Also ich würde zu erst eine Gr. A Anlage verbauen und eintragen lassen.

Der 200 Zeller mit E-nr. hat einen Stolzen Preis. Soviel ich weiß gabs einen zum von Ikarus auch mit e nr. um die 160 Euro aber ich find denn auch nirgens mehr.

Ob man denn Kat eintragen muss oder nicht iss immer so eine sache. Ich seh es so das er mit e-nr Zugelassen ist und noch deine Schadstoffklasse erreicht.

gruppe a anlage ist bereits verbaut UND typisiert ;)

geht nur noch drum..wenn ich mir einen 200 zeller mit EG kaufe, ob die auch in kombination mit der gruppe a gilt bzw. die gruppe a-eintragung mit der eg kompatibel ist ^^

ist ein bisschen kompliziert, was ich meine.....aber viel. kennt sich jemand aus :D

wenn ich mir einen 200 zeller kauf, was kann schlimmsten falls passieren, wenn ich ihn typisieren lasse?? bezüglich schadstoff-klasse! kann es sein, dass ich dann mehr abgaben zahlen muss bzw. das ebenfalls umgetragen wird oder so??

Also wenn der KAT eine E-nr hat brauch man diesen nicht eintragen. Welche ohne E-nr, sind auch eintragbar aber auch nicht jeder und erst ab 200 Zellen.

Soviel ich weiß steht nichts im Gutachten von ner Gr. A Anlage bzgl ob oder welcher Kat verbaut seien muss.
Und nur weil Größere Rohre verbaut sind muss ja nicht gleich die Schadstoffklasse anders werden.

Also soviel ich gelesen habe gibt es mit 200 Zeller recht wenig Probleme heißt du bestehst deine AU und kannst deine Aktuelle Schadstoffklasse behalten. Sicher bin ich mir nicht!
Am besten vor der AU gut Warm fahren dann sollte es keine Probleme geben.

achso....ok ^^

dann werd ich mal gucken, ob ich da was passendes finde..... :)

die von magnaflow sind ja nicht billig, sollen aber ganz gut sein...

oder bei uni-fit solls ja auch was gutes geben odeR?

Also wenn du jetzt einen ohne E- Zeichen suchst.

Ebay;

Hier hast du Reuter Qualität:

230416429490

Oder der soll auch gut sein.

320601852866

Ich würde aber glaube ich denn von Reuter nehmen der hält sicherlich länger.

http://www.reuter-motorsport.de/rm/u...Motorsport.pdf

so habe jetzt auch eine frage zu dem ganzen!
und zwar geht bei meinem golf die lambda in den kat rein! wo gebe ich dann aber die lambda hin wenn ich einen rennkat verbaue ::frage::?
vielleicht ist die frage für den einen oder anderen blöd aber für mich nicht und ich hoffe ich bekomme trotz allem eine nette antwort

Genau das Frage ich mich auch!
Ich wollte mir die Tage einen 200zeller bestellen, nehme dann den hier:
200 Zeller Metallkat Rennkat Sportkat Golf 1 2 3 4 bei eBay.de: Sportauspuffe (endet 09.11.10 17:52:25 MEZ)

Spielt das ne Rolle ob 200zeller oder 100zeller? Vor & Nachteile?
Ich würd auch nen 100er nehmen weil das mit der AU is kein problem, nur ich hab kb das die karre hinten nach sprit gammelt oder unruhig läuft dann würd ich den 200er nehmen !

Hier der 100er:
100 Zeller Metallkat Rennkat Sportkat Golf 1 2 3 4 bei eBay.de: Sportauspuffe (endet 09.11.10 17:52:33 MEZ)

Und hier einer der dem Originalen am ähnlichsten ist als 200er:
200 Zeller Katalysator Golf III 2,0i * VR6 TURBO bei eBay.de: Auspuffanlagen (endet 10.11.10 09:05:50 MEZ)

Braucht ma bei den anderen KATs dan wieder ein Hitzeschutzblech damit das E- Zeichen gilt? Weil nicht das man mit den Kat eine Wiese anzündet weil er kein Hitzeschutzblech hat.

