Hey haste mittlerweile mal beide Nockenwellen verglichen?

Habe Den umbau mittlerweile durchgeführt .
mann merkt einen unterschied im 1. und 2. gang
allerdings würd ich er von einer Leistungs Verlagerrung sprechen ´
wärend er voher schon ab 4500u/min deutlich abflachte ist er jetzt bei höherer drehzahl deutlich stärker
Auch bei autobahnfahrten habe ich bemerkt das er leichter im 5.gang hoch dreht
leider konnte ich ihn nicht ausdrehen und musste immer wieder abbrechen vmax bis jetzt 183 laut navi .
die leistungs steigerung die man merkt ist nicht umwerfend aber ausreichend für 45 euro die diese geschichte gekostet hat ausreichend

fotos folgen .......

werde noch krümer und Hosenrohr vom gti Einbauen Und weiter berichten evtl. wird auch noch der Kat getauscht

das hoert sich doch gut an :)
dann werde ich mir auch so eine reinbauen denke ich.. hab naemlich keinen bock 200 tacken oda so für ne blöde nockenwelle von dbilas oda shrick oda so zu verbauen..voll übertrieben..

danke für den test und die berichterstattung :)
mich würd ma interessieren was für nen leistungszuwachs in PS er jetzt dadurch bekommen hat..

PS: ist das ne "G"-Nocke die du dir jetz eingebaut hast ?

mfg Marc0

Ein Kollege hat das letzte Woche mal an seinem AAM probiert, laut seiner Aussage lag der AAM dann bei 94PS, allerdings mit GTI Abgasanlage.
Denke, das diese Messung ganz gut hinkommt, und auch das Bestätigt, was hier im Forum für Ergebnisse zusammen gekommen sind.
Werde mal versuchen, den Drehmomentverlauf zu bekommen, und stelle ihn dann gerne hier rein.

Kannst du mal nähere Infos geben welche Nockenwelle du genau gekauft hast, wo du sie gekauft hast etc.?
Und vielleicht ne kurze Anleitung mit ein paar Bildern vom Umbau geben?
Hab den gleichen Motor und such auch schon länger nach ner Leistungssteigerung.
Chip kommt ja wohl kaum in Frage bei nem Saugmotor..
Aber sonst hört sich das bei dir alles gut an :P

Lg

das wär korrekt :)
wow das wärs, wenn man so einfach ma 20 ps rauskriegt :)

Ich denke mal, das der AAM auch etwas künstlich über die Abgasanlage gedrosselt wird. 42,5mm->55/50mm bringt sicherlich auch ohne Nockenwelle schon mehr Leistung.
Der RP(90PS) aus dem Golf 2 ist ja bis auf Nockenwelle und Abgasanlage mit dem AAM identisch, also auf "echte" 90PS sollte man ohne Probleme mit dem AAM kommen können ;)

habe die nocke vom 2er gti eingebaut (mkb PF) auf der nocke ist ei G eingestanzt

weiß zufällig jemand ob ich krümmer und hosenrohr vom 3er gti 8V an den AAM Schrauben
kann ? kann ich meinen Kat dan weiter benutzen oder müssen weitere änderungen in der abgas anlage gemacht werden ?

Würde mich auch brenned intressieren!!

PS. Mach mal Bilder rein!!

mfg. VWfreak93

Welche Nockenwelle hast du denn gekauft? Und vorallem wo :-)
Würde mich mal brennend interessieren :-)

Mfg.

ebay->golf gti nockenwelle

In der Angebotsbeschreibung steht dann meistens auch der Kennbuchstabe (bei der PF Welle ein "G") drin.

Du kannst krümmer + Hosenrohr vom G60 nehmen, das Hosenrohr vom GTI 8V ist etwas länger, als das vom G60 und du könntest so Probleme bekommen, das er auf`m Lenkgrtiebe aufliegt.

Kat kannst du natürlich deinen alten weiter fahren, aber sinnvoller wäre ein Kat aus`m VR6 ( Metallkat ) und noch ein Stückchen mehr der Leistung zu spüren

Moin,

also kann ich die Nockenwelle vom GTi ohne Probleme in meinen G3 einbauen?
Brauch ich dann noch was?
Wurde ja was von einem Kat geredet.. kann ich den Kat vom Vr6 auch ohne probleme einbauen oder brauch ich da beim Kat dann noch mehr wie Hasenohr etc?

Mfg

Ja du kannst die Nockenwelle aus`m Golf 2 GTI 107PS bei dir problemlos verbauen. Steht auch alles schon in den vorherigen Beiträgen drin, wenn du sie aufmerksam gelesen hättest, dann wären deine beiden Fragen schon beantwortet

Hab zwar den ganzen Thread schon durchgelesen, aber jetzt wollte ich nochmalexplizit Fragen,wie es denn beim 1.8 90PS MKB:ABS aussieht. Passt da auch die PF oder G60 und welche wäre auf dem Motor besser? So wie ich verstanden habe die PF richtig? Oder wäre eine 268° noch besser?

Passen ausserdem auch G60 Krümmer + Hosenrohr oder gibts noch nen besseren Krümmer als den vom G60?

Gruss Streifenhörnchen

Die Fragen habe ich alle schon beantwortet. Die PF Nockenwelle würde ich persönlich bevorzugen.

Ich selber habe bei meinen 1.8 90PS MKB: ABS auch G60 Krümmer und Hosenrohr + VR6 Kat und Gruppe A-Anlage verbaut.

Und die Nocke vom G60, die G-Welle aus`m PF soll aber besser sein, sprich ein bisschen schärfer.

