 3 ( 3V) :D

Ach dumm
Gelaufen....

Gibt es hier im Forum einen der einen ABF Motor rumliegen hat ?

Weiß vieleicht jemand ob die nockenwellen und ventile vom KR 16v motor passen ?
habe nähmlich was da...

So Neuigkeiten...neuer motor ist drinn und es läuft :D