Also bei dennen mit E-nr. ist meist schon ein Hitzeblech dabei sieht man auf Bilder halt nicht. Und diese haben eine spezielle legierung das sie nicht zu heiß werden und ohne Probleme die AU schaffen.

Zu 100 oder 200 Zeller. Ich kann leider nicht aus erfahrung sprechen aber ich nehme an das rein Leistungstechnisch bei Fahrzeugen unter 200 Ps das wenig ausmacht. Also lieber zur 200 Zeller vari greifen dann gibt es auch weniger ärger bzgl. AU.

ok.....das ist auch wieder zum überlegen.... :rolleyes:

ist nicht so leicht.....jeder hat einen eigene/andere meinung dazu ^^

und als "ahnungsloser" bzw. amateur auf diesem gebiet, ist es dann immer schwierig, was man machen sollte..... ;)


werd jetzt mal die variante versuchen, die ich in meinem anderen thread stehen hab....

falls das gar nix bringt, kommt ein 200 zeller rein....

typisieren muss ich dann wahrscheinlich beim zivilgutachter, da die Landesprüfstelle nichts machen wird, weil die bastuck schon extra genemigt worden ist... -.-

also ich kann jetz nur ma meine erfahrung mitteilen. un der tüv kerl wo ich immer hingeh un auch solche dinge wie rennkat erfrage was erlaubt is un was nich, is dass er meinte, wenn sich die AU nich verschlechtert eigendlich recht egal is ob 100er oder 200er.

un soweit ich weis, gehn die magnaflow-kats bis einschließlich euro3.
zwecks lamdasonde. da der kat sowieso eingeschweist werden muss, muss dann ins vordere en gewinde eingeschweist werden (bzw kumpel hat nen 100er kat in seinem g4 1.8T un da warn 2 rohre dabei bei denen das schon gewinde drin hatte.)

super ^^ danke schomal :)

also 200 zeller wäre ok, und AU auch kein prob.?

lg

also ich hab mir ma ein ruasgesucht wo euro3 garantiert is. also sollte sich dein abgaswert nich verschlechtern.
so is es halt bei meinem tüv. ich würd zur sicherheit bei dir vorher nachfragen ob das da auch so gesehn wird ;)

Naja Garantiert glaube ich nicht, die meiseten schreiben EURO 3 Möglich etc. Aber was sagt der Tüv zu so edelstahl Kats ohne E-nr? Es gibt ja auch welche mit ABE.

Hier mal ein Paar Rennkats:;

1.

100 Zeller Metallkat Rennkat Sportkat VR6 G40 G60 bei eBay.de: Sportauspuffe (endet 26.12.10 15:34:13 MEZ)


2.

Magnaflow Rennkat Sportkat 200 Zeller 125mm Metallkat bei eBay.de: Sportauspuffe (endet 22.12.10 23:14:40 MEZ)


2.

@@ 100 Zeller Rennkat VW Golf 1G60 High Flow 63,5mm @@ bei eBay.de: Auspuffanlagen (endet 30.12.10 10:03:55 MEZ)

3.

MagnaFlow Rennkat Sportkat 100 Zeller VW Golf GTI bei eBay.de: Auspuffanlagen (endet 02.01.11 21:34:50 MEZ)

4.

200 Zellen Metall Motorsport Renn Kat Metallkat bei eBay.de: Sportauspuffe (endet 20.12.10 20:05:11 MEZ)

5.

100 Zellen Metall Motorsport Renn Kat Metallkat bei eBay.de: Sportauspuffe (endet 20.12.10 20:05:08 MEZ)


6.

Metall Kat Renn Motorsport Kat Metallkat mit ECE ! bei eBay.de: Sportauspuffe (endet 01.01.11 13:52:36 MEZ)

Es gibt aber auch einige Unterschiede bei Rennkats die Langlebigkeit insbesondere des Innenlebens des Kats die Zellen brechen bei billigen kats schnell. Einige bringen mehr leistung und andere garkeine mehr Leistung.