Du kannst dir auch anstatt des G60 Krümmer auch nen Edelstahlfächerkrümmer holen oder den Krümmer vom Golf 3 GTI 8V verbauen, aber Hosenrohr brauchst du vom G60

Ist der Edelstahlfächer oder vom 8V GTI denn besser als der vom G60 oder tun die sich nichts?

Der originale G60 und GTI 8V nehmen sich gar nichts.
Ein Billigedelstahlfächer ist auch nicht besser als die originalen Gusskrümmer, nimmst du aber einen von Tezet oder Hartmann für über 600€ dann bringt der schon Vorteile, aber das ist fürn 1.8 90PS einfach zu fett das Geld.

Du willst uns nicht wirklich so verarschen, oder?

Du behauptest, daß du die eine (?!?) Nockenwelle deines Golf 2 GTI 16V, also dem Golf 2 mit 139 PS ohne Kat, der zwei Nockenwellen hat, in deinem 1,4er ABD Motor eingebaut hast? Die da mechanisch überhaupt nicht passt ... ?!?

Such dir ein Geschichtenforum, in dem du solche "Es war einmal..." Geschichten an den Mann bringen kannst. ;)

MfG Sven

Mensch Sven, die EINE wurde umgeschliffen ;) .... du hast doch keine Ahnung ( würde grischa jetzt sagen ).....

IRONIE AUS ;)

Jaja, da hat sich aber einer einen Wolf geschliffen :P


MfG Sven

:-lol-: wird ja immer geiler :D
you made my day

Danjo, ich brauch übrigens deine eine Nocke für meinen ABS, damit er direkt 115 PS hat und jeden ABF abzieht.. denk bitte dran.

So, genug gelästert :D

jo kannste haben wenn ich bei vw war mir die 50 ps programieren lassen hab und die audi v8 nocke mit scharfgemachter welle verbaut hab! prost :bier:

passt da krümmer und hosenrohr vom corrado g60 auch?

lg

Ja das passt! sind soweit ich weiss die gleichen Köpfe (zumindest vom Anshcluss her) Also mein Fächer den ich jetzt an meinem 1,8er montiere ist auch vom g und der passt auch ;)

Ok:

Nochmal zusammengefasst!

Also könnte man beim AAM:

Nockenwelle vom Golf 2 GTI
Hosenrohr, Krümmer vom Corrado g60
Kat vom G3 Vr6

problemlos verbauchen und man hätte eine spührbare Leistungssteigerung?

Nockenwelle vom 2er GTI NEEEEIN :D.. das ist ein 1.8er 16V, mit 2 Nockenwellen!

Da muss ich dich leide rverberssern ;) den Golf 2 GTI gabs auch mti 1,8er 8v MKB: PF ;)

Musst dann nur die Nocke nehmen! Habe jetzt auch die kur vor wie du sie geschrieben hast in verbindugn mit kopfbearbeitung und KAT weglassen :D sowie etwas Kopf planen ;) mals ehen was bei rum kommt
Greets

Fail xD .....

stimmt schon das es nen lasst mich lügen 107 und 112ps? gti im zweier gab quasi den gti motor ausm einer.

allerdings wollte ja unser spezi ja 16v nockenwellen verbaut haben
(nicht salvadore um missverständnissen aus dem weg zu gehn).

Gut und schön aber gibt es Daten? wie viel ps soll der Spaß bringen 10? Der lauf des Motors wird doch ziemlich unruhig durch die nockenwelle oder?

Der PF ist der anfangs verbaute GTI aussem Einser. In meinen Augen ist das kein GTI im 2er, zumal der nur, glaube ich, ein Jahr verbaut wurde, bis der 16V kam. Also sooo Fail ist das nicht Salvadore.

also ich find es gibt nix geileres als nen gemachten sauger mit unruhigem leer lauf.
ich errinnere an sich schüttelnde v8 boliden oder hochgezüchte 1er mit webern die so schön orgeln. einfach nur geil sowas, das zeigt immer achtung hier wurde was getan und das zeigt auch wirkung :D

mit 2er GTI Nockenwelle und GTI Krümmer/Kat/Auspuff - ungefähr 15PS beim AAM.

Mit der 2er GTI Nockenwelle ändert sich der Leerlauf nicht wirklich, dafür ist die viel zu zahm ;)

Den 8V GTI gab es bis ins letzte Baujahr des 2er Golfs, erst als 1,8er mit 112 PS ohne Kat, dann kam der PF mit Kat und 107PS. Gab also wie beim 3er bis zum Ende hin beide GTI Varianten zu bestellen.

Unruhigen Motorlauf wird es bei ner original Scharfen Nocke nicht geben da die nur ein paar Grad schärfer ist ich glaube sie hat 235°!? Kann ich aber nicht genau sagen! nen unruhigen leerlauf gitbs doch ers richtig bei 276° und mehr!

das ja schon ne ansage. find ich ziemlich interessant
hab da mal was rausgesucht
260695707794
also wären damit und natürlich + die 2er nocke die gute steigerung drin ?
mir geht es nich um viel nur, um das gewisse etwas um mein bruder zu verbraten XD

Du hast einen ADZ oder? Bei dem ist nicht so viel drin, wie beim AAM, weil der AAM bei Nockenwelle und Auspuff deutlich mehr gedrosselt ist, als z.B. der ADZ.
Beim ADZ reicht eigentlich schon die 2er GTI Nockenwelle ;)

oh wie langweilig :-$ okay da "findet" man mal was und dann werden die illosionen gleich wieder zerschlagen :(
haste du erfahrungen damit ? was bringt allein die nocke ? für 3 PS fahr ich lieber mein auto putzen :P

aber das passt jetzt beim AAM 1zu1 oder wie? :confused: