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Wenns ein Gates- Aftersales-Riemen ist, hat der u.U. keine VW-Originalnummer. Kann ja gut sein dass der Riemen mal in einer freien Werkstatt oder in Eigenregie mit Zubehör-Teilen ersetzt wurde. Ich hab in meinem 1er einen Gates-Riemen 121x18 verbaut, auf dem war ebenfalls keine OEM-Nummer. |
Auf dem Riemen IST aber eine Originalnummer! Für 16 Jahre sieht er mir persönlich allerdings zu gut aus... |
In der Werkstatt oder lieber privat mit einem KFZ Mechaniker? Besonderes Spezialwerkzeug sollte ja nicht von Nöten sein. Wo das Riemen-Set bestellen? (Contitec nehme ich mal an ist am optimalsten) |
Mit Contitech machst du auf jeden Fall nichts falsch. Riemen und Spannrolle wechseln kannst du wenn du keine 2 linken Hände hast selbst! Wichtig ist die Markierung der Räder, dass danach die Steuerzeiten und der Zündzeitpunkt stimmen. Alle 3 Räder MÜSSEN markiert werden!!! MfG |
Zitat:
Und was Markierung betrifft, hast Du ebenfalls vollkommen recht, der Vorbesitzer meines GTI hat z.B. beim Wechsel die Zwischenwelle verdreht. Wäre mit Markierungen und anschließender Kontrolle sicher auch nicht passiert, denn so kompliziert ist der Zahnriemenwechsel selbst für halbwegs talentierte Hobbyschrauber nicht, wenn man sich Zeit nimmt es ordentlich zu machen. |
Alles klar, dann schnappe ich mir doch mal einen befreundeten KFZ Mechatroniker und lasse mich von ihm dabei beaufsichtigen zur Sicherheit. :) Lernt man gleich wieder was neues.. :D Bestimmte Bezugsquelle empfehlenswert? Komme online auf ca 30€ für Riemen und Umlenkrolle. Muss ich beim Kauf was beachten? Habe beispielsweise 2 unterschiedliche gefunden, einmal bis 94 und einmal ab 95 Baujahr. Bis auf das Gewicht scheint alles gleich zu sein. Beispiel: http://autoteile-jahn.de/CONTI-ZAHNR...-_p6623_x2.htm ?! http://autoteile-jahn.de/advanced_se...sort=3a&max=30 |
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