Meine Favoriten von diesen gezeigten ist. Nr. 1 Schaut gut verarbeitet aus Bewertungen sind auch gut und Leistungssteigerung. Der ist sowohl als 100 und 200 Zeller erhältlich.

Ansonsten die von Reuter die können von der Qualität eigendlich keine schlechte Qualität erlauben. Unterschied zwischen denn mit und ohne Zulassung ist lediglich die das der mit Zulassung eine besondere Hitzebeständigkeit hat. Außenrum etc.

wie gesagt. bei meinem tüv is es egal ob was am kat gemacht is, solang der abgaswert sich nich verschlechtert. auf gut deutsch: er schaut nich genau hin un fertig.
deswegen würde ich da vorher beim tüvprüfer nachfragen ;)

bei mir wärs zumindest kein problem. wie es wo anders is, weis ichs eben nich :)

ja, aber ich glaube, die ABE bei solchen kats verfällt, wenn sie in kombination mit einer Auspuffanlage genutzt werden ;)

das ist das Problem ;) habe die alte Bastuck drauf, und durch einzelgenehmigung abgenommen bekommen und wenn ich einen kat mit ABE nehme, verliert entweder die ABE oder die Eintragung der Bastuck gültigkeit glaube ich.....

hab schon von einigen gehört, dass die das so nachgelesen haben......was auch net immer stimmen muss.... :rolleyes:

weiß da auch jemand was dazu? ist die ABE dann noch gültig mit einer anderen auspuff-anlage???

Lg

das würd ich direkt beim tüv fragen. dann haste ne sichere antwort.

hab aber bis jetzt nix bei meinem TÜV eintragen lassen...

war nur das eine mal beim zivilgutachter ca. 100 km von meinem heimatort entfernt, da der den Golf schon komplett durchgecheckt hat, bevor ich ihn gekauft hab ;) das meiste war ja schon so, wie er jetzt dasteht


also beim TÜV kann ich das einfach so fragen, ohne dass er mein Auto vorher irgendwie angeschaut hat??

klar. gehst zum tüv un sachst was du vorhast, wie das dann aussieht was die bei der nächsten HU dazu sagen obs da probleme gibt oder ob du was eintragen lassen sollst/musst.
dann sagen die dir schon wie du des machen sollst ;)

ok!! danke!!

werde mich mal erkunden, und dann bescheid geben, wies aussieht ^^ ;)

Hab heute mit nem Tüvler geredt .Hab ihn gefrag wenn ich gruppe "A" in verbindung mit Fächer und 200zeller einbaue ,ob ich das auch eingetragen bekomme.Da hat er gesagt solabnge sich die ABgaswerte net verschlechtern und er net al zu laut wird gibt es keine probleme bei der eintragungxD

Wie laut darf ein Auto sein, im Fernseh haben sie behaubtet so laut wie im Fahrzeugschein dan wären ja alle Sportauspuffe verboten weil die immer weng lauter sind.

ich denke schon um einiges lauter, sonst bekommst ja eine normale auspuffanlage ab kat schon nicht eingetragen ;) und meine alte bastuck ist schon eingetragen ^^

@lukas2007: wenn du nochmal hinkommst, könntest ja fragen, was das ca. kosten wird, wenn man nur noch den 200 zeller bzw. fächerkrümmer DAZU eintragen lässt und die Gruppe A schon eingetragen ist ^^ :D wäre echt super ;)

Lg

Deswegen müssen die Auspuffanlage ja auch ABE bzw. Gutachten haben.
Wenn der Pegel gemessen und bei der Erteilung des Gutachtens bzw. der ABE für OK gegesegnet wurde geht das.

Frag du mal lieber selber einen in deiner Gegend, denn nur weil sein Prüfer das so macht heist das leider noch lange nicht, dass deiner es auch tut!
Manche Prüfer stellen sich nämlich sau doof an, während andere halt einfach das machen was sie sollen und wofür sie ihr Geld bekommen, nur werden die immer weniger^^

achso ^^ ok, hast irgendwo recht :D

werde des mal machen, nach den feiertagen...hab noch ziemlich viel stress und über die feiertage eigentlich immer dienst... -.- deswegen bleibt keine zeit

Lg

Wie viel Zellen hat ein serien D3 KAT? Weil ich wissen will ob das was ausmacht zum 400Zellen Kat wegen Sound und Leistung und ob ich dan die HU noch schaffe.

D3? meinst du vom golf 3???

Ja der Kat ist D3 wurde von vorgänger eingebaut.

boa ich glaub nen 400 zeller oder??

werde morgen fragen, wenn es sich ausgeht, wies mit dem eintragen von 200zeller aussieht ^^

Gibts schon was neues in sachen eintragung und Abgaswerte etc, bei 100 Zeller oder 200 Zeller Rennkats?

ich glaube, ich werde eine e-mail an den zivilgutachter schicken, der mir die bastuck und den rest vom auto schon eingetragen hat, weil mei TÜVler ist ein bisschen ein "*******".... :rolleyes:

der sieht nur das geld....

also sobald einer kommt, (auch wenn er total viel kohle hat) und unter 30 jahren ist, meint er, er könnte den voll abzocken, und behaupten, das kostet so und so viel, obwohl ich schon wo anders nachgefragt habe... -.-

und sobald man mit einem focus RS (mein freund) kommt, dann wird in den arsch gekrochen :D *haha*

ist leider so....aber ich werd mich noch schlau machen ;)


so far

Es war net mein Tüvler ,sondern wir haben bei einem Autohaus gearbeitet und da war gerade ein Tüvler da.Mit dem hatte ich geredet,aber es ist von Prüfer zu Prüfer unterschiedlich.Ich war mal beim Tüv Süd und wollte wegen meinen R&H Turbo Felgen fragen ,der meinte nen Schleudertest machen zu müssen .Weil die Räder nie auf nem G3 waren.Ich hab ihn ausgelacht und bin gegangen. Ich werde meinen erst im Frühjahr in verbindung (bearbeiteten ZK ) verbauen,danach kann ich euch auch berichten,wegen eintragung.:winke:

Ich habe letztes Jahr ;) mit einem Tuner bei mir geredet!
Die geben einem Brief und Siegel, dass durch einen 100 Zeller VON DENEN sich die AU nicht verschlechtern wird!

Die haben auch einen Schein, dass die komplette Auspuffanlagen selbst bauen dürfen mit TÜV und allem.

Die haben mir auch meine Felgen eingetragen 9x16 nach der alten Regelung :-)

@McMar

Ah ok, und wie heißt der Tuner?

achso hehe

Wimmer RST
Chiptuning von Audi BMW Mercedes VW Chevrolet Lancia Toyota … - wimmer-rst.de

und die übernehmen typisierungen auch???

hoffe mal, dass es in österreich beim zivilgutachter (bei dem ich bereits war) nicht zu teuer wird... :rolleyes:

tragen den auch ein und alles und falls du irgendwann ein problem mit dem teil haben solltest zwecks TÜV/AU oder so dann regeln die es mit ihrem Tüvler! Die haben einen Prüfer von TÜV Rheinland der sich auf Tuning spezialisiert hat (wird aber kein Türken TÜV;))wenn es jemanden interessieren solte :-)

Hört sich ja gut an, und was kostet bei dennen so ein 100 Zeller und von welchen Hersteller ist der?

kann ich dir leider nicht sagen! Ich hatte mit denen mal gesprochen gehabt, da die mir ein Angebot machen sollten vom Fächer bis ende. Da aber hier mir in Forum eine alte Bastuck Anlage ab Kat angeboten hat, habe ich mich mir diesem Thema nicht weiter beschäftigt.